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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Starrahmen-UMBAU bei ner Sporti ... Überhaupt machbar

Alle XL 883: Starrahmen-UMBAU bei ner Sporti ... Überhaupt machbar

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Alle XL 883: Starrahmen-UMBAU bei ner Sporti ... Überhaupt machbar

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Avatar (Profilbild) von Nero-Bln
Nero-Bln ist offline Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013
aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883
Nero-Bln ist offline Nero-Bln
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1012 Posts seit 22.07.2013
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aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883
Neuer Beitrag 26.12.2015 15:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von TommyG89
ja seht ihr! scs customs schreibt selber im letzten Satz :

Voraussetzung für den TÜV Segen ist die Abgastauglichkeit des jeweiligen Aggregates!

das ist mit ner 2000er sportster definitiv nicht möglich.

Da meines Wissens die E3 Norm mindestvorraussetzung ist

Gefunden:

Biete: Sportster im Starrrahmen
Sportster im Starrrahmen
Modell aus 2005 Umbau in 2007. Neuzulassung 2008
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...&pageNumber=35#

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DeKaiser ist offline DeKaiser · 54 Posts seit 24.11.2013
aus Castrop-Rauxel
fährt: "2015 DynaStarr" Eigenbau
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54 Posts seit 24.11.2013
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aus Castrop-Rauxel

fährt: "2015 DynaStarr" Eigenbau
Neuer Beitrag 15.02.2016 11:22
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ALSO,
wenn ick mir mal dazu gesellen darf!
Ich hab sonen ähnlichen umbau StreetBob innen SCS-Starrrahmen) letztes Jahr gemacht!
Also bei komplett neuen Starrahmen und deinen 2000der Motor wirst KEINE chance haben rein technisch hättest schon letztes Jahr keine chance mehr gehabt Euro 3 Norm für JEDES neuzugelassene Mopped und seit dem 01.01.16 isses Euro 4 ( http://www.umweltbundesamt.de/themen/ver...e-zweiraeder  ) und das ist arg schwerr zu schaffen!
Einzige Möglichkeit wäre wohl nen alten Rahmen zu besorgen deinen Verbeulen und kaputt schreiben lassen und den ALTEN-neuen umschreiben!! ist aber wohl auch nimmer so einfach!!

Gruß

__________________
Was ich? nö!
 

Avatar (Profilbild) von c53
c53 ist offline c53 · 2279 Posts seit 07.07.2012
aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
c53 ist offline c53
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2279 Posts seit 07.07.2012
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aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
Neuer Beitrag 15.02.2016 11:50
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http://www.ebay.de/itm/Custombike-mit-St...2kAAOSwFNZWwHdE

Hier kannst Du was lesen und eventuell zuschlagen.

Gruß
C53

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Hellfire65 ist offline Hellfire65 · 132 Posts seit 04.05.2015
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fährt: Achtundvierzig
Hellfire65 ist offline Hellfire65
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fährt: Achtundvierzig
Neuer Beitrag 15.02.2016 16:09
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Ich habe seinerzeit eine 883 im Starrrahmen gefahren....leider weiß ich das Jahr nicht mehr!
Geklöppelt wurde die von Lottermann in der Lüneburger Heide, war ein schönes Maschinchen!

wenn Interesse besteht wäre eine Nachfrage dort bestimmt hilfreich, da bei Lottermann
vieles möglich ist!

www.lottermann-bikes.de

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Shamrock ist offline Shamrock · 349 Posts seit 24.03.2015
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Neuer Beitrag 13.05.2016 19:43
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cool

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Shamrock am 14.05.2016 10:24.

guepo1 ist offline guepo1 · seit
guepo1 ist offline guepo1
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Neuer Beitrag 14.05.2016 19:42
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Hab noch einen Wishbone Rahmen Nachbau mit Tüv allen eintragungen und Tageszulassung den ich aus Gesundheitsgründen nicht aufbauen werde und deshalb wieder verkaufe ab zu geben....Allerdings kein Sporty Rahmen....
Könnte man theoretisch so direkt anmelden und losfahren smile
Bei Interesse kann ich Daten, Bild und so zusenden! Gebe ich für 3000€ (hab ich auch dafür bezahlt) am besten an Selbstabholer ab! 110er Revtech mit Euro 3 eingetragen.... Wie gesagt, bei Interesse kann ich Kopien vom Schein zusenden! Aber wenn das Teil angemeldet ist ist es einfache was neues ein zu tragen als erst mal einen Neuaufbau durch den Tüv zu bekommen!

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Scorpio ist offline Scorpio · 16 Posts seit 18.04.2014
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fährt: Sportster 1200/1988, 883/1989 und 883/1989, Servicar 1973
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Neuer Beitrag 16.05.2016 15:03
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Habe gestern erst mit meine Mann vom TÜV (Bayern) gesprochen, genau wegen einem Starrahmen. Ja auch micht juckt das Thema sehr :-)

Es ist eine einfach aber dennoch unumstössliche Regelung:

Der Motor muß neuer (oder gleich alt) wie der Rahmen sein, umgedreht nicht !
und der Motor muss immer die gleiche oder einen besserre Abgasnorm haben, als der Rahmen bzw die Rahmen-Erstzulassung vorgibt !

Auch das Thema Tauschrahmen beruht auf dieser Basis und läst nur Ausnahmen bei Unfallreperatur zu, da kann eine neuerer baugleicher Rahmen verwendet werden,
aber immer nur nach Genehmigung durch die Zulassungstelle !

__________________
Wenn wir losziehen, folgt das Chaos auf dem Fuß :-)

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Shamrock ist offline Shamrock · 349 Posts seit 24.03.2015
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Neuer Beitrag 16.05.2016 15:27
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Jupp... Neuzulassung machbar... Aber nur mit aktueller EuroNorm und ab 2016 mit ABS.

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Neuer Beitrag 15.02.2017 11:12
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wer noch Inspiration braucht, guckst du hier: https://www.youtube.com/watch?v=PtDo48ND...oCFTnpe&index=1

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