Manchmal hält mann es nicht mehr aus .................
@  Pr1m0ch1c0

jetzt hast du schon eine Sporty und ne Street Bob gehabt  und jetzt kaufst du wieder nur ne kleine  Slim ...............

Hättest du doch noch etwas gespart, dann hättest du Dir gleich ne " richtige " Harley kaufen können 

Natürlich das größte schwerste und teuerste : CVO LIMITED .

Alles andere ist doch eh nur Kinderkram oder  Mädchenmotorräder............


Aber halt , geh doch gleich aufs Ganze   :  Be a man, ride a pan !    Was für richtige Männer !!!! usw. usw.

( anders gesagt : manche möchten einen Porsche 911 und keinen Porsche Cayenne )

Viele Grüße Matthias  

Interessant wie manche Leute sich 1-2 Wörter rausziehen um wieder mit der "Echte Männer Harley Keule" zu wedeln....

Wo habe ich geschrieben das eine Sporty ein Frauenmoped ist???? Ich war sehr happy mit meiner Sporty ABER und da interessiert es mich relativ wenig was du darüber denkst, eine Harley habe ich mit den Softail Modellen verbunden... schon aus der Kindheit und wegen der Filme.... So wie für viele ein Ferrari einfach Rot ist, so war für mich eine Sofatil DAS Harley Modell... Wüsste nicht warum ich da eine CVO brauchen sollte....

Wer mir wirklich erzählen will, das eine Sportster nicht bei Einsteiger/kleineren Personen/und auch bei Frauen sehr beliebt ist, der will das auch einfach nicht sehen....

Alles was ich mit meinem Post sagen wollte, war früher oder später holt sich der TE bei seiner Statur ein anderes Bike, und bevor der den gleichen FEHLER wie ich macht und sinnlos Geld verschwendet sollte er sich Gedanken machen was er WIRKICH will! Aber das ist meine Meinung!

Wie du darauf kommst das ich meine Sporty oder meine Bob als nicht richtige Harleys gesehen habe weiss ich nicht, aber manche Leute sind vermutlich einfach so in ihrer kleinen Welt vertieft das jegliche Meinung die nicht ihrer entspricht gleich mit einer Schwanzverlängerung gleichzusetzen ist.....

ja, ja Thema verfehlt ob 48,96 oder flow deck, wie auch immer diese Einsteiger Mopete auch heißen mag, Ist doch völlig wurscht, sind eben alles kleine Motorräder in der HD Modellpalette. Und ich such jetzt nicht noch nach 48  Bildern mit Mädels. Das mach mal schön selber.
Und die Mädels mögen es nun mal und auch ein paar Jungs eben. Ich habe die Reaktionen gesehen, wenn einer sagt er fährt ne Sporty, Begeisterung klang anders, außer ein paar lustiger Sprüche.  Aber da steht man doch drüber. Ist doch ein mega Bike die 48.  

Klingt komisch ist aber so.

Moin, 

problematisch, oder auch polemisch, wird es eigentlich immer nur dann, wenn aus einer reinen Sitzprobe heraus die Frage der Eignung kommt.

Sportster fahren, BigTwin fahren, und dann entscheiden welche Art Harley Mopped dem eigenen Ansatz resp. Fahrstil entspricht. 
War bei mir eine ganz einfache Entscheidung, denn die BTs ab TC96 mit ihren 6-Gangboxen waren und sind mir alle zu lethargisch. Das fühlt sich (für mich) alles nicht mehr nach Motorrad mit Benzin betriebenen Motor an  .
Deshalb habe ich nach 26 Jahren auf BigTwins von dem letzten, überlange  betriebenen 2006er TC88 endlich getrennt und 2015 auf eine 48 gewechselt  . Frei nach dem Motto 'das Beste kommt zum Schluss'  .
Wurde seit dem jährlich erneuert, weil ich auch mit diesem 'Nebenhermoped' locker 10.000+ Kilometer über die jeweilige Saison geschraddelt habe, und ich nunmal selbst bei den HDs kein Freund von langen Haltezeiten war und bin  .

Eine 6-Gang Harley kommt mir im Leben nicht auf den Hof, es sei denn, die MoCo baut zu dem dieseligen Charakter ihrer neuzeitlichen Mopetten den zugehörigen Dieselmotor ein   .

BlackStar 

Freunde ganz ehrlich - das Thema ist doch längst ausgereizt und überstrapaziert.

Mal ganz sachlich: die Sportster Reihe ist relativ kompakt, drehfreudig, leicht im Handling und im Vergleich günstig in der Anschaffung.
Diese Eigenschaften locken u.a. Einsteiger, weibliche Fahrerinnen, oder eben auch männliche Fahrer, die gezielt ein Bike mit den positiven Eigenschaften und der schmalen Linie einer Sporty suchen.

Ab einer gewissen Statur und Körpergröße kann es durchaus Sinn machen, sich mit den größeren Modellen der Harley Palette auseinanderzusetzen.

Big Twins haben ebenso ihre Vorzüge und Zielgruppe - Fakt ist jedoch, dass die Sportstern Reihe seit über 65 Jahren erfolgreicher Bestandteil der Harley Erfolgsgeschichte ist. Das spricht in gewisser Weise für sich.

Am Ende ist es aber wie mit einem guten Schuh: er muss passen und man soll lange Freude daran haben. Nur weil jemand anderes den Schuh trägt, muss er noch lange nicht an meinen Fuß passen!

Fazit: eigentlich machen wir uns hier alle tierisch zum Horst, nur weil ein mutmaßlich erwachsener Mensch scheinbar nicht selbstständig Entscheidungen treffen kann. Wir Deppen!
 

Wie soll er selbstständig eine vernünftige Entscheidung treffen können, wenn er noch nicht Probefahren kann?!

Und wieso darf er nicht ungeduldig sein? Vielleicht überlegt er ja, lediglich anhand des Probesitzens eine 48 zu ordern, um so dem Strafzoll-Problem zu entgehen?

Mein Fazit bleibt das Gleiche: Probefahren, um zu checken, was man handeln kann und wohin die Reise gehen soll und dann als blutiger Anfänger erstmal mit einer Gebrauchten starten.
 

Ist doch völlig egal wie das aussieht, wenn Du Dich darauf wohl fühlst...die Sporty sieht jedenfalls super aus.

Ist natürlich ärgerlich, daß Du keine Probefahrt machen kannst....dann erledigt sich die Frage ja vielleicht von alleine.

P.S.: 
Sprüche wie "Sporty ist ein Frauenbike" oder "M8 ist keine Harley mehr" finde ich sowieso absoluten Blödsinn.