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Triumph macht es besser

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

27.08.2020 16:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider
In der Motorrad gibt es noch einige Infos und Bilder dazu. Mein erster Gedanke, war auch, "warum schafft Harley sowas nicht". Auch in Bezug auf die Indian FTR.

Meine Einschätzung dazu.
Harley hat einen festgefahrenen übergroßen Wasserkopf ,fehlendes globales Denken, und versuchen gar nicht den Grat zwischen Qualität und Preiswert zu erreichen.
Bzw.haben vermutlich daran auch kein Interesse

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Sticki1 am 27.08.2020 16:58.

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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27.08.2020 16:20

@Sticki1 Da bin ich voll bei dir. War schon immer meine Meinung. Aber das ist leider so üblich. Weiter haben die Ami´s ganz andere Vorstellungen von Netto-Gewinn in Prozent vom Umsatz. Die sind nicht so bescheiden wie die Europäer. Auf Erfolg ausruhen hat noch keinem gut getan. Wir werden sehen, was kommt.

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Evodriver · 157 Posts seit 06.03.2020

fährt: HD Fat Boy 95´er Evo

Evodriver

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27.08.2020 17:13

Nunja, trotz alledem kann man die besagte Triumph nicht mit den Motoren von Harley vergleichen, sind ja doch völlig unterschiedlich.
Oder will jemand mit einem V2 mit 650 oder 750 ccm Unterwegs sein, ala HD Street ? unglücklich

dackelpack · 799 Posts seit 18.08.2019

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27.08.2020 17:16

Pro Zylinder kein Problem , in beiden zusammen => Never!

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tuonolorenzo · 473 Posts seit 15.12.2011

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27.08.2020 20:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Evodriver
Oder will jemand mit einem V2 mit 650 oder 750 ccm Unterwegs sein, ala HD Street ? unglücklich

https://www.harleysite.de/harley-davidso...sung-in-indien/

Offensichtlich wollen auch die Inder diese Harley nicht haben.Die Street scheint also Geschichte zu sein.War eine von mehreren Fehlentscheidungen der damaligen Spitze von HD,daran festzuhalten.
Die neue Trident gefällt mir erstmal,ohne sie haben zu wollen.Fahre zwar selber großen Hubraum(110er),was aber nicht heißt,daß ich irgendwann mal ne Nummer kleiner unterwegs bin.

Brizzasor · 195 Posts seit 02.03.2010

aus Pfungstadt
fährt: VRSCA ANNIVöRSARY Special Edition = V-Rod 100th Anniv. SE

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27.08.2020 20:50

Nur weil hier über Triumph gesprochen wurde:
Mittlerweile wird in GB immer klarer das T. ähnliche Probleme hat wie HD. Man schreibt überall Britische Bikes und den J Jack drauf und die Maschinen kommen aus Thailand. Royal Enfield wildert da gerade ziemlich mit der Intercepter beim Stammpublikum von T.
Also auch bei T. hängt langsam aber sicher der Haussegen schief.
Grüße
Brizz.

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Holger aus Darmstadt, HD eben cool großes Grinsen

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dackelpack · 799 Posts seit 18.08.2019

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27.08.2020 20:57

Ganz ehrlich, meine Sportster wünscht sich schon so lange ein Geschwisterchen! Ich hätte da einen geeigneten Kandidaten:

Großer Bruder

Das Problem ist, die Adoptionsgebühren übersteigen meine Möglichkeiten!

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tuonolorenzo · 473 Posts seit 15.12.2011

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fährt: FXLRST

27.08.2020 21:07

Der Bruder frißt Dir auch so die Haare vom Sack:Reifenkosten,Steuern,Versicherung.Hab mich auch in die Rocket,in meinem Fall die 3R,verguckt.Um die zu unterhalten,müßte ich meine LRS zur Adoption freigeben.Kann ich ihr und mir aber nicht antun.

dackelpack · 799 Posts seit 18.08.2019

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27.08.2020 21:14

Ich bin 57 Jahre alt und möchte wetten, die Sportster überlebt mich. Hergeben werde ich sie aber niemals nicht. Aber nochmal so 'nen Adoptiv-Sohn den ich nie hatte, das wäre schon was!

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Vtwin-Junkie · seit

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27.08.2020 21:32

Dass die Trident für unter 8K angeboten wird, kann ich mir nicht vorstellen.
Triumph ist preislich mittlerweile auch ganz schön abgehoben.

Bruder Tuck · 550 Posts seit 27.02.2020

fährt: Fat Boy Lo, Ducati Xdiavel Black Star

Bruder Tuck

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27.08.2020 21:33

zum zitierten Beitrag Zitat von dackelpack
Ganz ehrlich, meine Sportster wünscht sich schon so lange ein Geschwisterchen! Ich hätte da einen geeigneten Kandidaten:

Großer Bruder

Das Problem ist, die Adoptionsgebühren übersteigen meine Möglichkeiten!

meine soll jetzt im September kommen, denke daran, das letzte Hemd hat keine Taschen!

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Wer von seinem Tag nicht zwei Drittel für sich selbst hat, ist ein Sklave.
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Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019

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27.08.2020 21:46

... zu Triumph habe ich meine Meinung, weil ich drei Jahre Speedmaster gefahren war. War schon ok. . .(würg)
Den Umstieg auf HD habe ich noch keinen Moment bereut. Das Fahren ist sehr viel entspannter. Was an der neuen T so schön sein soll, weiss
ich nicht. Optisch einheitsbreiig, und ohne markante Unterschiedsmerkmale zur Speed triple. Irgendwie designmässig ausgelutscht.
Trident wäre ein guter Name für eine Zahnpasta Freude

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Knut Schmidt · 429 Posts seit 06.08.2013

fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996

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28.08.2020 17:14

Hallo,
beim Thema Triumph fallen mir sofort die Qualitätsprobleme bei den neueren Modellen ein. Schleifende Bremssättel und undichte Motorgehäuse bei den großen Zweizylindern, abreißende Motorventile bei den kleinen Dreizylindern.
Grüße
Knut Schmidt, Willich

Hörbi · 824 Posts seit 22.10.2017

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Hörbi

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28.08.2020 19:29

Roland, ob die Vorschusslorbeeren gerechtfertigt sind, kann ich nicht sagen. Nur weiß ich aus 40 Jahren Motorrad Fahren mit Harleys und vielen verschiedenen anderen Marken als Zweitfahrzeuge dass keine dieses Fahrgefühl vermittelt.
Den größten Fehler, den Harley daher aus meiner Sicht machen kann ist es, andere Marken zu kopieren.

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dackelpack · 799 Posts seit 18.08.2019

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28.08.2020 21:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruder Tuck

......denke daran, das letzte Hemd hat keine Taschen!

Tja, die jetzigen Hemden haben zwar Taschen aber bei allen kannst du bis auf den Grund gucken (ohne nenneswertes monetäres Ergebnis) Freude

! Käme ich mit so einer Idee nach Hause, befände ich mich spätestens ab morgen früh in einem Pflegeheim (und wahrscheinlich keins von den guten)!

Aber träumen darf man!

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