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Wer kann ein Windshield professionell kürzen ?

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Wer kann ein Windshield professionell kürzen ?

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Tdr01 ist offline Tdr01 · 118 Posts seit 10.06.2019
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Neuer Beitrag 29.06.2022 17:48
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Möchte nochmal die Frage zum kürzen bei getönten Schildern stellen.
Hat das schon mal jemand gemacht?
Würde dann ein smoke von Memphis ein kürzen.

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Thomas

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Gerd ist offline Gerd · 3895 Posts seit 13.02.2008
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Neuer Beitrag 29.06.2022 18:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tdr01
Möchte nochmal die Frage zum kürzen bei getönten Schildern stellen.
Hat das schon mal jemand gemacht?
Würde dann ein smoke von Memphis ein kürzen.

G
Thomas

Hi Thomas,

denke mal, dass es hier primär um Windshields für Road Kings und Softails geht, die im Austausch bei ca. 250 Euro liegen.
Die "Scheibchen" für die Batwing liegen ja nur bei 40-50 Euro. Da würd ich ne neue kaufen und die alte in die Bucht stellen.

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Tdr01 ist offline Tdr01 · 118 Posts seit 10.06.2019
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Neuer Beitrag 29.06.2022 18:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von Gerd
zum zitierten Beitrag Zitat von Tdr01
Möchte nochmal die Frage zum kürzen bei getönten Schildern stellen.
Hat das schon mal jemand gemacht?
Würde dann ein smoke von Memphis ein kürzen.

G
Thomas

Hi Thomas,

denke mal, dass es hier primär um Windshields für Road Kings und Softails geht, die im Austausch bei ca. 250 Euro liegen.
Die "Scheibchen" für die Batwing liegen ja nur bei 40-50 Euro. Da würd ich ne neue kaufen und die alte in die Bucht stellen.

Na ja mit 50€ kommst nicht hin.
Musst schon für ne Memphis oder Freddom 180€ hinlegen, KlockWerks liegt bei 260€.
Umd nach 4 Scheiben die ich dann jedesmal mit 50€ Verlust verkaufe geht's dann ins Geld

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harley77 ist offline harley77 · 139 Posts seit 01.02.2007
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Neuer Beitrag 29.06.2022 20:21
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...hab an meinem Zweitmopped die Verkleidungsscheibe einfach mit nem' Dremel mit aufgesetzter Trennscheibe gekürzt... dann die Kanten mit Schleifpapier nachgeschliffen...Top Ergebnis

__________________
SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957

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Knut Schmidt ist offline Knut Schmidt · 405 Posts seit 06.08.2013
fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996
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fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996
Neuer Beitrag 29.06.2022 20:25
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Ich habe einen normalen, kleinen Winkelschleifer mit Trennscheibe genommen. Das geht sehr gut. Mann muss nur ständig einen längeren Weg hin und hergehen, damit das Material nicht schmilzt und wieder zusammenklebt.

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Larsi ist offline Larsi · 115 Posts seit 28.03.2022
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aus Holzminden

fährt: 2010er Electra Glide Standard 96cui, R1150GS, R1200S
Neuer Beitrag 29.06.2022 20:54
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Mein Vorgehen:
Mit Kreppband großflächig abkleben
Neue Kontur anzeichnen
Mit Winkelschleifer und Trennscheibe ein paar Millimeter oberhalb der Kontur abschneiden
Mit Winkelschleifer und Fächerscheibe vorsichtig zur Kontur herunterschleifen

Das Material dabei nicht anschmelzen, wenn möglich die Drehzahl runterregeln.

__________________
Grüße aus dem Weserbergland

Lars

 

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Soonham ist offline Soonham · 1553 Posts seit 04.01.2014
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Neuer Beitrag 30.06.2022 07:12
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hab bei meiner E-Glide damals ebenfalls selbst gekürzt, so wie die Vorredner es bereits angesprochen haben....
Nachbearbeitet habe ich die Kanten mit so einem Wunder-Teil, mit dem meine Frau Ihre Nägel bearbeitet.... (Schleifen bis Polieren geht damit)

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