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FLSTS Heritage Springer: Zustand Springer Gabel - Expertenrat gefragt TC88

FLSTS Heritage Springer: Zustand Springer Gabel - Expertenrat gefragt TC88

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Dude ist online Dude · 819 Posts seit 14.07.2011
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Neuer Beitrag Heute, 14:53
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Hallo zusammen,

ich interessiere mich für eine Springer Classic und bräuchte dazu Expertenrat was die Gabel betifft. Das Fahrzeug hat knapp 14Tkm runter und ist laut Besitzer unfallfrei.

Meine Frage bezieht sich zur Stellung der Rocker am unteren Ende der Gabel. Beim Betrachten des Inserates ist mir aufgefallen, dass der hintere Teil der Rocker stark nach unten geneigt ist (hinten).
Das kenne ich von meiner füheren Springer so nicht und ich habe im Kopf, dass die Rocker in einer quasi "horizontalen" Linie liegen sollen und von der Frontfenderbefestigung verdeckt sind.

Wie sehen das die Experten hier. Ist das normal? verkürzt sich dadurch der nutzbare Federweg - auf was kann das hindeuten? auf einen Schaden, Toleranz bei der Montage der Gabel, etc.?

Bild 1 zeigt das ganze Moped. Bild 2 den Ausschnitt und Bild 3 eine Springer Classic (blau/silber) bei der die Rocker horizontal stehen, so wie ich das kenne.

Danke für eure Meinungen.

Grüße,
Dude
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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Casimir ist offline Casimir · 1063 Posts seit 05.02.2022
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Neuer Beitrag Heute, 16:11
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Die Schutzblechhalterung verdeckt ja alles. 
So siehts für mich aber normal aus.

__________________
Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

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Dude ist online Dude · 819 Posts seit 14.07.2011
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Neuer Beitrag Heute, 17:38
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Schau dir bitte mal das zweite Foto an, der Rocker und die Aufnahme des feststehendes Teils der Gabel sind zu sehen. Bei der blau/silbernen ist das nicht der Fall

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Pittbullpower ist offline Pittbullpower · 239 Posts seit 05.11.2017
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Pittbullpower ist offline Pittbullpower
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fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Neuer Beitrag Heute, 18:41
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Moin,

fahre zwar keine Springer, es sieht aber so aus, als ob Sie tiefer gelegt worden ist.

Vergleich Stoßdämpfer...

Tieferlegungssatz 38mm Springer für Sof...hunderbike Shop

Gruß

Markus

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Neuer Beitrag Heute, 19:16
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Hallo Markus,

Jetzt wo du es sagst, das könnte möglich sein. 
Der Anbieter selbst hat das Motorrad so vor einigen Jahren gekauft und keine Umbauten veranlasst. Stellt sich die Frage ob Originalfedern oder Originalersatz zu kriegen ist, wenn die Kiste wirklich tiefer ist. Aber deine Vermutung ist plausibel.

__________________
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springerdinger ist offline springerdinger · 5278 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag Heute, 19:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von Pittbullpower
Moin,

fahre zwar keine Springer, es sieht aber so aus, als ob Sie tiefer gelegt worden ist.

Vergleich Stoßdämpfer...

Stimmt, es ist offensichtlich, dass der Dämpfer weiter eingetaucht ist, wegen der kürzeren Federn!
Ansich nicht schlimm, aber ich kenne einige, die wieder rückgebaut haben, wegen der härteren Dämpfung!
@Dude 
Diese Evo Springer hat diesen KIT auch verbaut!
Attachment 438493

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von am 08.05.2025 20:03.

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HD501 ist offline HD501 · 1518 Posts seit 15.04.2019
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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag Heute, 20:47
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Schaut definitiv nach Tieferlegung aus. Ich hab bei meiner auch wieder zurückgebaut. War sehr hart. Hatte ich eigentlich nur eingebaut, weil ich eine 92er Softail Springer habe und die die alte Fenderaufnahme hat, und damit das Schutzblech sehr weit vom Reifen entfernt ist.

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Uli G. ist offline Uli G. · 7 Posts seit 04.08.2022
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fährt: 1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Uli G. ist offline Uli G.
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7 Posts seit 04.08.2022 aus Hannover

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Neuer Beitrag Heute, 21:02
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Die Feder hat zwei oder drei Windungen weniger, also definitiv tiefer gelegt. Davon wird die Dämpfung nicht härter, aber die Gabel landet deutlich früher am Anschlag, weil sich der serienmäßig schon geringe Federweg (112mm) nochmals verringert.

Uli

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Dude ist online Dude · 819 Posts seit 14.07.2011
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Neuer Beitrag Heute, 22:55
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Vielen Dank soweit für eure Meinungen. Kennt jemand eine Bezugsquelle für OEM Ersatz? Bin zum Beispiel bei W&W nicht fündig geworden.

Habe selbst mal nachgezählt und mit anderen Springern verglichen und komme auch auf zwei bis drei Windungen weniger.

wie groß ist denn der Aufwand die Federn zu tauschen? 1 Tag Arbeit für geübte Hände einer Fachwerkstatt? Muss die Gabel dazu abgebaut werden? 
so wie ich die Freundlichen und deren Personal einschätze wird es wohl nicht sehr viele geben die hier Praxiserfahrung haben.

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dude am 08.05.2025 23:12.

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