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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Welcher Luftfilter mit TÜV

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Welcher Luftfilter mit TÜV

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Bikendrifter · 463 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

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fährt: Street Glide Special 2023

19.08.2020 17:52

zum zitierten Beitrag Zitat von marlboromanhd

zum zitierten Beitrag Zitat von Ollli
Der Heavy Breather hat eine E Nr.

bei mir klappt es leider nicht, auch mit der E nummer nicht. mein TÜV mann würden den luftfilter eintragen, aber nur mit einer UBB von HD deutschland, mit ausgewiesener VIN nummer. da die E nummer dieser luftfilter nur für CVO, ab 2017 und twin cooled modelle vorgesehen ist, hat weder hd kohl, eightball custom noch thunderbike
mir den luftfilter mit UBB verkaufen können. es bleibt für mich nur das kombigutachten mit klappenauspuff, oder einfach drauf dengeln und auf die dummheit der prüfenden personen hoffen.

Genau das gleiche Problem habe ich auch.
Bei 3 Händlern angefragt, keiner stellt mir die UBB aus, aus dem gleichen Grund wie bei dir. traurig

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

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Ollli · 158 Posts seit 28.03.2018

fährt: Harley

Ollli

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fährt: Harley

19.08.2020 19:37

Das ist der Grund weshalb ich den mit Kombigutachten bestellt habe. Jetzt ist alles eingetragen und damit habe ich jetzt Ruhe.

Dieser Beitrag gefällt: marlboromanhd

Monty · 231 Posts seit 22.07.2020

fährt: Road Glide Special

Monty

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fährt: Road Glide Special

19.08.2020 19:52

Manche Händler machen es, manche anscheinend nicht.

ich bin einfach in die Werkstatt rein und hab mit den Schlossern selbst gesprochen, Hab gefragt: gibts eigendlich irgendwelche Bescheinigungen für Orginalteile von Harley?

Antwort: Klar, Ne Unbedenklichkeitsbescheinigung zum ausfüllen.

daraufhin meine Antwort: Na dann druck mal aus,.... hier sind die Teilenummern 😂

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Döppi · 21820 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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19.08.2020 21:48

zum zitierten Beitrag Zitat von marlboromanhd

zum zitierten Beitrag Zitat von Ollli
Der Heavy Breather hat eine E Nr.

bei mir klappt es leider nicht, auch mit der E nummer nicht. mein TÜV mann würden den luftfilter eintragen, aber nur mit einer UBB von HD deutschland, mit ausgewiesener VIN nummer. da die E nummer dieser luftfilter nur für CVO, ab 2017 und twin cooled modelle vorgesehen ist, hat weder hd kohl, eightball custom noch thunderbike
mir den luftfilter mit UBB verkaufen können. es bleibt für mich nur das kombigutachten mit klappenauspuff, oder einfach drauf dengeln und auf die dummheit der prüfenden personen hoffen.

Sag ich ja.

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juzzi · 387 Posts seit 04.10.2016

fährt: FLHXS 2020

juzzi

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fährt: FLHXS 2020

20.08.2020 00:58

Bei mir gibt's auch was neues:

ACHTUNG: es wird etwas kompliziert cool

Eine UBB für den SE High Flow (rund) - mit Originalauspuff - möchte mir mein Freundlicher nicht ausstellen (trotz "e") - warum gibts denn dann ein "e" ??? - im Katalog steht, dass der Lufi für die SG 2020 zugelassen sei!

Aber ich bekomme (wahrscheinlich) den SE High Flow (rund) mit dem Kombigutachten von Bertels für Kess oder J&H mit der original Auspuffanlage eingetragen.
Da wird dann nur der Luftfilter eingetragen ohne "in Verbindung mit ...".
Dann kann ich später (wenn wieder Geld in der Kasse ist) umrüsten auf Klappenauspuff - oder ich lass es dann, wie es ist.

Kommt mir alles etwas drucheinander vor aber der Freundliche meinte, dass es mit dem Kombigutachten (Lufi + Klappenauspuff) und angebauten Lufi + Originalanlage kein Problem beim TÜV sei. Augen rollen

Kommt mir letzten Endes etwas nach "Geldmacherei" vor - allerdings ist nur das Gutachten (ohne Klappenauspuff) noch verschmerzbar.

Wie auch immer - ich werde weiter berichten.
(Muss mich aber jetzt für später entscheiden, welches Gutachten ich möchte: Für Kess oder für J&H)

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Grüße juzzi

juzzi · 387 Posts seit 04.10.2016

fährt: FLHXS 2020

juzzi

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20.08.2020 01:17

kurzes !!! offtopic:
Ich habe hier mal irgendwo gelesen (finde es leider nicht mehr wieder), dass bei einer der beiden Klappenkandidaten die Klappe bei halb geöffneter Stellung klappert.
J&H oder Kess?
Kann mir da evtl. jemand weiterhelfen?

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Grüße juzzi

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Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

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20.08.2020 07:10

@juzzi und immer weiter drehen wir uns im Kreis Augenzwinkern

Das ist doch nicht kompliziert oder neu, was du schreibst. Wenn du einen Originalauspuff montiert hast, ist die Eintragung eines zugelassenen Luftfilters (E-Nummer) kein Problem! Das Problem fängt doch erst bei Zubehörluftfilter und Zubehörauspuff zusammen an.

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Meilleures salutations,

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Emteka · 666 Posts seit 17.09.2014

aus Rhein-Main
fährt: RGS 2017, M8 & Kess...

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20.08.2020 07:30

zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
einer der beiden Klappenkandidaten die Klappe bei halb geöffneter Stellung klapper

KessTech...

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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer... großes Grinsen

Monty · 231 Posts seit 22.07.2020

fährt: Road Glide Special

Monty

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20.08.2020 07:41

Meine klappert auch halb offen. Aber ich fahre nie halboffen. Also stort es nicht

jedwedes klappern hört man nur im stand. Sobald die klappe druck kriegt beim fahren klappert nix mehr. Das

Bikendrifter · 463 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

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20.08.2020 10:01

zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
Bei mir gibt's auch was neues:

ACHTUNG: es wird etwas kompliziert

Eine UBB für den SE High Flow (rund) - mit Originalauspuff - möchte mir mein Freundlicher nicht ausstellen (trotz "e") - warum gibts denn dann ein "e" ??? - im Katalog steht, dass der Lufi für die SG 2020 zugelassen sei!

Aber ich bekomme (wahrscheinlich) den SE High Flow (rund) mit dem Kombigutachten von Bertels für Kess oder J&H mit der original Auspuffanlage eingetragen.
Da wird dann nur der Luftfilter eingetragen ohne "in Verbindung mit ...".

So ein Mist hat mir der Werkstattleiter auch erzählt.
Als ich den High Flow gekauft hatte und mit dem Muster der UBB vorbei bin um die fürd mich abzuholen, hat er plötzlich ein Dokument gefunden das besagt, der LuFi ist nur für CVO Modelle und Original Auspuff zulässig, nicht für den 107er Motor.
Jetzt hab ich die Wahl entweder illegal unterwegs zu sein oder ihm den LuFi wieder auf den Tresen zu knallen. 😡

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Monty · 231 Posts seit 22.07.2020

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20.08.2020 10:12

Mal was anderes,... bin heute und gestern ein paar meter mit dem neuen lufi gefahren, ohne mapping, wohlgemerkt,...

habe festgestellt das das motorrad von der linie weg besser beschleunigt als mit orginalfilter,... ich muss für für gleiche Beschleunigung weniger gas geben mit dem offenen filter,....

auch spricht sie wesendlich spontaner an,...hatte beim orginalfilter immer eine gewisse verzögerung z.b. beim zwischengas geben beim runterschalten.

ist mir aufgefallen und wollte ich mal kundtun,....

juzzi · 387 Posts seit 04.10.2016

fährt: FLHXS 2020

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fährt: FLHXS 2020

20.08.2020 10:16

@ Leon: Bitte meinen Beitrag nochmal genau lesen! Trotz e-Zeichen keine Eintragung mit Originalanlage.
@ Emteka: Danke!
@ Monty: Welche fährst du?
@ Bikendrifter: Auf'n Tresen hauen und beim Bertels neu bestellen. Oder nochmal bei nem anderen Freundlichen nachfragen ...

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Grüße juzzi

Monty · 231 Posts seit 22.07.2020

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20.08.2020 10:20

Den hier.

juzzi · 387 Posts seit 04.10.2016

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20.08.2020 10:22

Danke - sieht gut aus!
Meinte aber eigentlich die Auspuffanlage. Habe ich aber schon gefunden: Kess (Wer lesen kann ...)

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Grüße juzzi

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Bikendrifter · 463 Posts seit 10.11.2017

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20.08.2020 14:11

zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi

@ Bikendrifter: Auf'n Tresen hauen und beim Bertels neu bestellen. Oder nochmal bei nem anderen Freundlichen nachfragen ...

Nützt nix, Bertls hat für diese Kombi kein Gutachten. unglücklich