» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

« erste ... « vorherige 414 415 [416] 417 418 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 414 415 [416] 417 418 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

« erste ... « vorherige 414 415 [416] 417 418 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

PapaSmurf · 179 Posts seit 09.07.2017

fährt: M8 Ultra Limited

PapaSmurf

Langes Mitglied

179 Posts seit 09.07.2017

fährt: M8 Ultra Limited

19.05.2020 12:51

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
RTFM

so wie es dort steht ist es zu messen

wenn ich micht recht erinnere:
Messmethode: Fahrzeug auf Umgebungstemperatur, waagerechte Abstellfläche, auf Seitenständer stehend, Peilstab bis Gummidichtung eingeschraubt

Das ist falsch!!!!!
Es steht nirgends Seitenständer. Es steht Ständer in der Betriebsanleitung und damit ist der Montageständer gemeint.
Wer das Original Werkstatthandbuch in Englisch hat, der merkt, dass es ein klassischer Übersetzungsfehler ist.

Gruß
Jo

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

19.05.2020 12:58

das thema hatten wir vor ca 300 seiten schon mehrfach. es ist auch völlig egal wie man das sehen will.
fakt ist, eigentlich ist es auch wurst wie jemand misst solange die messmethode IMMER dieselbe ist, dann hat man ein valides ergebnis.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Döppi, 911

Schimmy · 10656 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10656 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

19.05.2020 14:30

zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf
Es steht nirgends Seitenständer. Es steht Ständer in der Betriebsanleitung und damit ist der Montageständer gemeint.
Wer das Original Werkstatthandbuch in Englisch hat, der merkt, dass es ein klassischer Übersetzungsfehler ist.

Dann lies mal hier nach (Bild) ..... Auszug aus dem WHB der 2018er FXBB in Englisch..... JIFFY STAND = SEITENSTÄNDER

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: sigi74, Döppi,

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

19.05.2020 16:25

Hallo ,
hatte das Werkstatt Handbuch der RKS und der RGS. Habe es bei meiner 2ten Wandlung der Tourer dem Freundlichen allerdings auf den Tisch geknallt.

Getriebe Ölstand wird gemessen in kaltem Zustand auf dem Seitenständer / JIFFY STAND !!!!!

Aber egal sigi74 hat schon Recht. Wichtig ist das gleiche Messverfahren um Unterschiede aussagekräftig zu messen.

Laut HD Buch ist nur ein Betrieb zwischen Strich MIN und Strich MAX zulässig !!!!!

Eigentlich einfach.

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Dieser Beitrag gefällt: sigi74, Döppi

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

19.05.2020 19:41

jetzt kommt gleich einer ums eck und sagt uns noch, es macht keinen unterschied ob man so oder so misst. Augen rollen

hab ich dem freundlichen mechaniker dann anhand einer halbleeren wasserflasche erklärt, dann war ruhe Augenzwinkern

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Döppi · 21785 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21785 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

19.05.2020 20:01

So steht es in der Bedienungsanleitung siehe angehängtes Bild.

Verstehe manche Harley Mechaniker auch nicht. Wenn die es nicht wissen sollten, wer sonst. Augenzwinkern

Ich muss auch nach jeder Inspektion feststellen, daß mein Motorölstand völlig überfüllt ist laut Peilstab. Laut Bedienungsanleitung 3,8 l Füllmenge und dann passt das auch perfekt beim Messen bei full hot on Jiffy Stand. Mir werden aber immer 4,5 l Syn3 verrechnet und dementsprechend zeigt es sich auch auf dem Peilstab, daß viel zu viel drinnen ist. Da frage ich mich dann schon. Augen rollen

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Döppi am 19.05.2020 20:15.

Dieser Beitrag gefällt: benstreetbob

Werbung

MrJimmy · 1235 Posts seit 30.04.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

Langes Mitglied

1235 Posts seit 30.04.2011

aus Rhein-Main

fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

19.05.2020 20:14

zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Das Getriebeöl stand bis zur A Markierung.

Viel interessanter als die Messmethode finde ich, dass bei einer 2019er Maschine immer noch das Problem besteht. Bei Markierung A fehlt ja schonmal ca 150ml

__________________
Greetz
MrJimmy

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

19.05.2020 20:26

das ist jetzt weniger schön geschockt

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

Langes Mitglied

790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019

20.05.2020 20:10

Genau deshalb hatte ich die Frage gestellt. Die 1600er Inspektion steht bevor und dann ist das ganz sicher Thema. Ich hatte das Handbuch gelesen und auch so verstanden das auf dem Seitenständer gemessen wird. Wollte nur nicht als komplett unbedarft dem Händler gegenüberstehen.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

20.05.2020 22:49

Viel Erfolg und versuche persönlich anwesend zu sein wenn Getriebeöl abgelassen wird.
Sehr wichtig , vorher den Primärdeckel abschrauben lassen und da das Primäröl.
Schau mal was nach öffnen des Deckels an Öl entgegen kommt.

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

Langes Mitglied

790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019

21.05.2020 12:33

Der Zutritt zur Werkstatt wird in Zeiten von Corona nicht funktionieren und dafür habe ich auch Verständnis

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

Jörgos · 207 Posts seit 26.06.2018

fährt: flhrc, fltrkseanv, pan america

Jörgos

Langes Mitglied

207 Posts seit 26.06.2018

fährt: flhrc, fltrkseanv, pan america

21.05.2020 16:33

Hi, eine Frage zu deinem bike. Ist denn der „Schnorchel“ bereits verbaut??

Döppi · 21785 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21785 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

22.05.2020 11:12

Ab 2020 ger Modell serienmäßig.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag gefällt: mossoma

modula02 · 2 Posts seit 16.12.2016

fährt: FLHRXS

modula02

Neues Mitglied

2 Posts seit 16.12.2016
fährt: FLHRXS

25.05.2020 14:16

Die Primärentlüftung, wie sie bei den 2020er Modellen verbaut ist, löst das Problem auch nicht. Auch die 2020er Modelle haben Oeltransfer.
Wir haben Touringmodelle in der Werkstatt mit 1300km und leerem Getriebe.. Offensichtlich eine Fehlkonstruktion von den Harley Ingenieuren.

Dain Bramage · 815 Posts seit 20.05.2011

aus Marbach
fährt: CVO Road Glide

Dain Bramage

Grüß ditsch auch ...

815 Posts seit 20.05.2011

aus Marbach

fährt: CVO Road Glide

25.05.2020 14:22

Meine 2019 CVO Road Glide hatte zwischen der 1600 er und der 8000er Inspektion Öltransfer, Ölstand ca. 2 mm unterhalb des Peilstabs (Mit Schrumpfschlauch gemessen)!
Bei der 8000er Inspektion wurde der Schnorchel verbaut, seit dem auf 3300 km kein Öltransfer mehr.
Bei mir, und bei fast allen anderen scheint der Schnorchel zu funktionieren.

__________________
Keep the rubber side down!

Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag gefällt: Döppi, mossoma