» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSTF Fat Boy: Fat Boy - S -

FLSTF Fat Boy: Fat Boy - S -

« erste ... « vorherige 33 34 [35] 36 37 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 33 34 [35] 36 37 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLSTF Fat Boy: Fat Boy - S -

« erste ... « vorherige 33 34 [35] 36 37 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Fearomoon · 160 Posts seit 12.06.2011

fährt: FLSTFBS 2016

Fearomoon

Langes Mitglied

160 Posts seit 12.06.2011
fährt: FLSTFBS 2016

13.07.2016 05:41

Zitat von fat boy alex

Zitat von Fearomoon
Ich habe mal ne frage an die Leute die dieses Lederding auf dem Heckfender haben... Ist bei euch die Qualität auch so mies?

Ich habe den "original" Fender Bib aus dem Zubehörkatalog der Company. Wirklich gut passt der nicht, er steht recht unschön ab (siehe Bilder). Ansonsten ist die Qualität für mich ok, was will man schon erwarten für 90 Euronen... Ich werde das Teil ohnehin austauschen, wenn ich was Vernünftiges, Hochwertiges gefunden habe (so was in der Richtung, wie Marco321 gepostet hat) und ich mich (vorher) entschieden habe, ob ich den Sitz austausche oder nicht, denn zum Sitz sollte das Teil ja passen.

Gruß, Alexander

Sieht so auch bei mir aus, nur habe ich in den Rillen der Maserung vom Leder (ist das überhaupt Leder??) so graues irgendwas....mit fett oder Schuhcreme geht es nicht weg

dontsink · 309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

dontsink

Langes Mitglied

309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

14.07.2016 14:01

Ich habe mal eine kurze Zwischenfrage: Sind die Kats bei der FB S im Krümmer oder im Endtopf?

Thx
Tom

Laserpat · 17 Posts seit 02.03.2016

fährt: FLSS

Laserpat

Neues Mitglied

17 Posts seit 02.03.2016
fährt: FLSS

14.07.2016 14:25

Im Endtopf, sind die gleichen Dinger wie an der slim S.

gruß

P

dontsink · 309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

dontsink

Langes Mitglied

309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

14.07.2016 14:48

Danke, mein Dealer meinte die sind im Krümmer - keine Ahnung der Herr sales director.

Laserpat · 17 Posts seit 02.03.2016

fährt: FLSS

Laserpat

Neues Mitglied

17 Posts seit 02.03.2016
fährt: FLSS

14.07.2016 15:55

Sind doch die mit den 3 Nieten hinten ?
Aufbau innen, von Oberem und Unterem sind auch gleich.
Gehen auch gut raus. ,-)

Gruß

P

dontsink · 309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

dontsink

Langes Mitglied

309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

14.07.2016 16:06

Nochmal zur Sicherheit - wenn die Endtöpfe ab sind dann ist da nur noch das Krümmerrohr ohne irgendwas drinnen bis zum Zylinderkopf - right?

Werbung

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

14.07.2016 16:22

richtig leer bis zum Kopf, in den Krümmer werden die Kats von J&H, Kess usw eingeschweißt

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

dontsink · 309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

dontsink

Langes Mitglied

309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

14.07.2016 16:45

Alles klar, danke.

superolli · 78 Posts seit 01.12.2013

fährt: Fat Boy S

superolli

Mitglied

78 Posts seit 01.12.2013
fährt: Fat Boy S

22.07.2016 15:54

Am 09.05. bestellt. Heute geliefert. Gehe sie nächste Woche abholen. großes Grinsen

Fearomoon · 160 Posts seit 12.06.2011

fährt: FLSTFBS 2016

Fearomoon

Langes Mitglied

160 Posts seit 12.06.2011
fährt: FLSTFBS 2016

25.07.2016 07:59

Ich brauche nochmal Hilfe von denen, die auch die J&H verbaut haben...Bei mir lag ausser der Einbauanleitung nichts dabei in der Mappe. Meine Anlage ist so eingestellte, das sie bei einmal drücken 50% offen ist und bei 2 mal drücken 100% offen ist. Wie stellt man das ganze denn jetzt auf diesen automatischen Modus um und wie kommt man zurück zu diesem Werkstattmodus? Ich kann da nirgends etwas zu finden , auch auf der Herstellerseite nicht... :-/

fat boy alex · 348 Posts seit 31.01.2016

aus München
fährt: 2016 FLSTFBS, 2016 XL1200CX

fat boy alex

Langes Mitglied

348 Posts seit 31.01.2016

aus München

fährt: 2016 FLSTFBS, 2016 XL1200CX

25.07.2016 11:13

@Fearomoon: Guck mal hier

__________________
+++ Alt genug, es besser zu wissen. Jung genug, drauf zu scheißen. +++

superolli · 78 Posts seit 01.12.2013

fährt: Fat Boy S

superolli

Mitglied

78 Posts seit 01.12.2013
fährt: Fat Boy S

25.07.2016 17:17

Heute abgeholt.:jump:

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

Langes Mitglied

1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

25.07.2016 18:14

Haaach.... schön Freude

Glückwunsch ,son neues Moped riecht auch immer so gut fröhlich

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

superolli · 78 Posts seit 01.12.2013

fährt: Fat Boy S

superolli

Mitglied

78 Posts seit 01.12.2013
fährt: Fat Boy S

25.07.2016 19:08

Ja, nach Kunststoff und verbranntem Öl. Freude

superolli · 78 Posts seit 01.12.2013

fährt: Fat Boy S

superolli

Mitglied

78 Posts seit 01.12.2013
fährt: Fat Boy S

25.07.2016 19:23

Kann mal bitte jemand nachschauen oder bei sich ein Foto machen:
Fehlt da eine Schraube?
Offenes Gewinde ohne Abdeckung oder Ölinhalt zwischen Ölstandschraube Getriebe und Lager der Schwingachse.
Wäre für eine Antwort dankbar.