Das Anzugsdrehmoment für das Lenkkopflager wurde von HD neu festgesetzt , Der Schwingtest darf jetzt nur noch 2-3 Bewegungen ( anstatt wie vorher 3-4 ) bringen und deshalb muß das Lenkkopflager nachgezogen werden .
Laßt das berichtigen beim Dealer .
Außerdem das ABS- software update aufspielen lassen .
Mein rechtes originales Endrohr hat loose Teile im Innern , da keiner weiß , wieso und was das sein soll , wurde ein neues bestellt um es zu tauschen .
Die Mühle läuft immer schlechter und kommt mit Müh und Not noch auf 190km/h , vielleicht liegt`s am Endrohr ( mangelnder Rückstau wird vermutet )
Der Luftfltereinstz war bei 17tausend km komplett schwarz und mit Schmutz zu , neuer bei Inspektion reingemacht ( Händler hatte ihn schon auf mein Anfragen extra bestellt , da dieser nur nach Bedarf getauscht wird , kostet 65€ , merkt es bei eurem Händler vor , sonst hat er vielleicht keinen wenn ihr ihn braucht ).
Neue Sitzbank wurde jetzt bestellt , in der Hoffnung , daß jetzt eine überarbeitete hergeschickt wird , soll laut Mörfelden jetzt verfügbar sein , hat aber die gleiche Nummer wie die " nicht-passende-Originale" , also auch kein "A" angefügt an der Nummer ).

200
Klausi fuhr schon über 220!

OK OK Returner, hab die Deckchen weggenommen, und das Rücklicht ? überlege wie man in den Blinkern (gelb) Standlicht und Bremsleuchten (rot) integrieren kann.

Wenn du dafür ne Lösung findest , das wär klasse , wär ich auch interessiert .

Die Nummerschildbeleuchtung ist Klasse, wie hast du das hingekriegt ?


Es gibt von Kellermann die neuen 1000 DF mit ECE-Zulassung als hintere Blinker / Brems- & Rücklicht.

Man könnte die doch irgendwie im Heck integrieren.

Wie ?
Bis 25cm Breite ?
Schick mal nen Link , dachte daß es die nur bis 24cm gibt .
Rücklicht ist gut , besser als vorher und besser als das Küry Bulb-light .

so ne Farbe auf mein chopped Tourpack, das wärs, finde aber kein Lackierer der mir so was macht, vielleicht kennst du einen Klaus ?

Roland ich habe Dir doch geschrieben wer Dir so ne Lackierung machen kann???