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Sporty "Racer" Umbauten

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Sporty "Racer" Umbauten

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waxlrose · 952 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

waxlrose

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fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

12.11.2015 11:43

Gibt es bei identischem Fahrwerk Unterschiede in der Schräglagenfreiheit zwischen den vorverlegten Fussrasten (Forty-Eight) und den klassischen Mid-Controls (Nightster, Iron) bei der Sporty?

Was allgemein spricht für die Mid-Controls und was dagegen?

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

Peperoni13

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12.11.2015 12:23

@waxlrose
Ob es Unterschiede zwecks Schräglagen Freiheit gibt kann ich dir nicht sagen.
Aber wenn es in die sportliche Richtung gehen soll, dann nur mit Mid-Controls oder zurück verlegten Fußrasten! Dadurch hat man eine viel bessere Kontrolle über's Bike! Außerdem sieht es cooler aus und deine gesamte Sitzposition ändert sich zu gunsten der Sportlichkeit!

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Umbau Thread meiner Iron

Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty

sigi74 · 3686 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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12.11.2015 13:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
@waxlrose
Ob es Unterschiede zwecks Schräglagen Freiheit gibt kann ich dir nicht sagen.
Aber wenn es in die sportliche Richtung gehen soll, dann nur mit Mid-Controls oder zurück verlegten Fußrasten! Dadurch hat man eine viel bessere Kontrolle über's Bike! Außerdem sieht es cooler aus und deine gesamte Sitzposition ändert sich zu gunsten der Sportlichkeit!

kann ich nur unterstreichen, die "klappmesserhaltung" mit vorverlegten ist eher kontraproduktiv.
deswegen haben (super)sportler auch keine vorverlegten. Augenzwinkern

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

waxlrose · 952 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

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12.11.2015 14:34

Muss das mal ausprobieren. Hoffe nur die stärkere Kniebeugung macht da keine Probleme auf Dauer. Ich bin ca. 1.85m.

Wie seht ihr das? Die Vorverlegten wollen wohl ein Bisschen Chopper-Look oder was auch immer vermitteln, aber klar sind vom Handling her die Mid-Controls sicher die bessere Lösung.

Sieht auch ganz nett aus... Obwohl der Herr auf dem Foto sicher ein ganzes Stück kürzer ist als ich...

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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12.11.2015 15:47

@waxlrose
Also bei 1,85m wird es mit den Beinchen schon knapp! Ich bin ca. 1,76m und da passt es grad so! Allerdings kommt es ja auch drauf an wie hoch dein Sitz ist. Da könntest noch den ein oder anderen Zentimeter raus holen. Und vielleicht wären zurück verlegte Rasten bei dir noch besser?

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Socke Berlin · 180 Posts seit 07.10.2012

fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler

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12.11.2015 16:47

Ich bin 190cm ...die Mid-Controls sind für mich nur "bedingt" fahrbar . Ich hab mir eine extra tiefe Zurückverlegte anfertigen lassen. Damit fährt es sich super...

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Wagge · seit

Wagge

Ehemaliges Mitglied

12.11.2015 17:48

Zitat von waxlrose

Sieht auch ganz nett aus... Obwohl der Herr auf dem Foto sicher ein ganzes Stück kürzer ist als ich...

Dazu kommt noch der Sitz von Rough Crafts, damit sitzt man ein gutes Stück weiter hinten.

waxlrose · 952 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

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12.11.2015 17:52

Zitat von Wagge
Dazu kommt noch der Sitz von Rough Crafts, damit sitzt man ein gutes Stück weiter hinten.

Von daher würde es schon passen, hab mir selbst einen gebastelt, sitz ähnlich weit, oder noch weiter hinten als der Asiate oben.

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tomaso · 125 Posts seit 02.09.2012

fährt: XR1200

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12.11.2015 18:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Socke Berlin

Ich bin 190cm ...die Mid-Controls sind für mich nur "bedingt" fahrbar . Ich hab mir eine extra tiefe Zurückverlegte anfertigen lassen. Damit fährt es sich super...

sehr schöner Scrambler!

otoshi · 213 Posts seit 23.12.2013

aus Bamberg
fährt: Iron 2014

otoshi

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12.11.2015 22:17

Hallo Hankook,

tolles Bike, danke für das Bild. Dann hab ich ja noch was zu tun großes Grinsen

Gruß Otoshi

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Otoshi

Iron mit CAN Bus und ABS

Wie jetzt, Schwarz ist keine Farbe fröhlich

Socke Berlin · 180 Posts seit 07.10.2012

fährt: 73er Shovel Bobber , 89er HD Scrambler

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13.11.2015 15:33

Zitat von tomaso

sehr schöner Scrambler!

Vielen Dank...

Die beste Cafe-Racer Sporty ist (finde ich) die:

coolmods · 699 Posts seit 19.10.2010

aus Hüllhorst
fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)

coolmods

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aus Hüllhorst

fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)

13.11.2015 15:53

Moin,

Racer aus der Sporty machen total Sinn - sehen verdammt gut aus die Dinger. Hier in meinen Augen ein echtes Sahnestück von DP Customs ( http://dpcustomcycles.com/home.html )

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Blog: http://lacour.bike

Hägar · 166 Posts seit 20.10.2013

fährt: XLCR 1275

Hägar

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166 Posts seit 20.10.2013
fährt: XLCR 1275

13.11.2015 16:05

Meine ist die schönste! ;-)
Der Tank wird noch ausgebeult und lackiert.

Vielen Dank...

Die beste Cafe-Racer Sporty ist (finde ich) die:

[/quote]

waxlrose · 952 Posts seit 04.05.2010

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13.11.2015 17:16

Zitat von Socke Berlin

Zitat von tomaso

sehr schöner Scrambler!

Vielen Dank...

Die beste Cafe-Racer Sporty ist (finde ich) die:

Sieht nicht nur gut aus, ist auch noch ne XR! Sehr schön. Würde wirklich gerne mal so ein Umbau Probe fahren, wie sich das so anfühlt, bevor umgebaut wird.

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sigi74 · 3686 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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13.11.2015 17:49

ich hab meine stummellenker wieder abgebaut, nur druck auf die hände ohne sich am tank abstützen zu können.
bei der sporty steht man (zumindest bei meiner xr mit 48 tank) immer am zylinder an-> hot!!!

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