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" Xenon "-Optik statt H4

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" Xenon "-Optik statt H4

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Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

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08.02.2009 18:37

Davon weiß ich nix , aber Returner hatte sowas angedeutet von seinen damaligen Philips . Mit den Nightbrakern war ich bis jetzt zufrieden .

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Haben diese Leuchtmittel nicht nur eine Haltbarkeit von ca. 60%, gegenüber einer herkömmlichen H4 Birne?

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Nightrider · 2822 Posts seit 15.06.2007

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08.02.2009 18:41

Dat sollte auf der Packung drauf stehen, oder du hast eine Fälschung aus China cool

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Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

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08.02.2009 18:43

Fälschung aus China ........
aber hallo , die sind vom freundlichen Mercedes-Vertragshändler . Freude

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Nightrider · 2822 Posts seit 15.06.2007

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08.02.2009 18:45

Du meist bestimmt Harz 4- Xenon fröhlich

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Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

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09.02.2009 08:07

Zitat von Highjagger

Zitat von Black Shot
Ganz schön unordentlich bei Dir

für dich hab ich auch eine , falls du sie noch brauchst , dann bring ich sie mit wenn wir uns das nächste mal sehen . War ja so versprochen und waren erst jetzt wieder eingetroffen .

Super..danke dass du dran gedacht hast. Dafür räume ich Dir die Garage aber nicht auf großes Grinsen

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Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

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Bacardihardy

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05.03.2009 08:16

Ich überlege,ob ich mir in meine 11-Jahre alte Evo-E-Glide auch so ein modernes H7-Lichtlein reinmache - Geht das problemlos, spielt da die alte Elektrik überhaupt mit? Weiss da wer was verwirrt

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SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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05.03.2009 08:25

@ Bacardiharley

H7 verwirrt

meinst bestimmt H4

diese Leucht mittel haben die gleiche Stromaufnahme wie die normalen also keine mehr Belastung für die Elektriktik.

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Gruß Steve

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Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007

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05.03.2009 08:49

H7 ist ne ganz andere Funzel und passt auch nicht, da brauchts nen komplett neues Scheinwerferchen Freude

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cool

rud45 · 1671 Posts seit 30.07.2008

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05.03.2009 09:05

Moin Bacardihardy,

der Unterschied zwischen H4 und H7 ist nicht die Leuchtstärke, sondern der Sockel der Lampe, also die eigentlichen Anschlüsse. In Deiner Maschine ist mit Sicherheit ein H4 Sockel.
Die Nightbraker gibt es mit H4 und H7 Sockel, ansonsten kannst Du die ohne Bedenken einbauen.

__________________
Viele Grüße aus Berlin-Lichtenberg
Rudi

Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

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Bacardihardy

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05.03.2009 09:22

zum zitierten Beitrag Zitat von rud45
Moin Bacardihardy,

der Unterschied zwischen H4 und H7 ist nicht die Leuchtstärke, sondern der Sockel der Lampe, also die eigentlichen Anschlüsse. In Deiner Maschine ist mit Sicherheit ein H4 Sockel.
Die Nightbraker gibt es mit H4 und H7 Sockel, ansonsten kannst Du die ohne Bedenken einbauen.

Besten Dank, bin schon wieder bißchen schlauer geworden.

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Nightrider · 2822 Posts seit 15.06.2007

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05.03.2009 09:48

Zitat von Bacardihardy

Zitat von rud45
Moin Bacardihardy,

der Unterschied zwischen H4 und H7 ist nicht die Leuchtstärke, sondern der Sockel der Lampe, also die eigentlichen Anschlüsse. In Deiner Maschine ist mit Sicherheit ein H4 Sockel.
Die Nightbraker gibt es mit H4 und H7 Sockel, ansonsten kannst Du die ohne Bedenken einbauen.

Besten Dank, bin schon wieder bißchen schlauer geworden.

Und das Fernlicht entfällt bei H7

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Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

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05.03.2009 23:11

Ich hab mir sowas zugelegt :

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BZ · 381 Posts seit 27.07.2008

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06.03.2009 09:09

Was sind denn das für Dinger? Ist da ein Hochspannungsgenerator vorgeschaltet (Lichtbogenentladung wie bei "echtem" Xenon)?

Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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07.03.2009 10:28

Die Teile nennen sich H11 Platinum Xenon 6000 K Bulbs for Harley Davidson V Rod 06 -08 .

Gibts in der Ami Bucht für 14,95 $ + Porto .

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Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

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07.03.2009 11:22

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Die Teile nennen sich H11 Platinum Xenon 6000 K Bulbs for Harley Davidson V Rod 06 -08 .

Gibts in der Ami Bucht für 14,95 $ + Porto .

...und sind in Deutschland nicht zugelassen... unglücklich