Die "roten Bürstchen" sind die Entriegelungshebel für die Mechanik zum Aufklappen.
Wenn man den Helm aufklappt, wandern die um ca. 180 Grad nach hinten und stehen etwas hoch.

Wenn man die schwarz gemacht hätte, würde es kaum auffallen, aus Sicherheitsgründen, z.B. damit auch andere den Helm öffnen können, werden sie wohl in Signalrot gehalten...

Ich trage seit 2 Jahren nen V8 und habe keinerlei Probleme damit, weder im Kinnbereich- na ja, ab 150 beginnt ne Berührung, noch wie öfter mal gemeldet mit eindringendem Wasser bei Starkregen im Visier.
Kann ihn als Alternative zu Vollvisier oder Klapphelmen sehr empfehlen. Aber, besser vorher probieren und vielleicht ne kurze Proberunde drehen.

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Sind das auch Roof Helme.....

Hatte beide, erst den V8, danach den Desmo. Der V8 hat sich nach einem Dreivierteljahr mit fast täglichen Gebrauch so "gesetzt", dass er mit in meiner Größe einen Ticken zu groß war. Der Desmo sitzt in der gleichen Größe etwas knackiger. Wenn Dir der V8 eher zusagt, ist es vielleicht keine schlechte Idee, zur etwas kleineren Größe zu greifen, wenn der Helm nicht gerade drückt.

Beim V8 haben mich mit der Zeit die Fähnchen etwas genervt. Sowohl optisch als auch der fummelige Verschluss des Kinnklappteils. Das Einrasten beim Desmo halte ich für vertrauenswürdiger als die Druckknöpfe beim V8. Praktischer ist es allemal.

Vorteil beim V8 ist, dass die Helmschale am Hinterkopf nach unten mehr abdeckt als der Desmo. Und vor allem geschlossen sieht der V8 etwas besser aus. Offen sind wie gesagt die Fähnchen Geschmackssache.

Fahre den Desmo als praktischen Allwetterhelm, zugebenermaßen zu 95% sowieso offen. Aber ich finde es gut, bei Bedarf und wenn mir einfach danach ist, einen geschlossenen Helm fahren zu können.