Guten Morgen zusammen.
ich beschäftige mich nun schon länger mit der Anschaffung einer Deluxe/Heritage, muss aber immer wieder feststellen, dass die im Verhältnis zu ner Road King sehr viel weniger angeboten werden.  Und das Angebot ist somit an Deluxe/Heritage recht dürftig. Vor allem, wenn man schwarz nicht als Favorit sieht. Und … ehrlich gesagt, zögere ich, eine Road King (Classic) zu kaufen, weil ich denke, dass mit meinen 1,74 m und 70 kg das Teil einfach zu schwer ist für mich. Gerade beim sehr langsamen fahren, wenden usw. war die Heritage/Deluxe wesentlich angenehmer.
Ich weiß, diese Langsam-Situationen kommen selten vor, aber wenn, dann habe ich Bedenken, dass es dann - sagen wir mal - überfordert aussieht. Der nette Verkäufer hatte zwar was gemeint: passt, aber der will auch nur verkaufen.

Nun meine Fragen:
Warum gibt es Deluxe und Heritage relativ selten?
Sind meine Bedenken über die Alltagstauglichkeit der Road King berechtigt oder einfach nur das ungewohnte Gewicht gegenüber meiner Sporty?

PS: Das Banner hier oben zeigt ja auch eine Heritage

Hi Ole,

wir beide haben ziemlich ähnliche Maße. Ich fahre seit 4 Jahren ne RoadKing und kann nur sagen: Mann, ist das n geiles Teil !!! Auch ohne Krafttraining kann man das Ding sehr gut beherrschen. Blöd ist es, wenn man auf nem Waldweg parkt und per Hand wenden muss; man hat den Eindruck, das Teil sei am Boden angeschraubt. Aber Langsamfahren, Wenden usw. ist mit ein wenig Übung kein Problem. Ich finde, das Teil fährt sich wesentlich leichter, als zumindest ich es bei 375 kg fahrfertigem Gewicht befürchten würde.

Aber natürlich fährt sich ne Heri wesentlich einfacher und leichter.

Das Problem bei Entscheidungen ist: man muss sich halt entscheiden. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass man eine der beiden Maschine ernsthaft bereuen könnte ... eher, dass man 2, 3 Jahre zufrieden fährt und dann aus Neugier auf das andere Modell wechselt.

Für mich persönlich käme eine TC-Heri nicht in Betracht, da würde ich nix spüren (Vibrationen und so)B- das ist bei ner TC-RoadKing anders.
Bei den aktuellen Modellen mit M8 ist es wieder genau anders herum, da würde ich eher zu ner Heri tendieren, da spürt ordentlich man was vom Motor, bei den Tourern aus meiner Sicht dagegen viel weniger ...

Der Grund für den Gebrauchtmarkt? Ich vermute stark, dass einfach viel mehr Tourer gekauft werden als Heris - das schlägt sich dann auf dem Gebrauchtmarkt nieder.

Beste Grüße
Sören

 

Hi Ole,

das kann auch mit der Sitzhöhe und Position  zusammenhängen:

Die Heri. 680 mm
die RKC.  715 mm

ich hatte eine RKC dann Street Glide CVO  und jetzt eine Ultra Limited Low. Die Low hat für mich die bis jetzt beste Sitzposition und ist dadurch super zu händeln.
Wenn ich heute noch eine RKC hätte würde ich den Sattel tauschen für die bessere Sitzposition.
Vielleicht hast Du die Möglichkeit einmal eine Ultra Limited Low aus zu probieren - nur wegen der Sitzposition -.
Grüße
Tourer15

Damit hast Du doch schon die beste Antwort des Thread gegeben

Ich stand damals auch vor der Entscheidung Deluxe vs Road King. Die Road King hatte mir damals sehr gut gefallen, kommt vor allem schon komplett mit Scheibe, Koffern und Trittbrettern hinten.
Habe dann mal beide Probe gefahren, hab mich aber persönlich mit 175 cm auf der Roadking nicht so wohl gefühlt wie auf  der Deluxe. Auf der Deluxe sitzt man tiefer, im Bike, auf der Road King auf dem Bike.
So wurde es eine Deluxe. Name ist hier Programm, die Details sind einfach viel "Deluxer". Heritage war keine Option, da mir das ganze Nieten Thema gar nicht gefallen hatte

Deluxe / Tourer  , die Deluxe ist vieleicht deshalb so wenig auf Markt weil man sie erst mit dem TC hier auf den Markt gebracht hat . Der Vorgänger war die Nostalgie . Eine Deluxe ( so sagen manche ist auch ein mädchen Bike ) gut binn ich dan auch eins . Und Softails sind ja Laut der Werbung auch nicht für Lange Touren. Und da uns die Werbung ja seit Jahren Vorgauckelt das man so ein Bike braucht gibt es dies auch mehr am Markt .

Schon erstaunlich was mit solch einem Brocken alles geht.

Aber es klappt nicht immer, auch bei proffis nicht ...