Hi,

hat hier schon mal jemand einen original Daymaker LED Scheinwerfer an eine Rushmore Road King verbaut, die ursprünglich den neuen Halogenscheinwerfer hat mit separatem Ablend- und Fernlicht, sowie Standlicht?

Für alle anderen Touringmodelle gibt es ja diverse Adapter, aber an der RK 2014 - 2016 ist die Verkabelung (3 x Stecker davon 2 x H9/H11) fest am Kabelbaum verdrahtet und nicht wie bei Street Glide und Co. gesteckt. Bei der Street Glide z.B. gibt es dann einen flachen 4-fach Stecker, an den man anschließt.

In den Staaten gibt es einen Adapter für die amerikanische Version mit High/Low Beam aber nicht für die deutsche Version die ja zusätzlich noch Standlicht hat. Hat jemand das schon gemacht und kann mal eine Lösung posten?

Würde mich sehr freuen, wenn es eine Lösung gäbe, insbesondere, wenn man den original Kabelbaum nicht zerstören müsste.

VG
René

Hallo Heoppy,

vielen Dank für Dein Posting. Den Adapter kenne ich, das ist der für die sämtliche, anderen Touring Modelle und ist dort Plug and Play. Der 3-fach Kabelbaum für den Scheinwerfer wird in der Verkleidung vom Hauptkabelbaum ausgesteckt mittels 4-fach Stecker, wie an dem Adapter. Also quasi das Gegenstück.

Allerdings hat die Road King, ab BJ 14 einen anderen Kabelbaum, mit fest angebauten Scheinwerferzuleitungen. Das Kabel durchschneiden wollte ich gerne, da ich die Option haben möchte, jederzeit zurück zu Rüsten auf die original Scheinwerfer. Auch hab ich ein bisschen Bammel das ich evtl. Fehlermeldungen bekomme über den Can-Bus. In der USA gibt es einen Adapter für den dortigen Scheinwerfer ohne Standlicht:

http://www.ebay.de/itm/LED-Headlight-Ada...353.m1438.l2649

Nur mal als Beispiel, gibt noch ein paar andere Anbieter. Könnte man auch selber machen, die Stecker findet man bei Amazon und Co. ebenfalls. Leider bleibt dann noch das Standlicht mit einem komplett anderen Stecker, für den ich kein Gegenstück gefunden habe.

Wenn ich das Gegenstück für den kleinen Stecker der Standlichtleuchte irgendwo herbekommen könnte, würde ich mir einen kleinen Adapter selber bauen. Aber daran scheitert es gerade. Hab den Daymaker mit Reflector und die Nebenscheinwerfer bereits hierliegen und überlege schon, ob ich sie einfach wieder verkaufe und das ganze vergesse.

Keine Ahnung warum Harley für die RK was anderes macht und dafür keinen Adapter anbietet.

VG
René
 

Hallo Marco,

das kann ich machen wenn ich wieder von zuhause bin. Bin die nächsten Tage leider beruflich unterwegs.

Dann poste ich mal Bilder von den 3 Scheinwerfersteckern. Der fürs Standlicht ist der wichtige, für den ich ein Gegenstück suche, die anderen krieg ich bei Amazon.

VG
René

Moinsen,

Noch einfacher geht.....

Aus der Bucht einen H4 Anschluss-Sockel bestellen (Foto 1) und mit Posi-Tap Abzweigverbindern (Foto 2)
an den vorhandenen Kabelbaum anklemmen. (vorausgesetzt es ist genug Platz im Lampengehäuse, um
die jetzt nicht mehr benötigten Lampenstecker aufzunehmen)


Greetz   Jo

Also meine Road King Rushmore hat stinknormale Birnen drinnen und kein Halogen. 

Hab ne 14 er und wie gesagt 2 stinknormale Birnen.  

Hallo Robert,

vielen Dank für die Antwort, ich werde das wohl mit nur einem Massekabel machen, passt ja sonst auch nicht in den Delphi Metri-Pack Stecker und ist schließlich bei der Street Glide auch so gelöst.

Die HD-Teilenummer für den Mini-Kabelbaum der Street Glide lautet 69200223, damit kann man dann im Bedarfsfall auf den originalen Scheinwerfer Rückbauen. Der kurze Kabelbaum wird bei der FLHXS auf den 4-poligen Delphi-Stecker aufgesteckt, wenn dort der Halogenscheinwerfer  eingebaut ist, der auch Standard in der RK ist.

Somit hab ich die abgedichteten Stecker und quasi einen Zustand wie Serie bei der FLHXS. Find ich besser als mit Quetschverbindern oder Löten. Allerdings bleibt es wohl das Geheimnis von Harley Davidson, warum es keine Plug & Play Lösung für den Einbau des Daymaker-LED-Scheinwerfers für die Road King gibt, bzw. warum nur diese nicht standardmäßig auch den 4-poligen Delphi-Stecker hat.

Viele Grüße,
René