zum zitierten Beitrag
Zitat von Bowman
Ich frage mich nur auf wessen Kosten: Stundensatzanhebung oder mehr Verkäufe?
@Bowman
Weder noch, sondern durch "Lifecycle Revenue".
Durch Wartung, Zubehör, Customization, Finanzierung, Community Mitgliedschaft
Händler werden weniger Verkaufsstellen und mehr
Cashflow-Zentren über die Kundenlebensdauer
Weg von "welches Mopped willst denn kaufen" hin zu "Herzlichen Glückwunsch zu dieser Lifestyle Entscheidung"
Harley muss auch den Moment kontrollieren, bevor der Kunde zum Händler geht.
Das heißt:
Anbieten einer Digitalen Entscheidungsplattform: offizieller Konfigurator als „Single Source of Truth“, Vergleichslogik (Harley vs. Konkurrenz – kontrolliert, aber vorhanden), personalisierte Empfehlungen
Händler Lead-Ownership: jeder Interessent wird im System gespeichert, Händler bekommen nicht „Laufkundschaft“, sondern qualifizierte Leads
Kundeninteresse ansprechen über Community: Events, Fahrer-Apps, HOG, soziale Medien
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
