Da öl umspült den Hydro, und ob das Öl einen Bruchteil einer Sekunde früher oder später dort ist, ist irrelavant. Nur bei sehr hochgezüchteten Motoren achtet man auf eine möglicht frühe Füllung. Da der Hydro sich sowieso erst einmal füllen muss ist es eigentlich auch dort egal. Die Nut sorgt für etwas mehr Ölfluss, da die Stößel doch relativ eng in der Führung laufen.
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Keep it simple 
