Hi, ich möchte das Thema von Nöbi gern nochmal aufgreifen. Wollte gestern meine Originale Bremsleitung gegen Stahlflex tauschen und sah wie Nöbi, Vorderrad DOT 5 und Hinterrad DOT 4. Es ist eine 2006 Fat Boy. Kennst jemad das Problem? Ist das normal, oder hat da mein Vorbesitzer den Deckel vom Ausgleichsbehälter getauscht (Original Harleyteil)?

Hi Dank Dir für die schnelle Antwort, der Deckel ist schwarz und sieht eigentlich nach Original aus , ist ein US Import von Anfang 2006, hatte jetzt noch die Überlegung ob es vielleicht Übergangsmodelle gab, mein Händler meinte ab 2006 kam DOT 4 rein

Die Farbe der Bremsflüssigkeit ist kein Indikator für DOT, da diese Herstellerhabhängig ist.

Harley hat bis September 1976 DOT 3 verwendet, danach DOT 5.
In den Jahren 2005 bis 2008 ging die Factory - modellabhängig - wieder auf DOT4 zurück, bei:
- Touring 2005,
- Dyna und Softail und V-Rods 2006,
- XL 2007 und XR 2008.

Ich hänge mich mal hier dran:

Habe gestern an meiner 01er Heritage die Bremsflüssigkeit abgesaugt, da ich wegen Lenkerwechsel die Leitung tauschen muss.
Die Heritage nutzt ja DOT5 Bremsflüssigkeit, aber die Farbe hat mich etwas stutzig gemacht.
Ich kenne DOT5 nur in rot / violett, aber die abgelassene Flüssigkeit ist eher so gelb/bernsteinfarben.
Bremsflüssigkeit wurde schon länger nicht mehr gewechselt.

Verliert die Flüssigkeit nach einiger Zeit die rote Farbe oder ist da vielleicht eine andere Bremsflüssigkeit drin, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann... 

Und vor allem ist die DOT Suppe von der Factory neu schon Bernsteinfarben.

Kenne ich auch so, das was ich hier habe aus der Original Harley Davidson Verpackung ist Bernsteinfarben.

DOT 5 Silicone Based