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Alle Softail: Rückruf Softail 2018-2023

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Alle Softail: Rückruf Softail 2018-2023

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DoM3 ist offline DoM3 · 26 Posts seit 17.01.2010
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fährt: Low Rider S 117
DoM3 ist offline DoM3
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star2
26 Posts seit 17.01.2010 aus Friedberg

fährt: Low Rider S 117
Neuer Beitrag 05.08.2024 10:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von bgm
Hallo! Ich habe eine 2018 FLDE. Der Rückruf wurde vom freundlichen heuer im Frühjahr durchgeführt. Es wurde das Gewinde in der Halterung vergrößert, eine dickerer und längere Schraube eingedreht und mit einer Kontermutter gesichert lg Kurt

Danke für die Info. Würde mich noch interessieren, wie das bei den 2024 Modellen gelöst ist?

VG

dojo

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6771 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6771 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 05.08.2024 12:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von bgm
Hallo! Ich habe eine 2018 FLDE. Der Rückruf wurde vom freundlichen heuer im Frühjahr durchgeführt. Es wurde das Gewinde in der Halterung vergrößert, eine dickerer und längere Schraube eingedreht und mit einer Kontermutter gesichert lg Kurt

Aloha,

die Schraube ist jetzt gut.
Mal sehen wann der jetzt materialreduzierte Halter dann bricht.Augen rollen

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Manticore ist offline Manticore · 223 Posts seit 15.06.2018
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fährt: Heritage Classic 114 2018
Manticore ist offline Manticore
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223 Posts seit 15.06.2018 aus Bad Driburg

fährt: Heritage Classic 114 2018
Neuer Beitrag 14.06.2025 16:23
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Man glaubt es kaum, aber es gibt wegen des Problems einen zweiten, aktuellen Rückruf! Die Schraube vom ersten Mal war wohl auch nicht stabil genug! Baby
Attachment 440012
Attachment 440013

Der Peter ist offline Der Peter · 187 Posts seit 23.07.2015
aus Bremen
fährt: FXLRST
Der Peter ist offline Der Peter
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187 Posts seit 23.07.2015 aus Bremen

fährt: FXLRST
Neuer Beitrag 19.06.2025 06:58
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Man sollte die Überschrift des Threads anpassen, jetzt geht es ja auch um 2024er Modelle.
Jetzt ist es also eine neue Halterung, beim letzten Rückruf war es doch eine neue dickere Schraube, oder?

__________________
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Knut Schmidt ist offline Knut Schmidt · 420 Posts seit 06.08.2013
fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996
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fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996
Neuer Beitrag 19.06.2025 08:38
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ja, diesmal ist es die Halterung. 82.000 Softails sind betroffen. Rockerle69 hat es drei Beiträge weiter oben im letzten Jahr vorhergesagt.

Der Peter ist offline Der Peter · 187 Posts seit 23.07.2015
aus Bremen
fährt: FXLRST
Der Peter ist offline Der Peter
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187 Posts seit 23.07.2015 aus Bremen

fährt: FXLRST
Neuer Beitrag 19.06.2025 12:02
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Noch ist das ja nicht offiziell beim Verbraucher angekommen.
Droht dann ein Fahrverbot?
Wäre ja spitze, jetzt wo das Wetter passt. 
Augen rollen

__________________
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Robbie ist offline Robbie · 438 Posts seit 08.07.2008
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fährt: Softail Deluxe 2013
Robbie ist offline Robbie
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438 Posts seit 08.07.2008 aus Heidelberg

fährt: Softail Deluxe 2013
Neuer Beitrag 19.06.2025 18:15
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Mach dir keine Sorgen.

Ich hatte bei Autos schon etliche Rückrufe, wurde immer vom KBA angeschrieben.

Wenn ich mich bei meinem Autohändler dann gemeldet habe hieß es immer wir haben keine Teile.

Das kann Monate dauern bis die Teile da sind.

Es ist natürlich Sinnvoll den Halter ab und zu anzuschauen ob ein Riss vorhanden ist.

Manticore ist offline Manticore · 223 Posts seit 15.06.2018
aus Bad Driburg
fährt: Heritage Classic 114 2018
Manticore ist offline Manticore
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223 Posts seit 15.06.2018 aus Bad Driburg

fährt: Heritage Classic 114 2018
Neuer Beitrag Heute, 10:09
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82.000 Stck.  sind es alleine in den USA. Einen offiziellen Rückruf gibt es bis jetzt auch nur dort, und auch da haben die Werkstätten die Teile noch nicht.

Beim ersten Rückruf für das Problem hat es hier in Deutschland auch Monate gedauert, bis das KBA mal reagiert hat. Aber auch da stand ein Fahrverbot nie im Raum.
Wer ganz sicher gehen will, schaut sich die Konstruktion unter dem Sitz an und überlegt sich selbst eine vorläufige Sicherung des Bauteils. Es muss ja nur verhindert werden, dass der Einsteller nicht bis zum Reifen durch fallen kann. Ist eh nur extrem selten vorgekommen.
Bei meiner 2018er Heritage ist die original Schraube übrigens schon im Frühjahr 2019 beim Durchfahren eines Schlaglochs gebrochen und es hat nur geklappert. Damals habe ich schon auf Garantie eine andere Verschraubung bekommen.

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