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Shovelhead: Shovel FXB Sturgis ich habs getan

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Shovelhead: Shovel FXB Sturgis ich habs getan

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Avatar (Profilbild) von c53
c53 ist offline c53 · 2249 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 11.12.2020 23:08
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Mein FXR Projekt ist noch nicht mal fertig und schon lief mir meine nächstes Traum Harley über den Weg. 1981er FXB Sturgis, deutsches Modell, 4 Vorbesitzer und original 44 k Kilometer auf der Uhr. Zwar farblich nicht mehr im Original Zustand aber fast alle Teile bis auf die Mid Controls dabei. https://youtu.be/rUpdnYgs9vo
Das Poltern des Motors stellte sich heute glücklicherweise als defekter Damper im Primär Sprocket heraus. Die Billet Vorverlegten sind schon gegen etwas moderatere von CPO getauscht.
Gruß C53





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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von c53 am 11.12.2020 23:09.

REMCM ist offline REMCM · seit
REMCM ist offline REMCM
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Neuer Beitrag 12.12.2020 08:48
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Dann mal ganz herzlichen Glückwunsch ! 

War meine 1. Harley A.D. 1982.

Gruß, Franz
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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1291 Posts seit 01.06.2018
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 12.12.2020 13:48
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Glückwunsch, da kann man schon was schönes draus machen 👍🙂

George ist offline George · 22913 Posts seit 23.07.2007
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George ist offline George
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22913 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 12.12.2020 19:52
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Ein sehr schönes Teil hast du dir da rangezogen. Glückwunsch.
Harleys "Golden Age", kurz vor dem Buyback.

Da würde ich nur sehr bedacht irgendwas ändern, das Ding ist für sich schon ein Klassiker.


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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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c53 ist offline c53 · 2249 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 12.12.2020 19:58
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Dankeschön, ja wenn dann nur in Richtung original. Bin schon auf der Suche nach diversen Teilen. Original Primär hab ich schon gefunden. Und eines ist Gewiss - sie wird für immer bleiben. Dafür muss entweder die Buellster Chopper und oder die Softail Evo gehen.
Gruß C53

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DéDé ist offline DéDé · 4915 Posts seit 17.04.2008
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fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster
DéDé ist offline DéDé
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fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 12.12.2020 20:24
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nice, dito, kuck dass du sie wieder original hinbekommst

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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DéDé ist offline DéDé · 4915 Posts seit 17.04.2008
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fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 13.12.2020 16:47
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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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c53 ist offline c53 · 2249 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 13.12.2020 17:08
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Vielen Dank für den Link. Ist sehr hilfreich 👍
Gruß C53

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c53 ist offline c53 · 2249 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 19.12.2020 22:10
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So heute mal das Pulley angefangen und neue Damper eingebaut. Die alten waren total runter. Bei den großen Blöcken fehlten je über 4 mm je Bock. Das hat da lustig vor sich hin gerappelt. Wechsel ging sogar ohne Ausbau der Kupplung. Noch neue Gleitfunkzündkerzen eingebaut und den Zenith Bendix Gaser auf Grundeinstellung und die gute läuft sehr gut und springt sofort an. Der vordere Chromfender wurde auch schon gegen einen Originalen getauscht.
Jetzt wird erstmal kicken geübt 😂
Gruß C53

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von c53 am 19.12.2020 22:14.

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harleykill ist offline harleykill · 2525 Posts seit 18.09.2014
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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
Neuer Beitrag 21.12.2020 15:08
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Geiles Moped! 
Durfte neulich auch mal auf einer probesitzen. War jedoch unverkäuflich.
Dein Weg zurück zum Originalzustand ist der richtige Weg!Freude
Attachment 353944

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Am liebsten mit Vergaser.

Lebowski ist offline Lebowski · 2 Posts seit 31.12.2020
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Neuer Beitrag 31.12.2020 15:49
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Das bin ich großes Grinsen Wie du da sehen konntest war meiner jetzt in teilen uber den ganze garage und haus verteilt.

Neben diese 81er FXB habe ich auch ein 82er FXB (braun mit den buckhorns)

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c53 ist offline c53 · 2249 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 02.01.2021 13:09
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So der Rückbau geht weiter. Original 2in2 mit Cycle Shack Slash Cut. Nur mit Prallblech. Mal schauen ob ich noch ein original Hitzeschild für das Interferenzrohr bekomme  Das war nämlich schwarz und die beiden anderen in Chrom  
Gruß C53

Chess ist offline Chess · 578 Posts seit 14.06.2016
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Neuer Beitrag 02.01.2021 18:21
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Frag mal bei Jens Holzauer nach, ob es den Helmut aus Peine bei euch in Wittenberge noch gibt. Wenn der es nicht weiß, frag Frank Jarchow in Perleberg, Sükowerstr.1 nach Helmut, . Der könnte noch so ein Hitzeschild für dein Interferenzrohr haben.

__________________
Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

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c53 ist offline c53 · 2249 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 02.01.2021 18:27
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Ha, das ist ja geil. Vielen Dank. Zu Jens muss ich sowieso noch. Wieder den guten Quick Reiniger holen von Motorex.
Gruß C53

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Chess ist offline Chess · 578 Posts seit 14.06.2016
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578 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide
Neuer Beitrag 02.01.2021 18:31
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Bestell nen lieben Gruß von Herby von der Deko-Welt in Quitzow ,und seinem Schrauber bitte auch !!

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

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