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Motorrad im Winter aufgebockt lagern

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Motorrad im Winter aufgebockt lagern

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Schneckman ist offline Schneckman · 2354 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 12.10.2016 20:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von greyfellow


großes Grinsen cool

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Nee, nix mehr grüßt der, haste nich mitgekriegt, des ham die scho vor vier Jahr gschosse.....https://www.youtube.com/watch?v=1kmX8VWT3ZM

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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Blade-7260 ist offline Blade-7260 · 449 Posts seit 13.11.2012
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fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff
Neuer Beitrag 12.10.2016 22:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Ja, das wär super, heb mir mal einen auf, man soll ja alles mal ausprobiert haben !
Also bezügl. Auto hatte ich nur ein Testobjekt, das hatte wiederholt ( teilweise sehr) lange Standzeiten.
Da waren auch immer die gleichen Reifen drauf, wie lange sag ich lieber nicht, weil es fast peinlich ist wie alt die Reifen irgendwann waren - die Kiste wurde halt kaum gefahren.
Mehrere Fabrikate hab ich nicht dran gehabt.
Aber an den Mopeds waren über die Jahre alle möglichen Hersteller und Arten, also auch weiche / harte und Niederquerschnitt / Ballon.
Ändere mein post oben , in Erfahrungsbericht !
Vielleicht hatte ich ja immer Glück und Reifen, die es nicht betrifft.
Sind Deine Platten an den Pirellis nach dem Fahren wieder verschwunden ?

Ja das geht gleich wieder weg. Standplatten entstehen gewöhnlich dann, wenn man das Fhz. mit warmen Reifen abstellt und die Sache stärker abkühlt. Ist der Belag griffig kann sich der Reifen nicht zusammenziehen. Dann ist die "Uniformity" erstmal hin. Wenn Probleme auch in der Garage entstehen, hilft es oft die Karre es einfach auf Pappe unter die Räder.

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