Da muß ich noch mal nach schauen , aber soweit ich mich erinnere steht nur das was auch im Schein steht .

Ich hab ja nur kurz die paar Bilder gemacht aber ich hole die HD morgen ab dann schau ich noch mal genauer nach .

Selbst der Vorbesitzer ( mein Lehrmeister ) kann mir nicht viel dazu sagen weil er sie zwar schon seit zisch Jahren hat aber so gut wie nie gefahren ist .
Ich nehme mich jetzt ihrer an und werde sie wieder fit machen .
Ich bin so happy endlich auch eine Harley zu besitzen und nun stehe ich halt vor dem Problem das jeder der ein wenig Ahnung hat nur " OHJEE " sagt und mir keiner so wirklich helfen kann .

Ich habe nächsten Samstag einen Termin bei HD-Factory FFM vieleicht können die mir anhand der Bilder weiter helfen .

Wobei wäe doch gelacht wenn das hier keiner kann

ich kann ja noch weitere Bilder hochladen vll kann da einer mehr drauf erkennen .

Mich macht halt nur das Rechts Schalten so stutzig .

Hallo Speedi,

herzlich willkommen hier im Forum und viel Spass mit den Irren
Schönen Gruss aus dem Bergischen Land

Prof. Dr. Zonk

tach und grüße von der saar



ne 1HD muss aber nicht zwingend sein , die sportster gab es auch mit 900ccm und rechtsschaltung ist auch nichts seltenes

Hallo und Willkommen



Gruss Bert 09

Nee das iss se auch net ich hab schon zisch tausend Bilder verglichen .
Mein Motor sieht trotzdem anders aus , zb der Deckel wo die Zündung drunter ist .

Ich werd morgen einfach mal nach schauen ob da was steht bin mir aber zu 99 % Sicher das die Nummer auf dem Rahmen gleich ist mit dem Schein weil ich das kurz überflogen habe .

Da das Teil ja doch schon einige Jahre auf'm Buckel hat, könnte es (wie so oft) auch ein zusamnmengezimmertes Mopped mit Bauteilen aus allen möglichen Sportster-Phasen sein. 100% Original findste so ein Bike nur selten und dann auch nur so einem sehr hohen Sammlerpreis.

100pro.

Dafür spricht ja schon die olle Trommelbremse hinten!