Diesmal ging es für uns in einem ca. 2-wöchigen Trip nach Frankreich, genauer gesagt in den Vercors.
De Reise führt von Voralberg über Lichtenstein die Schweiz, Italien und Frankreich - da der Weg ebenso Ziel ist, nehmen wir natürlich einige Pässe mit 

Der Vercors ist ein ca. 170 Quadratkilometer großes Naturschutzgebiet und bekannt für seine an schroffen Felsen und tiefen Täler entlangführenden Galeriestraßen -den sogenannten Balcony Roads. Diese außergewöhnlichen, teilweise in den Fels gesprengten Straßenpassagen sind für Motorradfahrer ein wahres Highlight. Wegen der abenteuerlichen Trassierung mit teilweise gewaltigen Höhenunterschieden sollte man jedoch keine Höhenangst mitbringen, die tiefen und steil abfallenden Felsformationen sind nicht jedermanns Sache, bieten aber fantastische An- und Ausblicke.
Eigentlich sind alle beteiligten HD-Fahrer, aber Martina und Christian haben dann doch auf ihre BMW's Reiseenduros zurückgegriffen.


Beginnen wir mit Tag 01, es geht nach Feldkirch in Vorarlberg - adhoc noch mit 4 Rädern - spart uns aus dem Osten von Ö doch 4 Tage zusätzliche Reisetage und AB mit Moped hasse ich ...
Also beginnt die Anreise zeitig in der Früh mit dem Auto und Hänger und führt zu unserem Ausgangpunkt dem Landhaus Maria Grün für unseren Trip in den Vercors.
Kurz nach Sankt Pölten treffen wir uns mit Sabine und Christian, gemeinsam geht es per Autobahn über Braunau und München in Richtung Bregenz zu unserem Ziel nach Feldkirch.
Nach dem Abladen der Motorräder werden diese noch für den nächsten Tag reisefertig gemacht, danach Auto und Hänger verstaut.
Damit sind nun wir an der Reihe und lassen den Tag bei einem kühlen Bier und bei einem Wiener Schnitzel bzw. Cordon Bleu ausklingen.

T03 Domodossola - Aosta
Wir verlassen unser Hotel und über die SS659 zurück Richtung Schweiz und über den knapp 2000m hohen Simplonpass. Dieser ist 2 spurig gut ausgebaut und einfach zu befahren. Beim Parkplatz oberhalb des alten Hospiz machen wir eine kurze Rast und genießen die Umgebung.
Anschließend geht es über die  Gantnerbrücke mit ihren 678m Spannweite, vorbei an Brig weiter Richtung Martigny wo wir die 21er hinauf zum 2469m hohen großen Sankt Berhard Pass nehmen.
Kurzer Zwischenstop beim Hospiz und danach eine Pause beim kleinen Lac du Grand Saint-Bernard See bevor es wieder abwärts geht zu unserer Tagesunterkunft dem Hotel Diana Jardin bei Aosta.

T05 Valloire - Villard de Lans
eine kleine Monsteretappe – wenn auch nicht von den Fahr-km gemessen
Tag5 beginnt unmittelbar mit der Auffahrt zum 2645m hohen Col du Galibier, landschaftlich gefällt mir dieser sogar um einiges besser als der Col d’Iseran. Wir machen kurzen Halt und Fotostop be im Tunnel, nehmen aber die 102m höher führende alte Passstraße.
Die Bergwelt rund um den Galibier bietet einfach ein überwältigendes Panorama. Nach der Abfahrt fahren wir auf der D1091 vorbei am Stausee Lac du Chambon und über die D526 weiter über den Col d’Ornon. Der über die Le Drac Schlucht führende Brücke Pont de Ponsonnas, der kurvenreichen D7 entlang nach Die im Süden des Vercors. Bei Die geht es die D518Richtung Norden zum Col de Rousset, unserem Einstieg in die Hochebene des Vercors.
Über einige kleiner Pässe nähern wir uns unserem Ziel Villard de Lans und unserer Unterkunft dem Hotel Joy, zuvor geht es jedoch noch durch die Schlucht Gorges de la Bourne welche praktisch direkt vor der Haustüre liegt.

Hier verbringen wir die nächsten Tage mit Sternfahrten zu den Highlights des Vercors .. Fortsetzung folgt 

und noch ein paar pics

T10 Mont-Dauphin-Gare - La Thuile
Nach dem Frühstück brechen wir direkt zum 2360m hohen Col d’Izoard auf – auch hier wieder tolle Strecke und atemberaubende Landschaft, meiner Meinung nach der schönsten Pässe der RGA, welcher wir nun ein Stück folgen, es folgt der ebenfalls sehenswerte Stausee Lac du Mount Cenis, ehe wir wieder auf den Col. d’Iseran treffen, vom Süden befahren auch wieder für uns Neuland, sieht einfach wieder anders aus.
Zum Abschluss folgt dann auch noch der kleine Sankt Bernhard ehe wir in La Thile im Hotel Boton d’Or einchecken. Nun holt uns auch das schlechte Wetter ein und es beginnt Abends zu regnen.
Dafür gönnen wir uns noch ein schmackhaftes Steak.

T12 Birg – Feldkirch
Von Brig starten wir auf der 19er nach Ulrichen, hier rechts auf die Nufenenstrasse welche zum Nufenenpass führt, weiternach Airolo – und hier … ab über die Tremola, die alte geplasterte  Gotthardstrasse hoch zum Sankt Gotthard Pass. Die Straße ist etwa 16 Kilometer lang und überwindet dabei einen Höhenunterschied von rund 930 Metern. Die Tremolastrasse ist das längste Strassenbau-Denkmal der Schweiz.
Die am linken Hang des Val Tremola angelegte weltberühmte Serpentinenstrasse entstand mit dem Bau der Gotthard-Passstraße. Im spektakulärsten Abschnitt überwindet die Strasse auf einer Länge von vier Kilometern 300 Höhenmeter in 24 Kehren, die sogar eigene Namen tragen. Die Passstrasse zwischen Göschenen und Airolo wurde in den Jahren 1827 bis 1832 erstellt. Die sechs bis sieben Meter breite Strasse wird von bis zu acht Meter hohen Mauern begrenzt und gestützt. Ein Erlebnis diese zu befahren.
Hinab mündet sie dann in die wieder gut ausgebaute 2er und wir düsen weiter nach Andermatt zu einer kurzen Rast. Wobei ich bei Andermatt zuvor noch einen kurzer Abstecher zur Teufelsbrücke bei der Schöllener Schlucht mache. Nach der Pause folgen wir weiter der 19er und der Rheinschlucht der Versamer Straße entlang , bei der Aussichtsplattform Zault sollte man kurz Stop machen und die Aussicht in die Schlucht genießen. Anschließend kämpfen wir uns wieder durch den Verkehr bei Chur Richtung Feldkirch zu unserem Ausgangsquartier dem Landhotel Maria Grün.

als kleine Beigabe noch ein paar kleine Drohnen-Pic's - Rest kommt in einem nachfolgenden Video auf YT - wird aber noch etwas dauern