so, wie sich das für mich darstellt, wäre ein Seitenständer der XL1200CX (Roadster) passend.
BlackStar
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Iron_Marc · 379 Posts
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Iron_Marc
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11.02.2019 22:32
Hey Leute,
ich schließe mich hier mal an.
Gibt es weitere Erfahrungen mit den Öhlins HD 751 (11,5')?
Ich fahre derzeit Progressive Suspension in 11' auf meiner 2014er 48 und ich überlege, ob der Schritt 'zurück' Richtung 11,5' sinnvoll wäre zwecks Fahrkomfort. Ich will grundsätzlich stückweise weg vom reinen 'Optik-Tuning'. Der Rücken wird's danken.
Die Blackline sehen eben auch cool aus und man verspricht sich von der Marke Öhlins ja einiges aber lohnen die Dämpfer für den hohen Preis?
Oder werde ich genauso glücklich wenn ich von PS 11' auf PS 11,5' wechsle?
Gruß, Marc
Booze · 2945 Posts
seit 29.05.2017
aus Frankfurt am Main fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron
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12.02.2019 11:15
Jedes mehr an cm im Fahrwerk bedeutet mehr im Federweg, ergo mehr Fahrkomfort.
Vorausgesetzt du knallst die Dämpfer nicht zu.
Als normalo Strassenfahrer brauchst du zB. gar keine Zugstufe, dieses Feature kann man sich eigentlich sparen.
Längere Dämpfer bedeuten aber auch weniger Nachlauf, die Kiste wird etwas agiler, aber auch kippliger, der Geradeauslauf könnte etwas drunter leiden.
Iron_Marc · 379 Posts
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Iron_Marc
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12.02.2019 14:28
Danke für die Ausführung, Booze,
Für mich, als ganz normaler Alltagsfahrer, immer alleine unterwegs, 75kg, würde deiner Meinung nach also die Variante von Progressive Suspension in 11,5 Zoll reichen und muss nicht gleich Öhlins sein?
Booze · 2945 Posts
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12.02.2019 17:02
Ehrlich gesagt bin ich kein grosser Fan der Progressive Suspension Dämpfer, die sind für den schweren US XXL Fahrer gemacht.
Lieber was von Wilbers oder YSS, mit passender Feder für dein Gewicht kaufen.
Die YSS stehen den Wilbers in nichts nach, kosten allerdings nur die Hälfte
zB. https://www.wilbers.de/produkte/federbei...article-70.html