fährt: 1988er FXSTC, 2022er Sport Glide DLX, beide in Vivid Black + Honda SH 300i
Nobbi-One
Mitglied
59 Posts seit 28.09.2022
fährt: 1988er FXSTC, 2022er Sport Glide DLX, beide in Vivid Black + Honda SH 300i
22.04.2024 14:19
Hab die 4“ Pulback Riser montiert und alle Leitungen/ Kabel haben noch gepasst. Bremsleitung war aber schon knapp. Bei 6“ werden alle Leitungen nicht mehr passen, da 2“ mehr = 5,08cm! zu viel ist. Den Einbau brauchst du nicht belegen, nur ordentlich ausführen.
Walti · 386 Posts
seit 09.08.2018
aus Nürtingen fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS
zum zitierten BeitragZitat von Nobbi-One
Hab die 4“ Pulback Riser montiert und alle Leitungen/ Kabel haben noch gepasst. Bremsleitung war aber schon knapp. Bei 6“ werden alle Leitungen nicht mehr passen, da 2“ mehr = 5,08cm! zu viel ist. Den Einbau brauchst du nicht belegen, nur ordentlich ausführen.
Den fred habe ich wohl übersehen😂
Super, danke schön, gerade das Adapterdings von Probrake könnte die Lösung für die Bremer sein. Denke, bei der Kupplung wirds weniger ein Problem, wenn ich den Zug umlege.
ich spiele mit dem Gedanken, auf einen 10 oder 12 Zoll ape (z bar / bad ape) umzusteigen. Idealerweise mit dem Original-Riser, also mit 1.25 zoll Klemmung. Habe allerdings auch schon nach 1 zoll Varianten mit zusätzlichen Risern geschaut, die 1.25 zoll Lenker ( Kodlin beispielsweise) kosten ja Unmengen.
Hat einer von euch ähnliches installiert und wenn ja, wie sind die Erfahrungen?! Bin 1.78 m groß und glaube, die daraus resultierende Sitz- und Armposition würde mir mehr gustieren. Wir haben bei Classic Bike in Berlin bald nen Tag der offenen Tür, da werde ich mich mal aufn n paar Bikes mit einer ähnlichen Konfiguration draufsetzen
und dann mal schauen. Eure Erfahrungen interessieren mich aber natürlich sehr. Bedanke mich im voraus.
Hallo,
habe mir jetzt die 6 zoll pullback clubstyle riser von Heinzbikes angeschafft, da mir der Original-Lenker eigentlich doch gefällt.
Brauche dazu aber bitte auch euren Rat, kann ich die Dinger selbst anbauen?! Reichen die Strippen, also Kupplung und Bremse und das Gedöns vom Lenker?
Und, beinahe das wichtigste, kann der TÜV beim eintragen damit leben oder braucht der nen Einbau-Beleg von ner Werkstatt?
Ja, steht viel im Forum, ich weiß, habe aber wenig bis nichts über 6 zoll gelesen und im Netz unterschiedliche Infos erhalten.
Danke schön,
Matze
Moinsen,
wie schon oben geschrieben habe ich 4“-Pullback-Riser von Harley nach-montiert.
da haben sämtliche Leitungen und Bowdenzüge gereicht, allerdings geradeso.
ich wurde bei mir von meinem Freundlichen ausdrücklich darauf hingewiesen, dass der Bowdenzug von der Kupplung schon recht straff ist und ich mittel- bis langfristig mit Scheuerstellen rechnen muss.
Ich habe auch die 4“ Riser mit Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Händler. Züge passen. Bekomme jetzt einen 10“ Ape mit neuer Klemme. Wenn jemand 4“ Riser braucht, bitte PN
