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XL 883/N Std./Iron: Auffälligkeiten nach gerade mal 1400km

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SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

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08.05.2017 12:22

Mir war das Thema Rost vor Harley völlig unbekannt. Hatte Kawa, BMW, Yamaha(zuletzt 14 Jahre ne FJ1200) gefahren. Selbst bei der (Bj 97) gab es kein Rost.
Putzen hab ich mir so ziemlich abgewöhnt, nachdem ich nach jedem putzen ne Regenfahrt hatte fröhlich

2x im Jahr ist gut, sonst wird das Chrom zu dünn fröhlich

Defcon · 18085 Posts seit 21.08.2009

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08.05.2017 12:41

bei Harley drehst du nur eine Schraube irgendwo raus und schon siehste Rost geschockt

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Renato · 34 Posts seit 20.07.2016

aus Sulzbach
fährt: Iron 883

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fährt: Iron 883

09.05.2017 12:58

Die Iron hat doch schon serienmäßig aus Designgründen Rost im Scheinwerfer. Augenzwinkern

Nach einen Jahr, in dem ich eigentlich durchgehend gefahren bin, egal bei welchem Wetter außer Glatteis, hab ich eigentlich relativ wenig Rost an der Maschine. Ich hab Sie dann aber im Winter auch jedes Wochenende saubergemacht und Rostschutz an bestimmte Schrauben und Stellen drauf gepackt. Da Sie aber auch sonst immer draußen unter freiem Himmel unter einer Plane steht, ist trotzdem erstaunlich wenig passiert.

Der Bolzen auf dem Bild sieht aber schon etwas stark rostig aus. Wenn du das saubermachen kannst ist alles in Ordnung, aber wenn das nicht mehr abgeht würd ich zum Händler gehen.

Defcon · 18085 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

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09.05.2017 15:18

Chromefelgen hast du bestimmt keine smile

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SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

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09.05.2017 16:13

Meine Lieblingsbilder zum Thema Harley und Rost...

Dyna_Harry · seit

Dyna_Harry

Ehemaliges Mitglied

09.05.2017 16:26

Ich hab bis jetzt nur einmal geputzt, aber immer mal wieder WD40 auf alles was sich bewegt. Hab keine Probs mit Rost.

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nightrider63 · seit

nightrider63

Ehemaliges Mitglied

09.05.2017 17:46

Zu dem beschlagenen Scheinwerfer: das ist ein uraltes Sportsterproblem. Ärgerlich, das HD immer noch nicht nachgebessert hat.
Zum Salzfraß bzw. Flugrost: einfach nach der Wäsche Silikonspray auf alle schwer zugänglichen Stellen sprühen. Mit diesem Spray wird auch
ein schwarzer Motorblock ( Wrinkle) wieder wie neu!
Zu innen verrosteten Seitendeckeln: die sind bei Harley nicht grundiert, sondern frech auf blankes Blech lackiert.

enrico · 1565 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

Langes Mitglied

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aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

09.05.2017 20:12

zum zitierten Beitrag Zitat von cats
die scheinwerfer sind nicht wasserdicht abgedichtet und können beschlagen nach dem abstellen.

Wie ist sowas möglich? Ich hab bei meinen Motorrädern ausschließlich billigste Scheinwerfer aus dem Zubehör(25-50€..früher DM) verbaut und hatte nie Probleme mit Kondenswasser .
Diese Dinger hatten überhaupt keine Dichtung- es waren im Prinzip einfache Blechkästen, die ineinander eingeratet sind und mittels 1(!) Schraube den Scheinwerferring auf dem Scheinwerferkorpus fixier(t)en.....Regenfahrten sind mir übrigens auch nicht fremd Augenzwinkern

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von enrico am 11.05.2017 20:11.

Börtches · 1808 Posts seit 09.06.2013

aus West Wood
fährt: Forty Eight

Börtches

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1808 Posts seit 09.06.2013

aus West Wood

fährt: Forty Eight

09.05.2017 21:41

zum zitierten Beitrag Zitat von nilz

zum zitierten Beitrag Zitat von Börtches
@Luzie
alle betroffenen Stellen sanft wachen/reinigen mit Autoshampoo etc. und danach mit Politur behandeln.
Chromteile mit Chrompolitur polieren, dann geht diese Salzkruste meist weg, wenn diese noch nicht zu tief eingebrannt ist.

Bei matten Lack bitte keine Politur. Klares Wasser tut es übrigens auch

Doch, wenn man diesen glänzend haben möchte... Freude

__________________
"Ride on" cool

benstreetbob · 307 Posts seit 11.08.2016

fährt: Wide Glide 2016 Farbe: Black Quartz

benstreetbob

Langes Mitglied

307 Posts seit 11.08.2016

fährt: Wide Glide 2016 Farbe: Black Quartz

09.05.2017 23:06

Wenn man die ecken kennt wo sie gammelt kann man mit pingeliger pflege vorbeugen.
Oder man gewöhnt sich dran muss gestehen noch pflege ich pingelig bereits die zweite harley .

Die erste ne streetbob hatte ich fast 9 jahre an keine stelle gammelig oder rost zu sehen selbst nicht an dieser lenkopfscheibe,
immer schön mit pinsel und wd 40 oder ballistol eingepinselt.

Habe sie an einen bekannten verkauft keine 4-5 monate später .... ich sage es lieber nicht hier smile

__________________
lächle du kannst sie nicht alle töten....

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

10.05.2017 01:12

Hallo ,
so wie hier die Harleys und ihre Verarbeitung beschrieben werden kann man getrost sagen :

Wer Wert auf Qualität legt sollte keine Harley kaufen.

Mit Garantie und einer neuen Harley gehe ich dem Freundlichen bei Rost so lange auf den Senkel bis sie fast Rostfrei ist.
Und danach noch Garantieverlängerung , vorbeugende Antirost Maßnahmen fröhlich

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

10.05.2017 08:40

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
so wie hier die Harleys und ihre Verarbeitung beschrieben werden kann man getrost sagen :

Wer Wert auf Qualität legt sollte keine Harley kaufen.

Hi,

das kann ich so ganz und gar nicht nachvollziehen Augen rollen

. Nach nunmehr 30 Jahren und einem guten Dutzend dieser Teile sind mir derartige Erscheinungen völlig unbekannt.
Mag aber auch daran liegen, dass mich mein Händler vom ersten Moped an auf diese vermeintlichen 'Schwachstellen' (in den 80ern war die Verarbeitungsqualität der (nicht nur japanischen) Wettbewerber auch kein Deut besser) mit Nachdruck hingewiesen hat und ich mich bis heute bei jedem Neumoped entsprechend vorsorglich verhalte.

Ansonsten ist letztlich alles (erforderliche Pflegevorsorge unbehandelter Flächen) im Handbuch niedergeschrieben; man muss es eben auch lesen... .

Gruß, silent

Dyna_Harry · seit

Dyna_Harry

Ehemaliges Mitglied

10.05.2017 08:53

Hi 911
bei Rost wirst du mit der Garantie eh keine Chance haben. Dann heißt das falsche Pflege, sagt dir dann dein Händler.

sysop · 504 Posts seit 08.02.2016

aus Wien
fährt: FLHR as standard as possible

sysop

Langes Mitglied

504 Posts seit 08.02.2016

aus Wien

fährt: FLHR as standard as possible

10.05.2017 09:23

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
so wie hier die Harleys und ihre Verarbeitung beschrieben werden kann man getrost sagen :

Wer Wert auf Qualität legt sollte keine Harley kaufen.

Mit Garantie und einer neuen Harley gehe ich dem Freundlichen bei Rost so lange auf den Senkel bis sie fast Rostfrei ist.
Und danach noch Garantieverlängerung , vorbeugende Antirost Maßnahmen

Ich sehe das so, dass Harley rostet, weil noch Metall statt Plastik verarbeitet wird. Metall in feuchter Umgebung muss eben gepflegt werden. Schon mal überlegt, wieso eine Harley so viel Gewicht auf die Waage bringt

Reiskocher werden nach ein paar Jahren in der Sonne brüchig, weil das ganze Plastik nicht UV-beständig ist und fallen aus diesem Grund von allein auseinander und lösen sich in Nichts auf. So hat jeder sein Päckchen zu tragen.

__________________
Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

10.05.2017 10:21

zum zitierten Beitrag Zitat von sysop

zum zitierten Beitrag Zitat von 911
Hallo ,
so wie hier die Harleys und ihre Verarbeitung beschrieben werden kann man getrost sagen :

Wer Wert auf Qualität legt sollte keine Harley kaufen.

Mit Garantie und einer neuen Harley gehe ich dem Freundlichen bei Rost so lange auf den Senkel bis sie fast Rostfrei ist.
Und danach noch Garantieverlängerung , vorbeugende Antirost Maßnahmen

Ich sehe das so, dass Harley rostet, weil noch Metall statt Plastik verarbeitet wird. Metall in feuchter Umgebung muss eben gepflegt werden. Schon mal überlegt, wieso eine Harley so viel Gewicht auf die Waage bringt

Reiskocher werden nach ein paar Jahren in der Sonne brüchig, weil das ganze Plastik nicht UV-beständig ist und fallen aus diesem Grund von allein auseinander und lösen sich in Nichts auf. So hat jeder sein Päckchen zu tragen.

der ist gut Freude

jungs die sind nicht aus Gold gemacht. Pflege ist auch beim neunen Audi ....... usw erforderlich. Die Gruppe von Fahrzeugen rosten auch in den ecken

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

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