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FXDB/C Street Bob: Street Bob Mapping

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FXDB/C Street Bob: Street Bob Mapping

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shark-hd ist offline shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision
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372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision
Neuer Beitrag 15.04.2017 18:10
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So fertig, Sportster gemappt. NAch dem Erfahren der VE Tabelle hAbe ich nach verschiedenen Eintellungen-Versuche auf 13,2 Open Loop eingestellt. Läuft so am besten, wenn dies das optimale Verhältnis ist, kann es ja nicht falsch sein durchgehend so zu fahren. Spritverbrauch ist egal.
Herausgekommen bei Leistungsmessung 100% Drosselklappe= Vollgas: Eingang 57 PS +93,6NM am Hinterrad--Ausgang 70 PS +103NM am Hinterrad.
Alles Original mit Miller EG Töpfen und etwas Mehr Luft durch Bohrungen im Brotkasten.
Kiste läuft wie die Kugel aus dem Rohr.

Grüße aus Stuttgart
 
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Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von shark-hd am 16.04.2017 08:23.

Honda1000cbx ist offline Honda1000cbx · 84 Posts seit 05.07.2009
fährt: SB 2013 Special Edition
Honda1000cbx ist offline Honda1000cbx
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Neuer Beitrag 15.04.2017 22:25
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Du meinst sicher die VE Tabellen die du eingefahren hast. 13,2 geht immer aber ich finde eine fein auf die persönlichen Vorlieben angestimmte AFR angenehmer. Im Teillastbereich fahre ich CL nur unter Vollast dann OL. Aber jeder wie er mag.

Viele Grüße

Stefan


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shark-hd ist offline shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision
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372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision
Neuer Beitrag 16.04.2017 08:27
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Danke natürlich hatte Ich VE Tabelle gemeint, die Einstellung 13,2 durchweg ist meine persönliche Vorliebe, hatt ich schon vor Zeiten der Lamdasonden an meiner ersten TC88. CL ist eben zwischen 14,2 und 14,6 und das ist mir zu mager.
Wobei sich das beim Fahren nicht so bemerkbar macht, das es ein Riesenunterschied ist.

Grüße aus Stuttgart

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von shark-hd am 16.04.2017 10:35.

Kally ist offline Kally · 253 Posts seit 03.09.2015
aus Übach-Palenberg
fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3
Kally ist offline Kally
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253 Posts seit 03.09.2015 aus Übach-Palenberg

fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3
Neuer Beitrag 18.04.2017 22:24
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Hallo Shark-hd,
hast Du noch die org. Krümmer verbaut, die sind am Ende ja auf 37mm verjüngt?
Grüße Kally

shark-hd ist offline shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision
shark-hd ist offline shark-hd
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372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision
Neuer Beitrag 19.04.2017 12:58
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Hallo Kally, ja die habe ich gelassen, macht der Leistung überhaupt nichts, ich musste nur die Miller Töpfe mit Distanzen ausrüsetn, da diese Euro 3 von 2016 sind

Grüße aus Stuttgart

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