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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Saisonstart

Alle XL 1200: Saisonstart

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Alle XL 1200: Saisonstart

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iBOB ist offline iBOB · 388 Posts seit 16.04.2013
fährt: Sportster 48
iBOB ist offline iBOB
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388 Posts seit 16.04.2013
fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 30.03.2019 21:02
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Es wird ja viel, mitunter zu Recht, über die Qualität unserer V-Twins gemeckert. Aber heute habe ich, nach gut 6 Monaten, meine 48 zum ersten mal wieder gestartet. Schalter gedrückt...sie war sofort da und lief wunderbar rund. Bj.2013, erste Hand, erste Batterie. Allerdings nach Garantieende penibel alle Inspektionen selber gemacht. Also, an alle Miesmacher, so schlecht sind die Harleys nun auch wieder nicht. Wollte ich mal gesagt haben.:-)

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Gruß,
iBob

Diejenigen, welche über das Meer wandern, wechseln den Himmel, nicht das Gemüt.
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michi1276 ist offline michi1276 · 269 Posts seit 26.11.2017
fährt: harley davidson sportster roadster
michi1276 ist offline michi1276
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269 Posts seit 26.11.2017
fährt: harley davidson sportster roadster
Neuer Beitrag 30.03.2019 21:33
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Batterie angeklemmt gelassen? Augenzwinkern
 

iBOB ist offline iBOB · 388 Posts seit 16.04.2013
fährt: Sportster 48
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fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 31.03.2019 08:45
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Batterie blieb angeklemmt, die Mopete hing aber auch regelmäßig am Ladegerät. 

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iBob

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Sam V ist offline Sam V · 1661 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 31.03.2019 11:04
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Hab ich bei der Nighster meiner Frau auch so gemacht. Zur ersten Ausfahrt den Luftdruck auf den Reifen geprüft und dann nur noch den Startknopf gedrückt. Dann losgefahren...

Bei meiner Wide Glide hab ich aber vorher ne neue Batterie gekauft, weil die nix mehr gemacht hat. Und das Ladegerät hin abwechselnd an beiden...


 

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

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Tux ist offline Tux · 837 Posts seit 24.05.2011
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fährt: Nightster
Neuer Beitrag 03.04.2019 12:34
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Meine wurde auch regelmäßig mit Strom versorgt, so dass ich mir schon überlegt hab, ob ich nicht eigentlich ein Elektro-Mopped hab.
Batterie Nr. 2 quitscht jetzt aber auch wieder nach 4 ½ Jahren.

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uwolf ist offline uwolf · 368 Posts seit 29.05.2010
aus Korb
fährt: XL1200C BJ 2008
uwolf ist offline uwolf
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368 Posts seit 29.05.2010 aus Korb

fährt: XL1200C BJ 2008
Neuer Beitrag 06.04.2019 00:23
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Bei mir war es ganz ähnlich. Mopped im Herbst abgestellt, Batterie blieb drin. Alle paar Wochen für ein paar Tage ein Ladegerät dran.
Letzte Woche gestartet und gefahren.

XL1200C, BJ2008, erste Batterie

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Holzmichel ist offline Holzmichel · seit
Holzmichel ist offline Holzmichel
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 07.04.2019 15:15
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Das kann ich nur bestättigen,über Winter Dauerladegerät angeklemmt, gestern Starterknopf gedrückt und meine Nightster Bj. 2008 war sofort da !

Gruß Holzmichel

michi1276 ist offline michi1276 · 269 Posts seit 26.11.2017
fährt: harley davidson sportster roadster
michi1276 ist offline michi1276
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269 Posts seit 26.11.2017
fährt: harley davidson sportster roadster
Neuer Beitrag 07.04.2019 16:09
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Honda CB500 uralt, Honda CBR600 uralt, im Herbst vollgetankt und abgestellt. 5 Monate später Zündung an, Anlasser -> schon laufen die
Roadster 2016: Abstellen, 2 Wochen später: Zündung, Anlasser -> TICK, grunz, Ende
Das nenne ich doch mal Fortschritt großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Volcano883 ist offline Volcano883 · 351 Posts seit 26.07.2017
fährt: Softail Slim
Volcano883 ist offline Volcano883
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351 Posts seit 26.07.2017
fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 08.04.2019 06:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von michi1276
Honda CB500 uralt, Honda CBR600 uralt, im Herbst vollgetankt und abgestellt. 5 Monate später Zündung an, Anlasser -> schon laufen die
Roadster 2016: Abstellen, 2 Wochen später: Zündung, Anlasser -> TICK, grunz, Ende
Das nenne ich doch mal Fortschritt großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Klemm mal die Batterie ab, dann dürfte es nicht solche Probleme geben smile
Deine Alarmanlage zieht halt die Batterie leer.

BlackStar ist offline BlackStar · 1864 Posts seit 26.09.2017
fährt: aus Spass und zur Freude!
BlackStar ist offline BlackStar
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fährt: aus Spass und zur Freude!
Neuer Beitrag 08.04.2019 08:14
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Moin, 

die Alarmanlage kann allenfalls bei 'Eisdielenmopeds' die Batterie leer ziehen großes Grinsen

Bei einem artgerecht genutzem Moped wird die Batterie ausreichend satt geladen und startet den Motor auch nach gut einem Monat Standzeit zuverlässig. So kenne ich das zumindest in den letzten 5 Jahren von meinen jeweiligen Forty-Eights Freude

BlackStar 

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Avatar (Profilbild) von diShmO
diShmO ist offline diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010
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fährt: Forty - Eight
Neuer Beitrag 08.04.2019 10:13
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Am Samstag war es bei meinem Bock mal soweit ....
48 aus 2011 .
Vor 2 oder 3 Jahren ne Lifepoe Batterie eingebaut.
Im Oktober das letzte mal gefahren, seit dem Stand sie mit gezogener Sicherung in der Garage.
Sicherung rein, Run Knopf ein - auf Start gedrückt - zack angesprungen und gebollert.
smile

-Blacksteel- ist offline -Blacksteel- · 1753 Posts seit 31.08.2015
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fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
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1753 Posts seit 31.08.2015 aus Buchholz

fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
Neuer Beitrag 08.04.2019 10:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin, 

die Alarmanlage kann allenfalls bei 'Eisdielenmopeds' die Batterie leer ziehen großes Grinsen

Bei einem artgerecht genutzem Moped wird die Batterie ausreichend satt geladen und startet den Motor auch nach gut einem Monat Standzeit zuverlässig. So kenne ich das zumindest in den letzten 5 Jahren von meinen jeweiligen Forty-Eights Freude

BlackStar

So wie Du das hier entsprechend kommunizierst, sind Deine Forty Eights aber auch nur maximal ein Jahr alt,
Insofern weißt Du wohl kaum, wie sich eine 3-5 jahre alte Batterie verhält......

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Gruß
Dirk
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BlackStar ist offline BlackStar · 1864 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 08.04.2019 15:50
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Moin, 

neben dem genüsslichen Abfackeln mindestens einer Tankfüllung (~170 km) pro Ausritt garantiert mir mein regelmässiger Austausch gegen das jeweils aktuelle Modelljahr nicht nur keinen (späteren) Ausfall der Batterie, sondern gleichfalls ein stets frisches Erscheinungsbild großes Grinsen

Da ich bei den Forty-Eights grundsätzlich nur stock mit ein ganz klein wenig chichi fahre, passt diese Art Mopeds zu verkonsumieren für mich ausgezeichnet cool

BlackStar 

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Avatar (Profilbild) von Dirk.Diggler
Dirk.Diggler ist offline Dirk.Diggler · 287 Posts seit 11.11.2015
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fährt: Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 09.04.2019 01:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von iBOB
Batterie blieb angeklemmt, die Mopete hing aber auch regelmäßig am Ladegerät.

Ganz ehrlich....was ist denn so besonders daran, wenn ein Moped, dessen Batterie regelmäßig geladen wurde, nach der Winterpause anspringt? Warum muss man dafür einen Thread eröffnen? M.E. sollte der in die Laberecke verschoben werden fröhlich

iBOB ist offline iBOB · 388 Posts seit 16.04.2013
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fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 10.04.2019 17:55
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@Dirk.Diggler ,

...eben nichts! Aber lies dir mal die Threats im Forum zu defekten Batterien durch.großes Grinsen

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Gruß,
iBob

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