Vorsichtige Fahrweise versteht sich von selbst.
Das A und O beim Verzurren ist, dass die Maschinen ordentlich Druck auf der Gabel haben und beim Bremsen nicht einfedern können, damit die Gurte dabei nicht verrutschen. Gegen's generelle Rutschen nach vorne beim Bremsen hilft ein Zurrgurt am Hinterrad, und rechts und links jeweils einer für die Stabilität in Kurven. Die Moppeds waren damit bombenfest, kaum ein mm Bewegung möglich, selbst wenn man ordentlich zum Test dran gewackelt hat.
Nachspannen und Überprüfen nach ein paar km Fahrt versteht sich für mich ebenfalls von selbst.