Hallo,

nachdem ich gerne etwas mehr Drehmoment haben möchte, lasse ich mir momentan einen Motorumbau auf 1200ccm von HD mit Motorteilen der 1200er Roadster!
Desshalb mit den Teilen der 1200er Roadster weil ich noch eine Vergaser habe und es kein SE Kit dafür gibt - es würde lediglich einen schwarzen 1200er Zylinder von HD geben der mit dem 883er Kopf kompatiebl ist. Dieser Umbau gefällt mir jedoch nicht so wirklich...
Nachdem ich noch nichts gehört bzw. bekommen habe von HD frage ich mich ob das überhaupt klappen kann. Meint Ihr Zylinder und Kopf einer 1200er passen auch bei der 883er?

Einer der Hauptgründe wieso ich die Teile der 1200er Roadster nehmen möchte ist "Highlite" Kühlrippen-Optik von diesem Motor. Die blank gefrästen Kühlrippen machen einfach was her finde ich.
Ich würde von Euch noch gerne wissen ob und welche Teile evt. noch Sinn machen würden wenn ich schon auf 1200ccm umbauen lasse? Evtl. anderer Vergaser, oder genügt wie immer einfach nur Umdüsen?
Ob ich auch das größere Pulley verbauen lasse überlege ich mir noch.

1200 Roadster



Meine 883 Roadster



Danke Vorab für die Infos.

FG

PS: Der schwarze 2 in 1 Red Thunder Auspuff steht zum Verkauf falls sich jemand dafür interessiert.

Hallo,
Das kommt immer darauf an was man will. Die 883 Zylinder von 2005 kann man auch auf 1200 aufbohren und die Rippen leicht anschleifen um auf die Highlightfins Optik zu kommen. Fuer den aufgeboehrten Zylinder gibt es mehrere Kolbenanbieter (KB, CP, etc.). Man kann hier auch Indoemkolben verwenden, was den Vorteil hat das man die Original 883 Koepfe weiterverwenden kann. Dann braucht man auch kein anderes Manifold (ist nicht ganz billig das Teil). Sicherlich kann man auch die 883 Koepfen mit groesseren Ventilen (allerdings mit anderen Kolben) versehen. Achtung die 1200er haben (bj. 2004-2007 gegenueber der 883 andere Nockenwellen. Es gibt hier mehrere Moeglichkeiten.
Gruss Kodiakbaer