» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Keihin CV-Vergaserkunde

Keihin CV-Vergaserkunde

« erste ... « vorherige 257 258 [259] 260 261 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 257 258 [259] 260 261 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Keihin CV-Vergaserkunde

« erste ... « vorherige 257 258 [259] 260 261 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Joker69 · 15 Posts seit 30.11.2022

fährt: FLSTF 2002

Joker69

Neues Mitglied

15 Posts seit 30.11.2022
fährt: FLSTF 2002

10.02.2023 19:45

zum zitierten Beitrag Zitat von hp500
...kurzes update zur gemischeinstellschraube:

von montage gekommen - neue einstellschraube nebst o-ring, scheibe lag bei der post.

...alles eingebaut...und...nüscht.egal ob die schraube völlig drin war oder nicht, der ofen lief zu mager.

...kein leck gefunden...jetzt bin ich ratlos.

...gibt`s noch ideen?

Scheint ein ähnliches Problem wie bei mir zu sein....auch die neue Einstellschraube reagiert nicht.

hp500 · 975 Posts seit 11.08.2019

fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

hp500

Langes Mitglied

975 Posts seit 11.08.2019
fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

10.02.2023 20:16

..w.as mir noch einfiele wäre u.u. das die düsennadel spiel hat...irgendwas falsch zusammen gebaut oder so...fragen über fragen

__________________
«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Machlovio · 454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

Machlovio

Langes Mitglied

454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

10.02.2023 20:17

LLD eventuell doch zu gross?

springerdinger · 5582 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

5582 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

10.02.2023 20:51

Wäre auch meine Vermutung!

Wenn bei warmen Motor und bei komplett eingedrehter LLGS, aus dem Standgas der Gasgriff schnell (plötzlich) auf 1/3 aufgezogen wird,
und dabei eine schwarze Rauchwolke aus dem Auspuff austritt,
dann ist mit ziemlicher Sicherheit die LLD zu groß.

hp500 · 975 Posts seit 11.08.2019

fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

hp500

Langes Mitglied

975 Posts seit 11.08.2019
fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

10.02.2023 21:11

...resüme:

.48 lld, offener luftfilter,offene v&h anlage , der ofen läuft selbst bei völlig hinein gedrehter einstellschraube zu mager -> die lld ist zu groß?

__________________
«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

springerdinger · 5582 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

5582 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

10.02.2023 21:26

Was passiert bei meinem (ober deinem Beitrag) empfohlenen Test?

Wenn etwas falsch zusammen gebaut wurde, dann mußt "DU" dass erkennen. Augenzwinkern

Werbung

Machlovio · 454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

Machlovio

Langes Mitglied

454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

10.02.2023 22:00

Wie sieht`s denn aus beim Gaswegnehmen im Stand? Teichelt die Drehzahl schlagartig ab, oder braucht der Motor etwas? Bei letzterem wäre es echt zu mager..

hp500 · 975 Posts seit 11.08.2019

fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

hp500

Langes Mitglied

975 Posts seit 11.08.2019
fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

11.02.2023 13:36

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Was passiert bei meinem (ober deinem Beitrag) empfohlenen Test?

Wenn etwas falsch zusammen gebaut wurde, dann mußt "DU" dass erkennen.

...dein empfohlener test brachte keine neuen erkenntnisse.kein schwarzer qualm.

...aus spaß nochmal den großraum manifold mit propan geflutet - auch keine reaktion.

...bleibt noch die düsennadel...

__________________
«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

springerdinger · 5582 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

5582 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

11.02.2023 13:45

Die Düsennadel hat mit der LLD nichts zu tun. Sie regelt m. W. ab dem Leerlaufbereich.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von springerdinger am 11.02.2023 13:55.

Pite · 117 Posts seit 29.11.2022

aus Bayern
fährt: FLSTC 1999

Pite

Langes Mitglied

117 Posts seit 29.11.2022

aus Bayern

fährt: FLSTC 1999

20.02.2023 19:56

Hallo,

habe heute das schöne Wetter genutzt und versucht Einstellungen vor zu nehmen und muss mich da leider den Vorpostern anschließen, wenn ich LLGS ganz reindrehe ruckelt sie leicht läuft aber weiter ?
Nach Rücksprache mit DeDe sollte die Maschine ausgehen was Sie aber leider nicht tut. Habe ein Einstellschraube von CVP genutzt und dachte liegt vielleicht an dieser. Nach Umbau auf Original LLGS das gleiche Drama.
Damals beim Zerlegen war eine HD 185 und eine 42 LLD verbaut nun ist eine 180HD und eine 45LLD verbaut. Stehe etwas auf dem Schlauch bezüglich der LLGS.

Gruß

Dieser Beitrag gefällt: Machlovio

springerdinger · 5582 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

5582 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

20.02.2023 20:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Pite
Hallo,

wenn ich LLGS ganz reindrehe ruckelt sie leicht läuft aber weiter ?
Nach Rücksprache mit DeDe sollte die Maschine ausgehen was Sie aber leider nicht tut.

Es kommt halt auch auf die Standgasdrehzahl an, ob der Motor nur ruckelt oder auch abstirbt.

Stell mal das Standgas bei mittlerer LLGS-Einstellung so ein, dass der Motor gerade noch einigermaßen venünftig läuft, und dann dreh die LLGS komplett rein, und beobachte was passiert.

Dieser Beitrag gefällt: Machlovio

Pite · 117 Posts seit 29.11.2022

aus Bayern
fährt: FLSTC 1999

Pite

Langes Mitglied

117 Posts seit 29.11.2022

aus Bayern

fährt: FLSTC 1999

20.02.2023 20:12

Danke, die Rückmeldung kommt morgen

Pite · 117 Posts seit 29.11.2022

aus Bayern
fährt: FLSTC 1999

Pite

Langes Mitglied

117 Posts seit 29.11.2022

aus Bayern

fährt: FLSTC 1999

21.02.2023 17:26

So es passiert leider nichts wenn ich die Schraube ganz reindrehe.

Nochmal anderen Test durchgeführt, HD185 und LLD45 mit Original HD Luftfilter fast nicht fahrbar bzw. Schlechter Abzug und Gasannahme. Aus Spaß mal den Arlen Ness verbaut Big Sucker 2 und siehe da läuft und zwar einigermaßen gut nur fehlt im oberen Bereich noch etwas.
Bekommt sie mit den Originalen Luftfilter zu wenig Luft bzw. Zu mager? Die LLGS ist momentan 2,5 bis 2,75 raus.

Agossi · 528 Posts seit 28.06.2021

aus Bern
fährt: Road King Evo 1996

Agossi

Langes Mitglied

528 Posts seit 28.06.2021

aus Bern

fährt: Road King Evo 1996

21.02.2023 17:37

Nein, mit dem Originalfilter läuft sie zu fett. Darum läuft der Motor ja auch weiter, wenn du die LLGS ganz reindrehst...

__________________
"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883

Freiheit und Frieden für die Ukraine!

Joker69 · 15 Posts seit 30.11.2022

fährt: FLSTF 2002

Joker69

Neues Mitglied

15 Posts seit 30.11.2022
fährt: FLSTF 2002

21.02.2023 17:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Pite
So es passiert leider nichts wenn ich die Schraube ganz reindrehe.

Nochmal anderen Test durchgeführt, HD185 und LLD45 mit Original HD Luftfilter fast nicht fahrbar bzw. Schlechter Abzug und Gasannahme. Aus Spaß mal den Arlen Ness verbaut Big Sucker 2 und siehe da läuft und zwar einigermaßen gut nur fehlt im oberen Bereich noch etwas.
Bekommt sie mit den Originalen Luftfilter zu wenig Luft bzw. Zu mager? Die LLGS ist momentan 2,5 bis 2,75 raus.

Ich habe auch das Problem mit der kaum reagierenden LLGS, hast du mal einen anderen Vergaser getestet wegen Undichtigkeiten an der Drosselklappenwelle?

Dieser Beitrag gefällt: Machlovio

« erste ... « vorherige 257 258 [259] 260 261 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 257 258 [259] 260 261 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Biete: Keihin CV mit Dynojet Kit und Manifold

von c53

679

11.05.2018 22:04
von c53

Suche: Keihin CV Vergaser

von Ronin911

220

13.08.2017 22:35
von Ronin911