Um mal etwas zu verdeutlichen wie viel Arbeit ein Resto macht, wenn man nicht gerade ein Rattbike daraus macht
, stelle ich mal den Link zu meiner bebilderten Doku darüber ein.
Doku Restauration Z1A
Viel Spaß beim anschauen
Bremssättel und Gabelholme sind mittlerweile original Z1 und nicht mehr wie beim Kauf und in der Doku von der Z900A4.
Auch die 4in4 habe ich nicht verbaut, da einfach zu marode innen und optisch mir nicht gut genug für den Rest. Die habe ich für 580 € nach Japan in die Heimat verkauft und mir ne Doremi 4in4 gegönnt, welche mit den originalen Presswerkzeugen gefertigt aber schöner verschweißt werden wie früher. Die war teurer als meine Penzl.
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Moos
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