zum zitierten Beitrag Zitat von Bono
Danke euch. jetzt weiß ich schon einiges mehr.

Fazit: O-Ringe aller Ablassschrauben sind gleich.
Den längeren, ev. 102mm langen Ölfilter verwenden (Link-Grauer Wolf).
Dichtung vom Primärdeckel nicht unbedingt notwendig. Gut so, hab schon was gelernt.

Jedoch das Formula+ Primäröl hat nur 946 ml Inhalt und keinen Liter. Einfüllen soll ich lt. Handbuch 1,065 Liter. Da fehlen 120 ml um korrekt lt. HD beim nachfüllen zu sein.
Wenn ich mir so youtube Videos anschaue und sehe wie viele Mechaniker mit Messbecher arbeiten, dann frag ich mich ob ich das auch so genau nehmen muss.
Die 1,065 Liter sind allerdings eine ungefähre Angabe. Der richtige Füllstand liegt ca. an der Unterseite des Außendurchmessers der Kupplungs-Druckplatte.
Jetzt frag ich mich immer noch ob ich wegen den fehlenden 120 ml ein zweite Flasche Formula+ mitbestellen soll.
Kann ich Formula+ in das  Getriebe und Primär gleichzeitig füllen (weil ich ja die zweite Flasche brauche)?
Oer doch HD Getriebeöl 80w140 weil es besser ist verschieden einzufüllen.

Oder sagen die Profischrauber unter uns die das immer schon machen: Kipp die Flasche mit den 948 ml rein und gut ist es. Der Stand passt dann.
Ich will aus einer Mücke keinen Elefanten machen. Aber es verwirrt einfach.