Wenn mich nicht alles täuscht war das der selbe Lenker wie die Fat Bob bis zumindest MJ2013 (das Modell mit dem Entenbürzel) hatte.
OEM-Nummer 56959-08A.

Matt Laidlaw hat ein neues Video auf seinem Kanal veröffentlicht in dem er behauptet dass drei Modelle für 2021 eingestellt werden. Dazu gehören die Deluxe, die Breakout und die FXDR. Schade um die Deluxe!
Wahrscheinlich sind das bereits erste Entscheidungen von Jochen Zeitz!?

Selbst wenn die verschwinden sollten, tauchen die in 3-4 Jahren wieder mit kleinen Veränderungen wieder auf- Harley Baukasten 😎

@Ole66:
Die Road King Classic wurde ja noch unter Levatich gestrichen, der Schwenk zur "back to the roots"-Ausrichtung ist ja erst jetzt mit Zeitz erfolgt.
Kann mir gut vorstellen dass die (RK Classic) also bald wieder im Sortiment auftaucht.
Schön wärs!

@Deluxe:
Schwer vorstellbar dass die verschwindet, aber wer weiß.

@Breakout:
Absolut unvorstellbar dass die verschwindet - soweit man hört ist die ja mitunter (eine der) aktuelle(n) Cash Cow(s) der MoCo.

@FXDR:
Absolut logisch dass die verschwindet; dazu wurde aber hier auch schon ziemlich alles gesagt...

In Deutschland / Europa ist die BO ein Topseller.

In den USA meines Wissens nach die meistverkaufte Softail.

Glaub ich daher auch nicht, dass die gestrichen werden.

Hallo!

Gibt's darüber auch verlässliche Zahlen?

Ich persönlich habe nicht den Eindruck das die BO "wie geschnitten Brot" läuft. Wenn ich sehe was auf den Straßen rumfährt und was beim Händler rein/raus geht dann ist da selten eine BO bei.

HD wird ja anhand der Verkaufszahlen entscheiden welche Modelle über die Klippe springen. Wäre die BO ein Bestseller dann würde die sicherlich nicht gecancelt werden.

Gruß,
René

Dass die FXDR gekippt werden soll, kann ich absolut verstehen. Die Fans dieses Motorrades kann man wohl wirklich an einer Hand abzählen. Aber bei den anderen beiden, Breakout und Deluxe, verstehe ich das nicht. Beide Modelle werden zumindest ordentlich verkauft und mit dem neuen Einheitsrahmen und dem damit verbundenen Baukastensystem sollten alle Softailmodelle eigentlich auch Gewinn abwerfen können. Aber angesichts der Tatsache, dass bei H-D derzeit scheinbar blanke Panik herrscht wegen zahlreicher Fehlentwicklungen und daher auch schon die Führungsriege ausgetauscht wurde bzw. sich verabschiedet hat, halte ich allmählich alles für möglich. Ein Gesundschrumpfen in der Modellpalette hatte ich erwartet, allerdings eher außerhalb der frisch überarbeiteten Softail-Baureihe und natürlich ganz besonders bei den "neuen Wegen" à la Pan America, LifeWire un Co.. 

Die nächsten Monate werden aber zeigen, was da wirklich passiert. Und was Zeitz vorhat bzw. ob er dann vielleicht bereits wieder von einem Nachfolger abgelöst sein wird. Immerhin sollte er ja nur vorübergehend den Posten des CEO übernehmen.