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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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M@rkus · 240 Posts seit 23.08.2016

aus Erftstadt
fährt: 2020er Road Glide CVO

M@rkus

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03.04.2019 21:17

Also mal ehrlich... nach meinem Kenntnisstand sind das alles keine freigegebenen Maßnahmen durch HD. Ergo heißt das den Verlust der Werksgarantie (sofern noch eine besteht). Und im schlimmsten Fall auch keine Chance bei einer Wandlung. Ich wäre da vorsichtig mit solchen Maßnahmen.

Just my 2 cents.

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Gruß M@rkus

Döppi · 21847 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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aus BA

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03.04.2019 21:21

Da wir hier Leute im Forum haben, die trotz Primärentlüftung weiterhin Transfer haben, glaube ich da nicht unbedingt daran.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

ice · 221 Posts seit 25.02.2019

fährt: Street Glide ´19. Dyna Street Bob ´06

ice

Langes Mitglied

221 Posts seit 25.02.2019

fährt: Street Glide ´19. Dyna Street Bob ´06

03.04.2019 21:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Da wir hier Leute im Forum haben, die trotz Primärentlüftung weiterhin Transfer haben, glaube ich da nicht unbedingt daran.

ich hab seit ca 1000km eine Primär BE Lüftung. Denke alles gut. Samstag zur 1. Inspektion. Mal gucken.

Skayy · seit

Skayy

Gast

03.04.2019 21:58

Anscheinemd haben auch nicht alle die Probleme

https://www.hdforums.com/forum/milwaukee...rs-later-2.html

Websucht · 1819 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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1819 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

03.04.2019 22:49

35000 Meilen in 12mon. Respekt... meine 2017er macht bis heute auch keine Probleme, obwohl hier ja auch schon behauptet wurde das ausnahmslos jede vom Tranfer betroffeen ist. Scheint so als ob ich mir die KDS umsonst hergelegt habe aber besser so als andersrum...

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Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Dieser Beitrag gefällt: M8y-Mike

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

04.04.2019 07:56

Wenn so wenige Tourings betroffen wären, müsste es dann für HD nicht ein Leichtes sein einen der vielen "guten" und einen der wenigen "schlechten" Antriebsstränge komplett zu zerlegen um zu schauen/messen/etc. wo die Unterschiede liegen?
So viele Bauteile sind es ja nicht, und das Problem wäre schon lange aus der Welt.

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, bestes-ht, Weich-Ei, FastGlider, enrico

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Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

Langes Mitglied

1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

04.04.2019 08:07

Ich glaube schon, dass die Company genau weiß, WO das Problem liegt.

Die bauen Motoren ja nicht erst seit 2 Jahren.

Ich denke, dass die sehr bestrebt sind, die Kosten sehr niedrig zu halten...

Da ist bestimmt viel "am laufen", was nicht nach außen kommuniziert wird!

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

killemann · 22 Posts seit 12.06.2018

fährt: FLHXS 2017 + Penzl

killemann

Neues Mitglied

22 Posts seit 12.06.2018
fährt: FLHXS 2017 + Penzl

04.04.2019 08:11

Mal wieder ein Lichtlein am Horizont. Wie offt wurde dass von Händlern schon verkündet, viel zu oft.
Der Händler muß verkaufen und sind so wie so kurz vor der Pleite. Riesen Prunk-Bauten und fast keiner kauft mehr Harley's, nur noch die Granny's.
Die erzählen dir alles um dich bei Laune zu halten, dich zu beruhigen und dass du einen neuen Kaufvertrag unterschreibst.
Also nicht zurück lehnen sondern vor Ort, in Foren und auf HD-Facebook laut motzen. Ich glaub schon lange nichts mehr!

Arni007 · 84 Posts seit 13.04.2018

fährt: Road King Special

Arni007

Mitglied

84 Posts seit 13.04.2018
fährt: Road King Special

04.04.2019 10:11

war gestern auch bei meinem Dealer, folgendes wurde mir erzählt:
Es gibt eine Recall auf den Recall vom letzen Jahr mit dem Austausch des Ausrückhebels.
Da dieser Austausch (Reihenfolge) von HD vorgegeben wird, war ich noch nicht an der Reihe.
Das bedeutet für mich ich bekomme die neue Variante, die den Recall vom letzten Jahr schon verbaut haben bekommen keine neuen...
Einen Recall für den Transfer gibt es nicht, da es Seitens HD keinen Transfer gibt.
Also könnte der Transfer-Recall ein Aprilscherz sein...

Poobahh · 278 Posts seit 13.08.2017

fährt: FLHX

Poobahh

Langes Mitglied

278 Posts seit 13.08.2017

fährt: FLHX

04.04.2019 10:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Arni007
war gestern auch bei meinem Dealer, folgendes wurde mir erzählt:
Es gibt eine Recall auf den Recall vom letzen Jahr mit dem Austausch des Ausrückhebels.
Da dieser Austausch (Reihenfolge) von HD vorgegeben wird, war ich noch nicht an der Reihe.
Das bedeutet für mich ich bekomme die neue Variante, die den Recall vom letzten Jahr schon verbaut haben bekommen keine neuen...
Einen Recall für den Transfer gibt es nicht, da es Seitens HD keinen Transfer gibt.
Also könnte der Transfer-Recall ein Aprilscherz sein...

Das ist exakt auch meine Information. Von einer Lösung für das Transferproblem weiß mein Händler NICHTS!

Viele Grüße

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

04.04.2019 12:53

Was HD sich da seinen Kunden(Händler sowie Privatleuten) gegenüber leistet ist schon frech

Weich-Ei · 3487 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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04.04.2019 12:57

... hat Methode, in vergangener Zeit und bisher bestens funktioniert, so what never change a running system

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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aus Stendal´s schönste Ortschaft

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04.04.2019 14:26

Gibt es denn (in diesem Zusammenhang) auch absolute Verkaufs- oder Zuslassungszahlen von HD-Bikes? Eventuell im Vergleich zu den Vorjahren?

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Ole aus Stendal
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Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

04.04.2019 15:05

Ich denke schon, dass der Tourerverkauf nun regelrecht einbricht. Man kann es auch an den Zulassungen für die Indian-Bigtwins sehen...
Gerade deswegen wäre die Company gut beraten, dringend auf Ihre Kunden zuzugehen und nicht den Kopf in den Sand zu stecken...

Websucht · 1819 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
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Websucht

Langes Mitglied

1819 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

04.04.2019 15:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Gibt es denn (in diesem Zusammenhang) auch absolute Verkaufs- oder Zuslassungszahlen von HD-Bikes? Eventuell im Vergleich zu den Vorjahren?

für 2018 meldet der deutsche Importeur sein zweitbestes Ergebnis aller Zeiten mit 10929 Einheiten, auch in Österreich ist der Absatz leicht gestiegen von 945 Einheiten 2017 auf 1079 Einheiten im Jahr 2018
für ganz Europa inkl. Afrika sieht es so aus: 2017 wurden 44935 Einheiten verkauft, in 2018 waren es 46602 Einheiten...

Für die Tourer alleine habe ich keine Zahlen...

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