oh das hatte ich dann wohl falsch. Hatte mir nochmal deine Animation angesehen.Da kommt ja der Funke beim Punkt. Ich hatte immer auf den Strich gestellt und  wenn ich dann den Versteller gedreht hab, das dann der Funke kommt. Deshalb hört sich das wahrscheinlich so an , als wenn die zwischendurch einen aufn Kopp..??

Was spielt das für eine Rolle?
Wenn die Dichtflächen und die Stössel passen.
It´s fit.

Mich interessiert , ob ich falsche Ventile drin hab und warum der Brennraum diese Form hat...

Ok , dann lieber erstmal ein Endoskop besorgen bevor ich die ausbaue.
würde mich trotzdem interessieren ob ich 86 oder 87-er Köppe habe...

So , hab den Motor den ich besorgt hatte nu einigermaßen am laufen. Leider hat meine Akku durch das häufige starten gestreikt und muss erstmal geladen werden. 
Zündung hab ich nun auf den Punkt auf der KW eingestellt, dann unten noch ein wenig von Hand nach korrigiert , bis sie einigermaßen rund lief. Rest macht mein Bekannter die Tage mit der strobolampe. 
vergaser muss ich wohl noch bisschen einstellen. Hab gemerkt wenn ich nur ganz minimal den Choke betätige , geht sie sofort aus. Kann man dann sagen das die ziemlich fett eingestellt ist und ich mal eine kleinere Leerlauf Düse einsetze?

Jupp, so ist der Plan. Erstmal noch die Zündung abblitzen und dann gehts an den vergaser....
danke👍