Ok danke,
Also
Noch eine Frage, den Wiederstand dann mit einem grossen Schrumpfschlauch ummanteln, damit dann die Drähte vom Blinker und vom Wiederstand nicht blank sind oder einfach nur umwickeln mit Isoband und den Wiederstand nackig lassen, da er zu warm werden kann ?

Hallo Freunde,
ich habe eine Fat Boy von 2009 mit normalen glühbirnen in den blinkern, brems und fahrlicht. Ich möchte hinten 3in1 blinker original von HD anbauen,
muss ich nur in der anschlußleitung zu den blinklichtern widerstände einlöten?  Funktioniert das überhaupt vorne glühlampen hinten led?
hat das schonmal jemand praktiziert, gibt es eine anleitung?
danke im vorraus
matze

Habe bei meiner 2011er Heritage auch nur hinten 3in1 LED von Kellermann Bullet 1000 verbaut und funktioniert alles ohne jegliche Widerstände oder Sonstigem

Gruß
Willi

Servus,

ich habe folgendes an meiner Low Rider S 2020 vor:

vorne LED Blinker Stripes HeinzBikes
hinten: 3 in 1 Kennzeichenhalter inkl. Kennzeichenbeleuchtung (alles LED) HeinzBikes. 


kurz für mein Verständnis?

1. Anschließen 
2. Testen
3. bei zu schnellem Dash Fehler auslesen und löschen
4. an besagter Fehlerquelle 100 Ohm 5 Watt Wiederstand rein oder je einer pro Blinker, Rücklicht, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung?
5. anlernen und testen
6. Theoretisch sollte alles passen

Gruß und danke schon einmal

Danke für die Info

Hallo zusammen!
Habe da mal eine Frage an die Fachleute im Forum
Habe an meiner Softail Slim S die hinteren 3 in 1 Blinker / Bremslicht / Rücklicht ausgebaut und durch ein zentrales LED ShinYo Brems- / Rücklicht und extra kleine LED ShinYo Blinker ersetzt. Da die Originalen Harley 3 in 1 Leuchten auch LED waren, habe ich gedacht das der Umbau auf ShinYo LED ohne Widerstände machbar ist. Dem war leider nicht so. Brems- und Rücklicht leuchteten normal, nur die Blinker (Vorne die Normalen, das Dashbard und die LED hinten) blinkten sehr schnell. Dank der Hilfe im Forum habe ich auf euren Rat hin paralell zu den Blinkern Links und Rechts jeweils einen !00 Ohm / 5 Watt Widerstand eingelötet und alles funktionierte Reibungslos. Dafür nochmals Herzlichern Dank an das Forum.
Nun zu meinem neuen Problem Ich habe nun die vorderen Blinker durch Heinzbikes LED Blinker ersetzt und musste nun leider feststellen, das nicht alles so funktioniert wie es soll. Die LED Blinker blinken normal in Ihrer gewohnten Frequenz und das bleibt auch so, wenn das Bremslicht angeht. Nur die Blinkerkontrollen im Dashboard blinken immer schnell nach dem 2x Blinken und es ist egal ob links oder rechts geblinkt wird. Nur beim einschalten der Warnblinkanlage blinken alle Blinker und die Kontrollleuchtem im Dashboard normal. Soweit der momentane Zustand und nun zu meiner Frage. Ist es ausreichend, wenn ich 100 Ohm / 5 Watt Widerstände auch paralell an die vorderen Blinker anschliesse, oder gibt es da eine andere, einfachere Möglichkeit? Wenn die Widerstände nötig sind, sollten die am Stecker 31 unter dem Tank Paralell zu den Blinkern eingebaut werden (ein Widerstand Braunes Kabel - Masse und ein Widerstand Violettes Kabel - Masse) Möchte mir ungern die Arbeit machen machen, den Tank abzubauen. Ich habe im Stromlaufplan auch gesehen, das die Blinker auch in das BCM gehen (rechter Blinke = Anschluss J2, linker Blinker = Anschluss J4). Macht es da mehr Sinn, die Widerstände dort anzulöten zwischen Masse?
Für eure Meinungen und Ratschläge würe ich dankbar.
Gruß
Harry

Ist schon lange beantwortet, siehe hier

Ebenfalls dort ist deine Frage nach dem Einbau der vorderen Widerstände beantwortet