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Alle Tourer: Screaming Eagle Street Cannon dB-Eater

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Alle Tourer: Screaming Eagle Street Cannon dB-Eater

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Karuso ist offline Karuso · 357 Posts seit 15.09.2010
fährt: VRSC SE2, CVO Street Glide 21, FXDL 2015
Karuso ist offline Karuso
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357 Posts seit 15.09.2010
fährt: VRSC SE2, CVO Street Glide 21, FXDL 2015
Neuer Beitrag 27.09.2022 08:55
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Hab hier ESD der Street Glide Euro 5 & Euro 4 im CVO Original der liegen. Euro 5 hat Kat im Auspuff und nicht demontierbaren db Killer.
Euro  4 keinen Kat im ESD. Aufbau des Innenlebens gänzlich anders.

Gruß
Karuso

Agossi ist offline Agossi · 397 Posts seit 28.06.2021
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397 Posts seit 28.06.2021 aus Bern

fährt: Road King Evo 1996
Neuer Beitrag 27.09.2022 10:08
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Dann hat die Euro5-Ausführung Kats in den Krümmern UND in den Töpfen?? Die originalen Auspuffanlagen von HD haben doch nie demontiere dB-Killer gehabt, höchstens wechselbare Endkappen.
Screaming Eagle zählt nicht, da in Europa nie ein Bike original damit ausgerüstet war.

__________________
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Wer in einer Herde mitläuft, läuft immer Ärschen hinterher.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

Hafi1050 ist offline Hafi1050 · 20 Posts seit 19.07.2015
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Hafi1050 ist offline Hafi1050
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Neuer Beitrag 27.09.2022 11:42
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der Krümmer hat auch eine andere Teilenummer Euro5/Euro4

Kat in den EDS würde auch zu den Preisen der Teile passen
die ESD Euro5 sind bei Harley einiges teurer als bei Euro4

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3519 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
HeikoJ ist offline HeikoJ
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Neuer Beitrag 27.09.2022 11:54
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Wenn bei HD ein Kat in den ESD's ist steht "CATALYST" drauf ...

Krümmer/Vorschalldämpfer Street Glide CVO 2022 :
PN 65600176 HEADER ASY,EXH,DOM
PN 65600177 HEADER ASSEMBLY, HDI CATALYST

Also Katalysator im Vorschalldämpfer, gleiches gilt auch für die 2016er ( Euro 4 ) SG CVO.
Es gibt unterschiedliche ESD's für die einzelnen Regionen, das ist den Geräuschvorschriften geschuldet. US Dämpfer haben 80 dB, bis auf Kalifornien, eine Fahrgeräuschmessung wie in Europa gibt es in den USA nicht.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HeikoJ am 27.09.2022 12:27.

Hafi1050 ist offline Hafi1050 · 20 Posts seit 19.07.2015
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Neuer Beitrag 27.09.2022 12:47
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an meinem originalen ESD SG CVO22 steht Catalyst drauf

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3519 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 27.09.2022 13:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hafi1050
an meinem originalen ESD SG CVO22 steht Catalyst drauf

Da steht doch auch bestimmt eine Part Nummer drauf, damit mal im Partsfinder suchen

EDIT: Müsste sein PN 65800053 , davon gibt es jede Menge Bilder im Netz aber keine Infos auf den HD Seiten ??? Seltsam

EDIT 2: Korrektur, 6580053 ist NICHT die Partnummer, die Partnummer steht oberhalb des "Catalyst" Schriftzuges, also links

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HeikoJ am 27.09.2022 14:12.

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Hafi1050 ist offline Hafi1050 · 20 Posts seit 19.07.2015
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Neuer Beitrag 27.09.2022 13:36
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die stimmt mit dem Partfinder nicht zusammen! da stehen teilweise interne Nummern drauf

lt. ESD RH 6580053
lt. Partfinder 64900962

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3519 Posts seit 18.11.2014
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HeikoJ ist offline HeikoJ
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Neuer Beitrag 27.09.2022 13:48
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Vertan, Partnummer ist die die über dem Catalyst Schriftzug steht ...

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Hafi1050 ist offline Hafi1050 · 20 Posts seit 19.07.2015
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Neuer Beitrag 27.09.2022 13:51
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stimmt - hast du recht Augenzwinkern

Hafi1050 ist offline Hafi1050 · 20 Posts seit 19.07.2015
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Hafi1050 ist offline Hafi1050
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Neuer Beitrag 27.09.2022 13:55
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so nun die Frage: wer hat eine SE Euro 5 und kann nachsehen wie die ESD aufgebaut sind?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Hafi1050 am 27.09.2022 15:40.

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