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Alle FLST/FX/FXST: Mitschwingender Heckfender Selberbauen!

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Alle FLST/FX/FXST: Mitschwingender Heckfender Selberbauen!

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Döppi ist offline Döppi · 21682 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 21.10.2015 11:31
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Der von Penz ist der letzte Dreck. Sorry. Hatte ich auch und mein Metallbearbeiter hat den direkt in die Tonne gekloppt. Der ist aus einem Stück gewalzt und an den Flanken total wellig. Dein Lacker freut sich, denn der flippt aus und macht die Lackierung unnötig teuer.
Hab mir dann den Lucky Fucker von Custom Chrome bestellt. Die Öffnungen für den Belt schließen und Halterungen anschweissen lassen und die Streben umgeändert.
Attachment 210791
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Döppi ist offline Döppi · 21682 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 21.10.2015 11:33
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Hier noch ein Bild mit dem Penz:
Attachment 210793

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Schooli ist offline Schooli · 619 Posts seit 31.08.2010
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fährt: Road Glide Special Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 21.10.2015 12:52
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Sorry Döppi kann ich nicht sagen das der Fender
von Penz an den Flanken wellig war. Vielleicht
hattest du nur Pech und hast ein Montags Fender
bekommen

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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!

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roadrunner ist offline roadrunner · 94 Posts seit 22.02.2012
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fährt: fxst
Neuer Beitrag 21.10.2015 18:25
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Hier mein Umbau! Auch Fender von Penz
Attachment 210832
Attachment 210833

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drops ist offline drops · 35 Posts seit 28.07.2015
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fährt: 99er Softail
Neuer Beitrag 22.10.2015 04:55
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Vorab danke für eure Bilder! Richtig schicke Teile dabei !!!!!! Freude


So ich schwanke derzeit zwischen den beiden Fendern !!!

1) https://shop.customchrome.de/index.php?f...9qdnnu6olpoal5&

2) https://shop.customchrome.de/Tanks-Schut...49qdnnu6olpoal5

tendiere aber mehr zu nummer 2!!!

Wie läuft denn das bei Customchrome? Kann man da nur über einen Händler bestellen ?? Augen rollen


Danke und Gruß Freude

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Das Hirn lässt sich mit jedem Blödsinn füllen - es ist und bleibt schmerzfrei....
Baby?(Baby

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Schooli ist offline Schooli · 619 Posts seit 31.08.2010
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fährt: Road Glide Special Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 22.10.2015 09:36
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Jeep so sieht es aus.

Schooli

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nkauf ist offline nkauf · 859 Posts seit 20.05.2010
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859 Posts seit 20.05.2010 aus Hüntwangen

fährt: zur Zeit Cabrio...
Neuer Beitrag 22.10.2015 13:22
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Du kannst auch direct bei Big Twin Motorcycles online bestellen

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drops ist offline drops · 35 Posts seit 28.07.2015
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Neuer Beitrag 26.10.2015 14:00
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Super Tip, danke dir !

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schulho ist offline schulho · 3 Posts seit 01.02.2016
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3 Posts seit 01.02.2016
fährt: FXSTSB
Neuer Beitrag 04.02.2016 22:11
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n'Abend,

wie sieht denn das bei dem Mitschwinger  und der damit verbundenen 1-Personen-Zulassung beim TÜV aus?
Hat das bei euch ohne Probleme mit der Eintragung geklappt? Meckern die Herren Inschenööööre da nicht 'rum, wegen flexen am Rahmen?
Ich will das auch unbedingt machen, aber bevor ich abschneide, will ich schon gerne wissen, auf welchen Stress ich mich einstellen muss.
Vielleicht kann ja auch mal jemand seinen Text aus den Papieren zitieren und was die Eintragung gekostet hat.

Wenn TÜV Nr. 1 es nicht einträgt, dann evtl. Nr 2 oder Nr.n großes Grinsen

Gruß,
Holger

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...und immer daran denken: vor dem Absteigen ---- Anhalten großes Grinsen

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Tobse ist offline Tobse · 442 Posts seit 28.02.2014
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fährt: Softail Fatboy Twin Cam 88B
Neuer Beitrag 04.02.2016 23:37
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Also bei mir wars kein Problem das austragen zu lassen, immerhin wird ja kein Rahmenteil angeschnitten das für die stabilität vom rahmen an sich zuständig ist.

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Umbau meiner dicken

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Döppi ist offline Döppi · 21682 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 06.02.2016 16:23
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Fender mußt ja nicht eintragen lassen.  Meine ist immer noch 2 Sitzer.  Hat den Prüfer nicht interessiert.

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Voodooman ist offline Voodooman · 45 Posts seit 07.08.2016
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Neuer Beitrag 05.02.2017 02:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Der von Penz ist der letzte Dreck. Sorry. Hatte ich auch und mein Metallbearbeiter hat den direkt in die Tonne gekloppt. Der ist aus einem Stück gewalzt und an den Flanken total wellig. Dein Lacker freut sich, denn der flippt aus und macht die Lackierung unnötig teuer.
Hab mir dann den Lucky Fucker von Custom Chrome bestellt. Die Öffnungen für den Belt schließen und Halterungen anschweissen lassen und die Streben umgeändert.

wie ist denn die Befestigung an der Schwinge ?
man kann es auf den Bildern nicht genau erkennen, sind die Laschen angeschweißt ?

Der Fender weiter unten sieht aus wie mit Klemmschellen an der Schwinge geklemmt
 

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Voodooman ist offline Voodooman · 45 Posts seit 07.08.2016
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fährt: Custom Evo
Neuer Beitrag 05.02.2017 02:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
Hier mein Umbau! Auch Fender von Penz

gefällt mir....

ist der Fender unten an der Schwinge mit Klemmschellen befestigt ?

Wie breit ist denn deine Pelle hinten, 230,240er ?
oder ein 200er und guter Cam Winkel :-)
 
 

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roadrunner ist offline roadrunner · 94 Posts seit 22.02.2012
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94 Posts seit 22.02.2012
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aus Ibbenbüren

fährt: fxst
Neuer Beitrag 05.02.2017 11:15
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Moin
Ja ist ein 230 Avon! Ich muste nichts vom Rahmen abschneiden, ist ja eine Softail! Ich wollte auch nicht an der Schwinge rum manipulieren. Ist alles geschraubt und unten an der Schwinge mit Rahmenschellen befestig. Gibt es so zu kaufen zum verlegen von Bremsleitungen oder Zügen. Geht Super . Fahre schon seit Jahren so, ist super Stabil! 
 

Voodooman ist offline Voodooman · 45 Posts seit 07.08.2016
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45 Posts seit 07.08.2016 aus Bermatingen

fährt: Custom Evo
Neuer Beitrag 05.02.2017 14:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von roadrunner
Moin
Ja ist ein 230 Avon! Ich muste nichts vom Rahmen abschneiden, ist ja eine Softail! Ich wollte auch nicht an der Schwinge rum manipulieren. Ist alles geschraubt und unten an der Schwinge mit Rahmenschellen befestig. Gibt es so zu kaufen zum verlegen von Bremsleitungen oder Zügen. Geht Super . Fahre schon seit Jahren so, ist super Stabil!

dann habe ich das richtig gesehen :-) 
So ne Klemme habe ich für die hintere Führung vom Bremsschlauch an meiner Schwinge....

Bin zwar Vollblut-Metaller mit 2 Schweißgeräten am Start, aber was ich heute anschweiß kann mir eventuell morgen schon nicht mehr gefallen....

Wollte eigentlich das Heck mit Fender etwas anpassen, aber bin nun nach Tagen zum Entschluss gekommen dass das optisch kürzere Heck im Bober Style nicht zu meinem restlichen Bike passt, da Rahmen und Gabel eher im Drag Style daher kommen 
Ich bleib bei meinem mitte verbauten Kennzeichen das wie bisher ganz hinten endet, und dadurch auch die Sicht auf meinen open Belt freigibt 

Aber schöne arbeit, auch dass oben am Fender schön WIG angeschweißt (so siehts mal aus) wurde, anstatt mit Schrauben wie Standart von Shops angeboten
Echt gute Idee mit der Klemmung unten  Freude  Respect
 

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