Wenn es nicht täuscht, zeigt das erste Bild sehr deutlich das der Riemen nicht parallel zum Reifen läuft. Das wäre aber bei korrektem Einbau etc. der Fall. Ich würde in dieser Sicht behaupten der Reifen steht schräg in der Schwinge und würde das mal mit zwei Richtscheiten messen.
Am hinteren Reifen anlegen, vorderes Rad geradeaus stellen und Differenz zu den Richtscheiten messen. Muss bis auf wenige Millimeter gleich sein.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
