Ich kann es zwar nicht mit Sicherheit sagen ob das einfach war, aber mein Customizer hat den LW in den Hauptscheinwerfer gequetscht. Bei mir wurden auch zwei Lastwiederstände von Kellermann verbaut, lt. deren Aussage genau dafür notwendig um die Blinkfrequenz im Dashboard zu normalisieren. Das liegt wohl da dran, dass die LED Einheit von Harley hinten einen anderen Widerstand hat als die Zubehörblinker. Vorne sowieso, da Glühbirne gegen LED getauscht wird. Verwendet wurden folgende Bauteile:
1x Lastwiderstand i.bos CL 1
1x Lastwiderstand i.load IL1
Gruß
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)