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XL 883 Std./Iron: Neue Iron gesucht

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desmond · 590 Posts seit 27.05.2008

aus Frankfurt am Main
fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

desmond

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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

16.05.2009 11:01

Tja, das ist eben mit den Infos wie bei der stillen Post... Jeder hört was anderes. ich denke aber mal, dass der Paul mir das so nicht anbieten würde, wenn er das Versprechen nicht einhalten könnte... Auch die Dänen könnten im August / September eine IRON liefern. Die haben bereits vor einiger Zeit auf Vorrat bestellt und die Geräte kommen dann auch bald in DK an. Finanziell rechnet sich DK aber nicht. Da kostet eine IRON ohne DK Steuer und Tax 6900 EURO. Ist die dänische Luxussteuer drauf, sind wir bei 30000 USD!! Ungelogen (so der dänische Händler). Und verkaufen kann er trotzdem mehr, als er liefern kann... Ja ja die Dänen. Haben schlechtes Bier und teure Motorräder - sind aber trotzdem glücklich fröhlich

VauZwo · 496 Posts seit 08.04.2009

aus Thüringen
fährt: NRS

VauZwo

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18.05.2009 11:16

Mal zur Info der Lieferdauer:
Also vor 2 Wochen war sie nun endlich da. Hat fast auf den Tag genau insgesamt 6 Wochen gedauert, von der Bestellung bis zur Abholung beim "freundlichen".
Der Händler meinte ich und nochjemand anderes haben die letzten 2 IRONs für dieses Jahr bekommen! großes Grinsen

v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009

fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL

v-roder

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18.05.2009 11:45

naja,meine holde bekommt auch noch eine,und ihre freudin bekommt auch noch eine,und 4 andere bekommen auch noch eine Augenzwinkern

__________________
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VauZwo · 496 Posts seit 08.04.2009

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VauZwo

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18.05.2009 12:08

...die 2 letzten waren das bei MEINEM Händler. Augen rollen

v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009

fährt: V-Rod VRSCA 2002 ALU PEARL

v-roder

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18.05.2009 12:34

achso,du meinst das händler kontingent.
ja,das is dann klar smile

DynaForce1 · seit

DynaForce1

Ehemaliges Mitglied

18.05.2009 13:13

zum zitierten Beitrag Zitat von VauZwo
Mal zur Info der Lieferdauer:
Also vor 2 Wochen war sie nun endlich da. Hat fast auf den Tag genau insgesamt 6 Wochen gedauert, von der Bestellung bis zur Abholung beim "freundlichen".
Der Händler meinte ich und nochjemand anderes haben die letzten 2 IRONs für dieses Jahr bekommen!

____________

Die umgebaute Iron auf dem Bild hier sieht wirklich nett aus. Ehrlich, ich gebe zu: verlockend ist das Teil allemal.

Nur - das ist nicht nur die kleinste Sporty, sondern auch die kleinste Harley überhaupt. Wer außer kleingewachsenen und schmächtigen Männern sowie außer Frauen wird so ein Teil auf Dauer fahren, d.h. auf lange Zeit damit zufrieden sein???

Angesichts der mächtigen und sehr suffizienten Harley-Davidson-Marketingmaschinerie, die jährlich neue Top-Seller herausbringt, erscheint es mehr als fragwürdig, in solch ein NEUES Mini-Mopped (d.h. vom Händler) seine Kohle zu investieren und letztlich einen nicht unerheblichen Teil daovn zu vernichten.

Den Gebrauchtmarkt wirds freuen, und Harley selbst sowieso, denn wenn es die MoCo geschafft hat, den geneigten Interessenten erstmal ins Harley-Lager zu ziehen, ist es ein Leichtes, ihn vom Verlangen nach größeren und teureren Maschinen zu überzeugen.

Mal drüber nachgedacht, wie schwierig es sein wird, die Iron dann später wieder zum halbwegs guten Kurs abzustoßen, wenn der Hype vorüber ist???????? Das wird nämlich schneller passieren, als es den jetzigen Käufern lieb sein wird.

Die Realität sieht soch so aus, dass grob geschätzt >90% der Sporty-Erstkäufer später das Harley-Lager, sprich: die Baureihe wechseln. Macht es da nicht mehr Sinn, gleich eine größere Maschine zu kaufen? Muss ja nicht neu sein, der Gebrauchtmarkt ist voll von Harleys aller Baureihen.

Aber das ist wohl das Spezielle an Harley, dass das Hirn ausgeschaltet und über den Bauch entschieden wird, egal wieviel Kohle es kostet, egal wieviel Sauerverdientes man eigentlich aus dem Fenster schmeißt.

Des Menschen Wille ist sein Himmelreich.

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von DynaForce1 am 18.05.2009 15:06.

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v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009

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v-roder

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18.05.2009 15:11

so dramatisch sehe ich das nicht.
sicher,die iron ist vielleicht nicht unbedingt das "männermoped" ich sehe sie aber sehr wohl als die ideale harley für frauen.
es muss ja nicht immer BIG sein,ein harley wird nicht nur gefahren,sondern auch ab und zu mal geschoben,sprich sie muss auch rangiert werden.
da ist die sporti2 doch perfekt.und die motorleistung lässt sich mittel diverser tuningelemente sehr wohl noch steigern.
den wiederverkauf dieser maschine sehe ich eher gelassen entgegen,die maschine sieht top aus,und es scheint mir kein problem zu sein,die wieder an den mann bzw.an die frau zu bringen.
und abgesehen davon,es gibt auch leute die sich ihre harley behalten wollen,und zwar ein ganzes biker leben lang.
also nicht immer nur an den wiederverkauf denken! Augenzwinkern

der begriff minimoped trifft auch in keinster weise zu,die iron ist eine stattliche harley mit 883ccm.ein minimoped sehe ich eher mit einer leistung von 50ccm smile

müssen es denn immer über 1000ccm sein?

DynaForce1 · seit

DynaForce1

Ehemaliges Mitglied

18.05.2009 15:52

Auf Dauer hilft nur Power, deshalb JA! (außer vielleicht o.g. Ausnahmen)

v-roder · 710 Posts seit 21.02.2009

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v-roder

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18.05.2009 18:42

jo,power is nicht schlecht,und man kann sie ja auch ein bisserl tunen smile

MightyMike · 810 Posts seit 04.02.2009

aus Bielefeld
fährt: Street Bob 103 Special Edition

MightyMike

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18.05.2009 20:05

zum zitierten Beitrag Zitat von desmond
Hi zusammen,
dass die IRON in D ausverkauft sein mag, stimmt wahrscheinlich. Aber in UK bei BlackBear gibt es eine IRON für 5800 EURO inkl. deutscher MwSt. und COC Dokument ab August mit vollem Tank zum Abholen. Also: wer noch keine hat, sollte mal über den Kanal schwimmen

was würde dann eine nightster bei deinem bekannten kosten ?

desmond · 590 Posts seit 27.05.2008

aus Frankfurt am Main
fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

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18.05.2009 22:44

Zitat von MightyMike

Zitat von desmond
Hi zusammen,
dass die IRON in D ausverkauft sein mag, stimmt wahrscheinlich. Aber in UK bei BlackBear gibt es eine IRON für 5800 EURO inkl. deutscher MwSt. und COC Dokument ab August mit vollem Tank zum Abholen. Also: wer noch keine hat, sollte mal über den Kanal schwimmen

was würde dann eine nightster bei deinem bekannten kosten ?

Genau das: 5800,- EURO inkl. - allerdings OHNE Transport...

Gruß

Desmond

TWG · seit

TWG

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18.05.2009 22:56

Hi Desmond,

du hast gerde den selben Fehler gemacht wie ich beim ersten lesen.

Er fragt nach ner Nightster Freude

Denke so 1500 drauf ist wohl das Mindeste ?

Gruss TWG

MightyMike · 810 Posts seit 04.02.2009

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MightyMike

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19.05.2009 08:17

Ja habe ich mir auch gedacht, wenn die Mopeds in UK so günstig sind würde ich dann echt eher über Nightster vllt. Street Bob nachdenken.

Welche kosten kommen dann noch in Deutschland an mich zu bezüglich der Umschreibung der englischen Papiere etc. Nicht dass irgendwann dann das Finanzamt vor der Tür steht.

desmond · 590 Posts seit 27.05.2008

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desmond

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19.05.2009 10:28

Hi Mike,.
Umschreibung Papiere fällt nicht an - sondern Ausstellung Augenzwinkern

Und das kostet den Standardbetrag für das Ausstellen eines Fahrzeugbriefes, bzw. neuerdings Teil 1. Die deutsche MwSt. zahlst Du dann NACH Zulassung des Fahrzeuges direkt an das Finanzamt. Du bekommst ca. 3 Wochen nach Zulassung Post vom FA und hast dann 10 Tage Zeit, das Geld zu überweisen. Easy going, vom Prozess her. Wichtig: lass Dir den Scheinwerfer direkt in UK umstellen auf Rechtsverkehr. Kostet die keine 10 Euro und Du hast keinen Streß beim TüV. Ach ja, ich musste meine Nightster (aus NL) für die Zulassung vorführen (wegen Fahrgestellnummer).

Gruß

Desmond

VauZwo · 496 Posts seit 08.04.2009

aus Thüringen
fährt: NRS

VauZwo

Langes Mitglied

496 Posts seit 08.04.2009

aus Thüringen

fährt: NRS

19.05.2009 10:36

Zitat von DynaForce1
[quote]

Die umgebaute Iron auf dem Bild hier sieht wirklich nett aus. Ehrlich, ich gebe zu: verlockend ist das Teil allemal.

Nur - das ist nicht nur die kleinste Sporty, sondern auch die kleinste Harley überhaupt. Wer außer kleingewachsenen und schmächtigen Männern sowie außer Frauen wird so ein Teil auf Dauer fahren, d.h. auf lange Zeit damit zufrieden sein???

Angesichts der mächtigen und sehr suffizienten Harley-Davidson-Marketingmaschinerie, die jährlich neue Top-Seller herausbringt, erscheint es mehr als fragwürdig, in solch ein NEUES Mini-Mopped (d.h. vom Händler) seine Kohle zu investieren und letztlich einen nicht unerheblichen Teil daovn zu vernichten.

Den Gebrauchtmarkt wirds freuen, und Harley selbst sowieso, denn wenn es die MoCo geschafft hat, den geneigten Interessenten erstmal ins Harley-Lager zu ziehen, ist es ein Leichtes, ihn vom Verlangen nach größeren und teureren Maschinen zu überzeugen.

Mal drüber nachgedacht, wie schwierig es sein wird, die Iron dann später wieder zum halbwegs guten Kurs abzustoßen, wenn der Hype vorüber ist???????? Das wird nämlich schneller passieren, als es den jetzigen Käufern lieb sein wird.

Die Realität sieht soch so aus, dass grob geschätzt >90% der Sporty-Erstkäufer später das Harley-Lager, sprich: die Baureihe wechseln. Macht es da nicht mehr Sinn, gleich eine größere Maschine zu kaufen? Muss ja nicht neu sein, der Gebrauchtmarkt ist voll von Harleys aller Baureihen.

Aber das ist wohl das Spezielle an Harley, dass das Hirn ausgeschaltet und über den Bauch entschieden wird, egal wieviel Kohle es kostet, egal wieviel Sauerverdientes man eigentlich aus dem Fenster schmeißt.

Des Menschen Wille ist sein Himmelreich.

Danke erst mal für das Kompliment, was das Aussehen meiner Iron betrifft.
Aber trotzdem bin ich jetzt ganz schön angepißt! Warum hast du mich denn nicht schon eher vor dem "Mini-Moped" gewarnt? Warte ich steck noch schnell ca. 1000 EU´s in den Umbau rein und dann verkauf ich´s wieder mit so richtig fettem finanziellen Verlust. Von meinem Imageverlust gar nicht zu Reden... Augen rollen

Mein Gott, hätte ich gewußt, daß es noch größere Maschinen von Harley gibt..., wenn ich dich nicht hätte, bräuchte ich dich nicht... Augenzwinkern

Wenn deine HD, was auch immer es sein mag (wahrscheinlich ein richtiges erwachsenes Männermotorrad), als (entschuldige bitte das Wort) Schwanzersatz herhalten muß, dann weiß ich auch nicht wie man Dir helfen soll. Hab das Problem nicht. cool

Was auch immer hier in D für ein Theater mit den Sportys gemacht wird, ist nicht zu fassen. Auch in anderen deutschen Foren: "ist die Sporty ein Mädchenmotorrad?", "ist es ein Männermotorrad?","bin ich zu groß-zu klein dafür?"... Herrgott nochmal, bei den Amis macht sich da gar keiner in die Hose, da ist Harley Harley und gut ist. Letztens erst einen in ´nem Ami-Forum gesehen, der hat seine Sporty jetzt das 35. Jahr!!!
Ich mag es ein wenig handlich, wendiger und auch "sportlicher". Hauptsache keine "Reisschüssel"!
Hoffe ich hab allen Sporty-Fahrern mal aus der Seele gesprochen.
Und übrigens bin ich 1,80 m, mit 90 kg großes Grinsen