Hallo Forumsgemeinde,

mir ist heute beim Reinigen meiner LRS ein Problem am Tankstutzen aufgefallen. An zwei Stellen, so scheint es, wird der Lack nach und nach durch Vibrationen abgelöst/abgeschliffen.
Bei bestimmten Drehzahlen kann man es auch hören, ist so eine Art, naja rasseln würde ich sagen. Kann es nicht besser bschreiben.
Der Tankdeckel hat so eine Raststelle, wenn die einrastet kann man ihn zu oder aufschrauben. Wie so eine Art Sicherheitsverschluss bei manchen Plastikflaschen etc.
Wenn der Tankdeckel also zu ist, hat der Chromdeckel noch etwas Spiel und vibriert fleißig im Takt der Zylinder...
Der Tankdeckel wird ohne Gewalt auf oder zu gemacht, da achte ich schon drauf.
Da ich jetzt erst die ersten 1000km abgespult habe, kommt mir solch eine Beschädigung am Lack schon ein wenig merkwürdig und frühzeitig vor.

Ich habe das Problem mit ein paar Bildern dokumentiert.
Nun meine Frage, hat sonst noch jemand so etwas bei seiner Harley bemerkt, evtl. auch bei einem anderen Modell?
Wollte erst mal hier nachfragen bevor ich damit beim aufschlage.

Ist mein erster offizieller Post hier, also nicht gleich hauen . SuFu wurde genutzt, aber nichts zu meinem Problem gefunden.

so far
Basti
 

Das hatte ich bei eine Softail Deluxe auch, habe damals gedacht, ich war das beim zu fest Zuschrauben.

Habe dann auf den versenkbaren Tankdeckel gewechselt, da kommt dann ein Zierring über die blanke Stelle.

Die Tankerei ist eh ein leidiges Thema, finde ich.
Ums Einfüllloch gehört ein Kunststoffschutz oder ähnliches.
Ich eiere mir jedes Mal einen ab mit der Zapfpistole, um
Lackbeschädigungen zu vermeiden.

Power-Strips verwenden

sind die auch benzinfest , oder lösen die sich irgendwann auf ???

Ich habe einfach eine Schuss Kettenspray zwischen Kappe und Verschluss reingesprüht , das wir klebrig und zäh .
Seit dem ist das Rappeln weg .
Lack war aber vorher intakt .
Schräge Lösung , aber geht ....

Mit dieser Politik bezweckt HD ja gerade, dass man die fehlkonstruierten Teile durch teure Zubehörsachen austauscht!
Oder wie ist es sonst zu erklären, dass man es in 10 Jahren nicht geschafft hat, für die Streetbob eine Sitzbank herzustellen,
die sich nicht mit Wasser vollsaugt und man dann tagelang ne nasse Buxe hat, so dass andere Motorradfahrer denken, man hätte sich
eingenässt...