Nach dem 20. Januar sollte man sich bei HD auf kräftige Preiserhöhungen einstellen, und ja, auch für Original-Ersatzteile. Da die Strafzölle firmengebunden verhängt werden, darf man nur bei älteren Modellen hoffen, dass es das auszutauschende Teil schon im Aftermarket gibt 

Einzig die „auf Halde“ stehenden, also schon in die EU eingeführten Maschinen und Ersatzteile sind nicht davon betroffen, schon aber von der HD-Preispolitik. Da darf man gespannt sein, wieviel „Leichen im Keller“ = „Moppeds auf Halde“ HD gerade zu stehen hat. Wenn man zu KTM hinüberschaut, könnten das mehr sein, als wir erahnen.

Bei 265 k unverkauften Bikes kann man nicht mehr von einem Managementfehler sprechen. Das ist für mich vorsätzlich gesteuert worden.

Aus meiner langjährigen Praxis...

Jedes Unternehmen hat ein Controlling das diese Daten erhebt und in warnende Berichte fasst.

Jedes Unternehmen hat ein Bestandsmanagement das zum Ziel hat hohe Umschlagshäufigkeiten zu erreichen.

Jedes Unternehmen hat eine produktbezogene Forecastplanung mit regelmässigen Soll Ist Abgleichungen. Der Vertrieb sprich mit dem Handel und vereinbart mögliche QTR und Jahresziele. Soll Ist Abgleich mindestens monatlich.

Aus dem Vertriebsplan wird der Produktionsplan abgeleitet. Niemals umgekehrt es sei denn man hat ein knappes Gut mit Produktzuteilung was bei KTM nicht der Fall war.

Diese Daten laufen im Controlling zusammen und werden in wöchentlichen Meetings mit dem Ziel der möglichen Anpassung Soll Ist besprochen.

Das kann man als Geschäftsführung nicht ignorieren da die aus all diesen Daten entstehende Finanzplanung mit der Realität dauernd abgeglichen wird.

1. Die Banken wussten lange bescheid
2. Alle Führungskräfte bis in die mittlere Ebene wussten bescheid
3. Aufsichtsrat wusste bescheid

Bei VW hat man mit dem Beschiss ja auch ordentlich Kohle verdient, bis die Schummelei aufgeflogen war…

Aus der Harleysite:

„Harley-Davidson startet 2025 anders als gewohnt. Dieses Jahr gibt es keine große Präsentation – weder online noch vor Ort. Die Händler bekommen eine Vorschau, aber für uns Fans bleibt es ruhig“

Das kann ja nur heißen, dass es diesmal fast nix zu präsentieren gibt. In der Vergangenheit reichten ja schon neue Farben: da hat’s diesmal wohl nicht mal mehr dazu gereicht. Die einzigen Neuigkeiten könnten dann nur auslaufende Modelle wie die Sport Glide und die FAT Bob sein, also Nix, was man gerne präsentiert. Volker Wolf orakelt von ein paar Neuerungen bei den ST-Modellen, aber die scheint selbst Harley nicht für präsentierenswert zu halten. 

Anscheinend wollte (musste??) man auch das Geld selbst für eine vergleichsweise günstige Online-Präsentation sparen. Die „Händlervorschau“ kann auch die Gestalt von ein paar kopierten Seiten haben, denn Conventions vor Ort in Milwaukee wie früher sind mittlerweile wohl zu teuer, wenn’s an allen Ecken und Enden fehlt. 

Alles in allem keine guten Nachrichten: Der Geldmangel grinst aus allen Ecken.