Bereite dich auf folgende Aussagen des Dealers gut vor.....



Meine (user FM500) Top 20 (beim Dealer):

• Das ist völlig normal.
• Das gehört so.
• Das muss sich so anhören.
• Das geht noch weg.
• Da gewöhnt man sich dran.
• Nicht jetzt...
• Fahr' erst mal die Saison durch.
• Jeder Motor und jedes Getriebe hört sich anders an.
• Nehm das Windschild ab, das sind alles nur Reflektionen.
• Du bist nur zu Geräuschempfindlich.
• Der Auspuff ist zu leise.
• Du hast ein sehr/zu gutes Gehör.
• Ich hör nix.
• Es gibt viel Schlimmeres.
• Das hört man nur weil bei deinem Bike sonst alles besonders leise ist.
• Bei anderen Maschinen ist das viel lauter.
• Du drehst den Motor zu hoch/nicht hoch genug.
• Du schaltest zu früh/zu spät.
• Unsere Kunden wollen das so.
• Wenn man da was dran macht, kann es noch schlimmer werden.

Verfasst von user FM500 aus dem Nachbarforum

Fehler gefunden!!!!!!!!!!


Also, nach Rücksprache mit HD USA, liegt unter dem Fahresrsitz ein Kabel, welches den Datenfluss zum EFI/ ECU ermöglicht und wenn man da auf dem Fahrersitz beim beschleunigen nach hinten rutscht, dann kann es sein das bis zu einer Geschwindigkeit von ca 90 kmh der Energiefluss gestört wird da man dieses Kabel dann mit seinem fetten Hintern abdrückt und es hier zu einer Unterbrechung des Datenaustausches kommen kann.
Aber Achtung! Dieses Problem ist gar keines, es ist eine eingebaute Sicherheitsmaßnahme von HD, denn wenn die Maschine dises Sicherheitsfeature nicht hätte und sollte hinten eine Sozia mitfahren, so kann es sein, dass aufgrund der Energieeffizienz der Kolbenmassen diese ansonsten durch die Beschleunigung des Mopeds und der gleichzeitigen Rückwärtsbewegung des Fahrers vom Soziakissen abgestossen wird und im Falle eines Sturzes schwere Schäden davontragen könnte.
Egentlich nur ein feature für die US-Mopeds, aber das funktioniert so toll, dass man das für Europa auch gleich beibehalten hat.
Modelle mit Sissybar haben dieses Kabel nicht.


Ich sagte Ihnen dann zwar noch, dass ich immer ohne Sozia fahre, aber sie meinten dann nur dass sei wirklich nicht ihr Problem sondern meins.

Endlich eine vernünftige Erklärung für mein Problem und ich denke es klingt absolut logisch. oder?

Danke an alle die hier helfen wollten, aber so schlau wie HD wart ihr leider alle nicht.

Eh klar, die kennen ja ihre Bikes.

...und ich wollte zum Abschluss einfach nochmal lachen können


harleykill

So n richtiges Ami feature.

Wenn da mal einer klagt: Hab mit meiner 200PS Maschine im 1. mal aufgezogen und die Alte ist einfach hinten runter geflogen ^^
Das kann denen nicht passieren.

Aber das sollte ja im Single Betrieb nicht passieren. Von daher trotzdem irgend wie ein Mangel, weil es ja nicht funktioniert wie es soll.

Immerhin weisst du jetzt, woran es liegt.
Gut dass du so hartnäckig geblieben bist!

Und etwas schmunzeln musste ich da auch

@FastGlider

ja-ja, nur die Harten kommen in den Garten...

Wenn man eine Ultra 120 R fährt, da kennt man solche Probleme ja auch nicht, kein Wunder dass du hier kein Mitgefühl entwickeln kannst.
Ich denke das Kabel hat HD auch nur in meiner Maschine verbaut

nix für ungut

harleykill

??? hab ich etwas versäumt oder wird es jetzt komplett gaga???

Grüß Gott zusammen,

ich fahre eine Switchback, habe das gleiche Problem, empfinde es jedoch nicht sooo stören,
denn ich reiße selten den Gashahn auf, sondern ziehe ihn schön zügig hoch...dann gibt's keinen Leistungseinbruch...
Mein Freundlicher meinte auch, das ist normaaal mit dem Leistungseinbruch...
und ich habe mich seither nicht mehr um das Thema gekümmert, ist halt einen Harley...dachte ich mir...

Heute bin ich auf diesen Thread gestoßen,
hab gerade von Anfang an, mitgelesen und frage mich nun, was Du jetzt getan hast?
Wurde das Kabel ersetzt, Repariert?
...ist der Fehler jetzt komplett weg???