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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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SportyCB · 4254 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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fährt: Softail Sport Glide 2018

22.05.2018 05:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Zigeunerleben

zum zitierten Beitrag

Wie schon bei FB gesagt, nicht jedes einzelne Bike, aber betroffen sind alle Softail 2018 Modelle. Es trifft aber eben nicht jeden. In unserer Truppe hat es eine Slim und meine SG erwischt

Hatte gleich den Händler angerufen wo ich bestellt hatte. Der sagte, dass ihm nichts bekannt ist. Deswegen hatte ich nochmal gefragt-Sorry

Zigeunerleben · 55 Posts seit 21.10.2016

fährt: Sport Glide

Zigeunerleben

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55 Posts seit 21.10.2016

fährt: Sport Glide

22.05.2018 11:57

Komisch. Ich weiß von 3 Dealern, die alle am selben Tag ein Rundschreiben bekommen haben, was im Falle einer Batterieentladung alles zu checken ist. Aber von 3 2018er Softails in unserem Stammtisch hat es ja bisher auch nur 2 getroffen großes Grinsen

sportglide18 · 28 Posts seit 29.04.2018

aus Buchholz (Westerwald)
fährt: sportglide

sportglide18

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28 Posts seit 29.04.2018 aus Buchholz (Westerwald)

fährt: sportglide

22.05.2018 12:46

habe gestern noch mal die Sport Gilde ausgeführt, mit Sozius ,brauche eine andere Sitzbank,ist wohl super unangenehm, habt ihr Erfahrungen mit älteren Sitzbänken auf neue Modelle zu montieren.
wenn evtl die Befestigungen nur geändert werden.
neue sundowner liegt bei ca 470.-
gebrauchte von fat boy 2007 bei ca 120,-

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sport Gilde und f800r

westcoast · 363 Posts seit 01.09.2016

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fährt: HD Softail Low Rider FXLR

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22.05.2018 13:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Wie fahren sich eigentlich die Scorcher auf der Sport Glide?
Auf ner Sporty sind die ja grotte, vorallem, wenn es nass is.

Hi,
ich hatte auf meiner vorigen Iron auch die Michelin Scorcher II und hab schon mit dem Schlimmsten
gerechnet! Hab die Scorcher da als echt mies empfunden und nicht ohne Grund relativ schnell
auf die Metzeler ME888 gewechselt ...wobei die im Nassen noch mal deutlich schlechter waren Baby

Seltsamerweise funktionieren die Michelins auf der Sport Glide richtig gut! nach knapp 4.000km
bin ich echt positiv überrascht. Guter Grip, laufruhig, saubere Abnutzung..selbst eine Regenfahrt war ok.
Vielleicht wurde die Mischung überarbeitet oder passen einfach besser zum höheren Gewicht der SG.
Ich bin zufrieden smile

__________________
Hui Wäller

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Weich-Ei · 3281 Posts seit 02.12.2011

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fährt: AWO 425T

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22.05.2018 13:30

@sportglide18,
bau mal Deine Sitzbank ab und du wirst sehen das die beiden einzeln aussehenden Sitze ein gemeinsamer Sitz sind.
Durch diese Besonderheit der Befestigung mit der gemeinsamen Grundplatte sieht es mit passenden Alternativen für die Sportglide etwas mau aus, auch im Fremdzubehör.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

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Ryker

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22.05.2018 13:38

zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast

zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Wie fahren sich eigentlich die Scorcher auf der Sport Glide?
Auf ner Sporty sind die ja grotte, vorallem, wenn es nass is.

Hi,
ich hatte auf meiner vorigen Iron auch die Michelin Scorcher II und hab schon mit dem Schlimmsten
gerechnet! Hab die Scorcher da als echt mies empfunden und nicht ohne Grund relativ schnell
auf die Metzeler ME888 gewechselt ...wobei die im Nassen noch mal deutlich schlechter waren

Seltsamerweise funktionieren die Michelins auf der Sport Glide richtig gut! nach knapp 4.000km
bin ich echt positiv überrascht. Guter Grip, laufruhig, saubere Abnutzung..selbst eine Regenfahrt war ok.
Vielleicht wurde die Mischung überarbeitet oder passen einfach besser zum höheren Gewicht der SG.
Ich bin zufrieden

Dann werde ich die auch erstmal fahren. War schon am überlegen gegen die Dunlop American Elite zu tauschen.
Die Teile hab ich auf der Sporty drauf, fahren sich da sehr gut.

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sportglide18 · 28 Posts seit 29.04.2018

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fährt: sportglide

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fährt: sportglide

22.05.2018 13:44

das es ein teil ist wusste ich vorher ,dachte evtl die Einschubaufnahme vorne ist gleich mit älteren Modellen,und hinten die lasche könnte man ändern.
evtl ist ja einer hier ,der schon eine andere Sitzbank ausprobiert hat und kann berichten

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SportyCB · 4254 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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fährt: Softail Sport Glide 2018

22.05.2018 15:06

Zum Reifen: hab irgendwo nen Sport Glide Test gelesen, dass die Redakteure bei Passfahrten nicht so zufrieden waren. Haben dann in der Mittagspause den Luftdruck richtig einstellen lassen und schon war es wohl viel besser. Die SG soll da sehr empfindlich sein

Weich-Ei · 3281 Posts seit 02.12.2011

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fährt: AWO 425T

22.05.2018 16:54

zum zitierten Beitrag Zitat von sportglide18
... evtl ist ja einer hier ,der schon eine andere Sitzbank ausprobiert hat und kann berichten

schau mal ein paar 10er Seiten weiter vorn, da wurde das Thema schon mal durchgekaut mit o.g. Ergebnis.
Die meisten HD's haben eben 2 getrennt befestigte Einzelsitze und keine "Sitzbank".

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sportglide18 · 28 Posts seit 29.04.2018

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fährt: sportglide

22.05.2018 18:06

hab paar Seiten vorher gelesen,da gehts um 1 oder 2 teilig ,das sie 1 teilig ist weis ich,
gibt 3 Sitzbänke bei Harley reach Doppel 52000354 523,-
sundowner 52000350 469,- und noch eine für grosse leute
unteranderem gibt es eine Bohrung im Fender für einen Einzelsitz (ist ohne Gewindehülse und mit einem Gummistopfen versehen)

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Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

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22.05.2018 22:08

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Zum Reifen: hab irgendwo nen Sport Glide Test gelesen, dass die Redakteure bei Passfahrten nicht so zufrieden waren. Haben dann in der Mittagspause den Luftdruck richtig einstellen lassen und schon war es wohl viel besser. Die SG soll da sehr empfindlich sein

Das hab ich auch gelesen, nur welcher Luftdruck in deren Augen der richtige is haben se nich gesagt.
Also Handbuch raus und 0,2 bar mehr Augenzwinkern

Ich denke, ein anderer Reifen wird sich auf der SG auch anders verhalten. Der Scorcher wird etwas schwammig bei zu wenig Druck, Dunlop oder Conti sind da ggf. weniger problematisch.
Wie lange auch immer die Scorcher halten, wenn die fertig sind, kommt was anderes drauf. Dürfte allerdings ne Weile dauern Augenzwinkern

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westcoast · 363 Posts seit 01.09.2016

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26.05.2018 08:24

...gestern ist die Miller Slip-On Anlage gekommen, zumindest fast. Die Chromblende fehlt noch und wird die Tage nachgeliefert.
Der Einbau ist in wenigen Minuten passiert, passt alles ganz gut.
Die Optik sieht ohne die Blende natürlich nicht so doll aus und der Sound ist erstmal "bescheiden". Meine gut eingefahrene Serienanlage
klingt definitiv nicht leiser, höchstens anders.

Aber! die Überraschung kam dann beim Fahrtest! Die Sport Glide hat mit der Miller Anlage gefühlt zehn PS mehr, geht in allen Bereichen
deutlich besser und das gefühlt viel müheloser, der Motor wirkt wie befreit... Freude

Ich werde die Sport Glide gleich mal über die AB scheuchen, mal sehen ob sich da klanglich noch was tut...

Ps. gehört das jetzt in den Miller thread oder hier hin...Fragen über Fragen cool

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Hui Wäller

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Mic59 · 96 Posts seit 28.02.2018

aus Barmstedt
fährt: FLSB mit J&H

Mic59

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96 Posts seit 28.02.2018

aus Barmstedt

fährt: FLSB mit J&H

26.05.2018 11:29

Ich finde das gehört hierher. Eine Frage hab ich aber unabhängig davon wo Du es postest. Hast Du mit Deinem Händler bezüglich der Garantie gesprochen, oder braucht man das bei Slip-On Tüten nicht?
Gruß Mic

sportglide18 · 28 Posts seit 29.04.2018

aus Buchholz (Westerwald)
fährt: sportglide

sportglide18

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28 Posts seit 29.04.2018 aus Buchholz (Westerwald)

fährt: sportglide

26.05.2018 12:55

hey west coast, hast du den db absorber racing verbaut oder den originalen

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SportTom · 93 Posts seit 19.03.2018

aus Hennef
fährt: Harley Sport Glide, Vespa GTS300

SportTom

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93 Posts seit 19.03.2018

aus Hennef

fährt: Harley Sport Glide, Vespa GTS300

26.05.2018 14:11

@Westcoast

Danke für deine Infos und Erfahrungen! Interessant ist ja, wie die Miller mit DB-Race-Eater klingt, bzw. ganz ohne DB-Eater. Und ob sie ohne Auspuffknallen aufgrund fehlenden Abgas-Rückstaus dann noch rund fährt. Die Leistungsverbesserungen bei der eh schon sehr gut laufenden Sprort Glide ist bei mir nicht der Kaufgrund für einen Slip-On-Endschalldämpfer. Der Sound ohne oder mit Race-DB-Eater schon. Kannst du einen Soundfile bereitstellen? LG Thomas

__________________
Grüße Thomas

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von SportTom am 26.05.2018 15:07.