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FXSTB Night Train: Antriebsriemen selber spannen

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FXSTB Night Train: Antriebsriemen selber spannen

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Bones · 106 Posts seit 22.03.2011

fährt: HD_Cross_Bones_2011

Bones

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106 Posts seit 22.03.2011

fährt: HD_Cross_Bones_2011

07.02.2016 15:04

Steht auf Seite 1 im 2 ten Beitrag. Da sind 2 Bilder mit einer Anleitung. Noch detallierter geht es nun wirklich nicht mehr. cool

Gruß Bones

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wer gut schmiert, der gut fährt Freude

FastGlider · 2258 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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2258 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

07.02.2016 16:01

Was bitte haben die Befestigungsschrauben am Bremssattel mit der Hinterachsmutter zu tun?

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

nobrainnopain · 33 Posts seit 16.08.2014

aus Teterow
fährt: breakout 2014

nobrainnopain

Mitglied

33 Posts seit 16.08.2014

aus Teterow

fährt: breakout 2014

07.02.2016 19:34

Befestigungsschraube Hinterradbremssattel: 21.7 - 27.1Nm

Regenmacher · 112 Posts seit 11.07.2016

aus Graz
fährt: FXST Deuce Bj. 2000 Vergaser

Regenmacher

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112 Posts seit 11.07.2016

aus Graz

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28.03.2021 22:17

Mir steht es auch bevor bei meiner FXSTD Deuce von 2000 den Zahnriemen korrekt einzustellen und hoffe ich hab das auf der ersten Seite in der Anleitung richtig gecheckt.
Ich drücke den Zahnriemen auf der Unterseite mit dem Tensiometer nach oben bis ich die 10pd (4.5kg) Markierung erreiche und genau dann soll der Zahnriemen zwischen 17.5mm und 19.1mm nach oben gewandert sein.
Ich mach das bei einem aufgebockten Fahrzeug also Hinterrad in der Luft.

Noch eine Frage für mein Verständnis - wie ist das mit der 45 Grad Methode gemeint? Ich checke es nicht.
Hab ein Werkzeug aber mich würde es einfach nur interessieren.
Danke!

__________________
Harley Davidson FXSTD Deuce Twincam Bj. 2000 Vergaser

Moos · 13607 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13607 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

28.03.2021 22:48

Du nimmst den Riemen zwischen Daumen und Zeigefinger und solltest ihn bei korrekter Spannung als mitteleuropäischer Durchschnittsmann um 45° verdrehen können. Ganz einfach. großes Grinsen

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

HD501 · 1188 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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aus Regensburg

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29.03.2021 09:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Regenmacher
Mir steht es auch bevor bei meiner FXSTD Deuce von 2000 den Zahnriemen korrekt einzustellen und hoffe ich hab das auf der ersten Seite in der Anleitung richtig gecheckt.
Ich drücke den Zahnriemen auf der Unterseite mit dem Tensiometer nach oben bis ich die 10pd (4.5kg) Markierung erreiche und genau dann soll der Zahnriemen zwischen 17.5mm und 19.1mm nach oben gewandert sein.
Ich mach das bei einem aufgebockten Fahrzeug also Hinterrad in der Luft.

Noch eine Frage für mein Verständnis - wie ist das mit der 45 Grad Methode gemeint? Ich checke es nicht.
Hab ein Werkzeug aber mich würde es einfach nur interessieren.
Danke!

Solltest nur im Handbuch deines Mopeds schaun, ob die Maße auch so stimmen, aber vom Prinzip her schon richtig. Mache das immer mit dem Ding. Und den Geradeauslauf nicht vergessen. Ich mache das zb. mit dem Profi Cat Laser

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

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Regenmacher · 112 Posts seit 11.07.2016

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29.03.2021 12:05

Danke - leider hab ich kein Handbuch für meine 2000er Deuce.
Hätte eh gerne eines - kann das irgendwo erworben werden?

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HD501 · 1188 Posts seit 15.04.2019

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29.03.2021 12:15

Harley-Manuals.com als Download für 39 Euro

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Regenmacher · 112 Posts seit 11.07.2016

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fährt: FXST Deuce Bj. 2000 Vergaser

29.03.2021 13:07

@HD501 Alles klar - vielen Dank!

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