Moinsen,

Was haste denn für´n Rücklicht verbaut ? ? ? Sieht mir persönlich eher nach einem thermischen, als nach einem elektrischen Problem aus....

Die beiden Bremslichtschalter sind i.O. ? ? ? (....nicht, dass Bremslicht dauernd an ist....)
 

Greetz  Jo

Bremslichtschalter sind i.O.

Vermute auch das bei dir das Bremslicht auf Dauerbetrieb ist, zumindest tlw. Dafür sind die Fassungen wärmetechnisch nicht ausgelegt und verschmoren. Hatte das gleiche Prob mal an einem Traktoranhänger. Wie passend.

Tja, danke erstmal.
Hört sich irgendwie einleuchtend an.
Der Tipp mit "American Used Parts" ist auch gut, da hatte ich die letzte Fassung auch her.
Aber die ist ja jetzt auch gleich "weggeglüht".
Ist die Frage, wie ich das jetzt weiter testen kann ....

 

Sorry, hatte den Beitrag das die Bremslichtschalter in Ordnung sind übersehen.

Also, ein elektrischen Problem kann es nicht sein, denn dann wären auch die Kabel in Mitleidenschaft gezogen worden aber diese sehen eigentlich bis zur Fassung noch ganz ok aus. Ich tippe auch, wie meine Vorgänger auf ein reines Temperaturproblem. Wenn es wirklich so sein sollte, dass das Bremslicht ständig leuchtet, dann wird der Sockel zu hiß und das Material beginnt zu schmelzen, Also Zündung an und im Stand an der Leuchtfassung Spannung prüfen, wenn dort Spannung anliegt, ist irgendwo ein Kontakt in Dauerzustand geschlossen, wenn nicht, dann Maschine laufen lassen und das Ganze nochmal. Wenn auch dann nichts ist, dann alles einbauen und eine Runde fahren und einen bekannten hinter herfahren lassen, der wird dann sehen, ob die Funzel brennt oder nicht, somit wäre das Problem eingegrenzt.

Chrede 

Das war - nach meiner Meinung - die etwas weniger glückliche Entscheidung, denn mit dem Rücklicht könntest
Du Dir bei TÜV / Rennleitung Ärger einhandeln, da OHNE e-Zeichen. Die Umrüstung auf ein LED-Leuchtmittel
(anstatt einer Glühlampe) wäre die "weniger auffällige" Variante gewesen.....


Greetz  Jo

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Also, so ist die Beschreibung. Das Foto ist wahrscheinlich Standard, da es unterschiedliche Ausführungen gibt. Die Leuchte ist komplett ohne Kennzeichenbeleuchtung. So muss es sein für die Switchback.
Deshalb mußte ich gestern Abend auch etwas länger suchen, bis ich was gefunden habe.
Ich denke schon, daß es die richtige ist.

Danach kommt dann sicher doch noch das Problem "Bremslichtschalter", sehe ich mittlerweile auch so.
Aber da wird während der "Prüfphase" dann ja wohl nichts mehr abrauchen ...