Der Lenker sieht nicht wirklich bequem aus....

 


 

 

Hallo @all,
gestern hab ich noch das Zündschloss angeschlossen und das olle Kabelgewirr verräumt (die "Box" ist zwar noch nicht eingetroffen, aber die kann ich auch so noch anbauen/anpassen...). Ich wollte endlich die Elektrik testen.
Bei den Kontrollleuchten hab ich wohl ein Kabel verwechselt.  Kümmere ich mich heute Abend drum. Alles andere hat auf Anhieb funktioniert! 

Euch muss es gefallen, sonst niemandem. Denke mal, diese gemeinsame Zeit, diese gemeinsamen geistigen Ergüsse wie machen wir es im Rahmen des Budgets von Vater und Sohn sind das allerbeste daran. Das nimmt Euch keiner mehr, denn es ist das wertvollste an der ganzen Geschichte.



Well done !!!!
 

Hi zusammen,
sie bremst, sie federt, sie hat Licht, hupt und blinkt - und das Beste: sie fährt auch!
Jetzt steht Vollabnahme und Zulassung an....   - Hoffentlich spielt das Wetter mit, damit ich das bald über die Bühne bringen kann...

Gottseidank habt Ihr als Basis noch einen alten MZ-Motor mit ansprechender Kühlrippengestaltung gehabt. Später wurds bei den 250ern ja nur noch grauslich. Da wäre dann auch mit Umbau nichts mehr zu retten.

Für das bestimmt begrenzte Budget ist das Mopped schön geworden.  Für 2 Jahre würde ich auch keinen Aufwand für kleinere  Instrumente (z.B. Motogadget) treiben. Die Farbe ist genau richtig. Die Sitzbank ist aber nach meinen Erfahrungen eh nicht teuer und da würde ich nochmal ran. Da muss irgendwie mehr Schwung rein, nicht so wie jetzt ein gerade Balken. Das lässt sich vielleicht auch durch Neubezug des jetzigen Trägers mit Aufpolsterung des Soziussitzes noch hinkriegen. . Seht Euch mal alte englische Moppeds der 60er an oder vielleicht findet sich ja auch noch eine alte MZ-Sitzbank aus der Zeit vor den 70ern, als die Designer bei MZ noch mitreden durften und die Gestaltung noch nicht strikt auf möglichst geringe Produktionskosten hin optimiert war.