Tja turbo, Du hast das optimal geschildert. So ist es. Im Prinzip macht man eine Änderung mit dem Wunschauspuff. Der bleibt dann; fertig! Die Kosten/Nutzen-Rechnung geht beim PV1 eigentlich nicht auf, weil Du das Gerät eigentlich nur einmal nutzt. Beim fest verbauten Powercommander V vielleicht schon, wenn man für 350 Euro ca. 3-5 PS mehr bekommt. Allerdings muss man hier auch wieder auf den Prüfstand, um die optimale Map für sein Mopped zu bekommen. Man kann es drehen und wenden, wie man will. Um ganz sicher die Map zu bekommen, die für das Motorrad die ideale ist, kommt man am Prüfstand nicht herum. Das ist meine Lehre aus diesem Thread.
