zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Wenn das Motorrad so lange gestanden hat, hat er es entweder am Batterie Erhaltungsgerät gehabt, oder es alle paar Wochen laufen lassen, die Alarmanlage entleert sonst die Batterie.

Mit Verlaub das ist eine Mähr, die Alarmanalge zieht ein Bruchteil des Ruhestromes im Vergleich zu den anderen Steuergeräten.
Das kurzfrsitige "Leerlaufen" der Batterien ist ein Fehler der Hauptsächlich bei/seit den M8 Softailmodellen auftritt und liegt an der schlechten Programmierung der Steuregrätesoftware.
Der Ruhestrom/Verbrauch der Alarmanlge beträgt ca. 0,7mA (in Worten Null-Komma-Sieben-Miili-Ampere, oder eben 700µA ...), das ist ein Bruchteil von den 10-20 mA welche je nach Bike durch die Steuergeräte als Ruhestrom die Batterie "belasten" und ist definitiv nicht der Hauptgrund für deren Entladung.
Siehe dazu auch die Beiträge von damals hier im Forum als die M8 Softails rauskamen, auch erst seit dieser Zeit sieht man beim Dealer überall Ladegeräte an den neuen Bikes, an den alten nicht hmmmm .... 

zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli

zum zitierten Beitrag Zitat von renneeh
Dank dir, es hat nichts mehr "geraucht"
Hoffe das ich jetzt schnell beim freundlichen nen Termin bekomme,48 PS passen nicht wirklich zu dem bike. 

Beste Grüße René

??? 48 PS

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Wenn Du nen Kran hast, hätte ich einen. Spaß beiseite, wie willst Du das Vorderrad ohne Montageständer frei bekommen? Wagenheber mit Stützplatte, aber gefährlich. Stempelheber - ebenfalls sehr gefährlich. Da gibt es wohl keine Alternative.

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Wenn Du nen Kran hast, hätte ich einen. Spaß beiseite, wie willst Du das Vorderrad ohne Montageständer frei bekommen? Wagenheber mit Stützplatte, aber gefährlich. Stempelheber - ebenfalls sehr gefährlich. Da gibt es wohl keine Alternative.

Geht Anstelle eine Krans ein Flaschenzug?😇😇😎